新能源汽車線路之爭

新能源汽車線路之爭

 關(guān)于純電動(dòng)與混合動(dòng)力，本不是技術(shù)路線之爭的范疇，從技術(shù)角度看，混合動(dòng)力的技術(shù)難度大于純電動(dòng)的難度，并且今后純電動(dòng)和混合動(dòng)力所服務(wù)的對象也會(huì)有區(qū)隔(用途方面的區(qū)隔-純電動(dòng)中短途代步、混合動(dòng)力適用于中長途代步；所以也不存在很多人質(zhì)疑的“混合動(dòng)力是過度技術(shù)”一說；國內(nèi)與國外發(fā)達(dá)國家的差距最大在于發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱，發(fā)展混合動(dòng)力仍然無法縮小這方面的差距，而發(fā)展純電動(dòng)，動(dòng)力系統(tǒng)的差距會(huì)大幅縮小；企業(yè)本身發(fā)展需要內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排、混合動(dòng)力、純電驅(qū)動(dòng)并行發(fā)展！