大眾：在電動汽車產(chǎn)量和軟件開發(fā)方面有望超過特斯拉

　　9月7日消息，據(jù)國外媒體報道，德國汽車公司大眾集團的工會主席伯納德·奧斯特羅（Bernd Osterloh）表示，該公司在電動汽車產(chǎn)量和軟件開發(fā)方面都有望超過電動汽車制造商特斯拉。

　　大眾計劃，在2029年之前推出至多75款全電動車型和約60款混合動力汽車。當然，這一數(shù)字將包括大眾汽車旗下其他品牌的電動汽車和混合動力車。該公司希望到2023年每年銷售100萬輛電動汽車。

　　據(jù)悉，大眾旗下的ID系列電動汽車包括ID.1、ID.3和ID.4，這三款車都是基于該公司的MEB平臺打造的。

　　其中，ID.1是該公司ID系列入門級電動汽車，可能在2023年左右亮相；ID.3是在去年9月份發(fā)布的，將于今年9月份開始交付；ID.4本月在美國開啟預訂，訂金為100美元。

　　今年4月份，大眾汽車內(nèi)部泄露出來的信息顯示，該公司首席執(zhí)行官（CEO）赫伯特·迪斯（Hebert Diess）承認，特斯拉在軟件和自動駕駛方面處于領先地位。

　　不過，迪斯也對特斯拉在軟件和自動駕駛方面的領先地位表示擔憂，而最令他擔憂的是特斯拉Autopilot（自動輔助駕駛系統(tǒng)）的功能。

　　此外，今年3月中旬，該公司董事會成員托馬斯·烏里奇（Thomas Ulbrich）表示，特斯拉在制造電動汽車和軟件方面比競爭對手領先10年。

　　為了應對特斯拉在軟件方面的領先地位，迪斯組建了一個新的軟件組織，以“實施追趕特斯拉的計劃”。

　　奧斯特羅預計，奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼（Markus Duesmann）領導的一個名為Artemis的工程團隊，能夠幫助大眾追趕特斯拉的技術優(yōu)勢。（小狐貍）