國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
加快提升新能源車對傳統(tǒng)燃油車替代優(yōu)勢和市場份額
加快提升新能源車對傳統(tǒng)燃油車替代優(yōu)勢和市場份額當(dāng)今世界正經(jīng)歷“百年未有之大變局”,新冠肺炎疫情加速了變局進(jìn)程,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢仍然錯(cuò)綜復(fù)雜,中央提出加快以國內(nèi)大
當(dāng)今世界正經(jīng)歷“百年未有之大變局”,新冠肺炎疫情加速了變局進(jìn)程,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢仍然錯(cuò)綜復(fù)雜,中央提出加快以國內(nèi)大循環(huán)為主體,國際國內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局,面對新形勢、新要求、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn),必須加快推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。
一是努力促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。我國汽車千人保有量接近200輛,已經(jīng)達(dá)到世界平均水平。但擁有汽車的家庭和中低收入購車的比例還是比較低的,有車的群體消費(fèi)升級和更新需求比較旺盛,未來新增和購車需求仍然會保持較高的水平,因此初步減少或者取消汽車的限購,對無車家庭購車的支持進(jìn)一步穩(wěn)定擴(kuò)大和汽車消費(fèi)仍然有很大的空間。
發(fā)展新能源汽車是我國汽車工業(yè)從大國邁向強(qiáng)國的必由之路,汽車產(chǎn)業(yè)要努力鞏固新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ),加快提升新能源汽車對傳統(tǒng)燃油汽車的替代優(yōu)勢和市場份額。汽車產(chǎn)業(yè)要加快基礎(chǔ)升級,不斷優(yōu)化市場供給,靈活電池配置,兼顧續(xù)駛里程,加快電池標(biāo)準(zhǔn)化,提高充換電的便利性和充電效率,推廣電池租賃等車電分離的消費(fèi)方式,降低消費(fèi)者購車的成本。
二是努力保持產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定安全,加快邁向價(jià)值鏈的中高端。汽車產(chǎn)業(yè)鏈長,國際化程度高,當(dāng)前國際形勢復(fù)雜多變,全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈?zhǔn)艿絾芜呏髁x、貿(mào)易保護(hù)的沖擊,部分關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件和系統(tǒng)部件還需要從國際市場采購,存在一定供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn),保持產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定安全,必須加大關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件的研發(fā)投入力度,補(bǔ)齊短板、強(qiáng)弱項(xiàng),加快提升我國汽車產(chǎn)業(yè)零部件水平,逐步形成供應(yīng)渠道多元化。汽車零部件龍頭企業(yè)要加快國際化發(fā)展,優(yōu)化區(qū)域布局。
三是努力營造市場化、法制化、國際化發(fā)展環(huán)境,不斷優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局。我國汽車產(chǎn)銷量占全球30%左右,汽車競爭日趨激烈,但是盲目投資、產(chǎn)能利用率比較低的問題尚未得到有效解決。僵尸企業(yè)、無效產(chǎn)能占據(jù)大量的要素資源,必須加快市場化建設(shè)、法治化管理,強(qiáng)化監(jiān)管問責(zé)。
從長遠(yuǎn)看,經(jīng)濟(jì)全球化仍是歷史潮流,各國分工合作、互利共贏是長期的趨勢。中國汽車產(chǎn)業(yè)必須不斷加強(qiáng)國際協(xié)調(diào)和合作,著力暢通國際國內(nèi)要素循環(huán),要?jiǎng)?chuàng)新資本、技術(shù)、人才、產(chǎn)業(yè)鏈合作形式,鼓勵(lì)外資企業(yè)加強(qiáng)在華研發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),支持內(nèi)資企業(yè)走出去和國際化發(fā)展。
四是努力構(gòu)建安全高效、綠色文明的汽車社會。助推社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國建設(shè),汽車是改變世界的機(jī)器。在信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、新能源的賦能下,汽車由傳統(tǒng)的運(yùn)輸工具加速向新型動力驅(qū)動和電子信息系統(tǒng)控制的智能移動空間和儲能單元轉(zhuǎn)變。技術(shù)架構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)形態(tài),包括消費(fèi)模式正在被顛覆。電動化、智能化潮流勢不可當(dāng)。
黨的十九大提出了制造強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、交通強(qiáng)國的目標(biāo),汽車產(chǎn)業(yè)是重要的載體。我國已步入汽車社會,進(jìn)一步改善優(yōu)化道路交通、能源環(huán)境、民生福祉,更需要汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展支撐,國家發(fā)改委將繼續(xù)加強(qiáng)政策協(xié)調(diào),優(yōu)化制度供給,完善汽車創(chuàng)新發(fā)展的扶持政策,著力構(gòu)建安全高效綠色文明的汽車社會,為早日實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國目標(biāo)而不懈努力。