投資加速與經(jīng)濟復蘇態(tài)勢一致

8月27日，交通運輸部舉行8月份例行新聞發(fā)布會透露，今年1月份至7月份，全國共完成交通投資17957億元，比去年同期增長9.4％。

“接近兩位數(shù)的投資增速，在近幾年還是非常罕見的。”交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，前7個月的增速較上半年加快3.4個百分點，從中可以看出，交通投資正在加速。自4月份以來，交通固定資產(chǎn)投資已連續(xù)4個月實現(xiàn)正增長，7月份增速提高到了26.7％。

交通投資的加速增長，與當前我國經(jīng)濟加快復蘇的態(tài)勢是一致的。7月份，國民經(jīng)濟延續(xù)了二季度的上升勢頭，繼續(xù)穩(wěn)定恢復，主要經(jīng)濟指標持續(xù)改善。

拿固定資產(chǎn)投資來說，從已公布前7個月固定資產(chǎn)投資情況及重點項目完成投資情況的省份來看，絕大部分實現(xiàn)了正增長。特別值得一提的是，“兩新一重”、民生等領域成為投資重點，表明中國高質(zhì)量發(fā)展向縱深推進。

看各地數(shù)據(jù)，不少省份前7個月交通投資完成額占全年比重較高。“以廣東省為例，1月份至7月份完成公路水路固定資產(chǎn)投資1062.7億元，完成全年目標的81.7％，同比增長5.8％。”孫文劍表示，在四川，這個數(shù)字是948.4億元，占年度目標的71％，同比增長13％。這兩個省份均完成了全年目標的七成以上。

還有一些省份增速較快。在云南，1月份至7月份全省綜合交通固定資產(chǎn)完成投資1882.12億元，同比增長23.38％。在湖南，前7個月交通投資同比增長25.5％。更加明顯的是山東，根據(jù)新的形勢，山東省全年交通基礎設施投資任務由1842億元調(diào)增至2317億元，創(chuàng)歷史之最。1月份至7月份完成1378.9億元，同比增長22.3％。這3個省份交通投資的增速均超過了20％，近幾年非常罕見。

專家表示，固定資產(chǎn)投資尤其是交通投資加快增長，既反映了當前經(jīng)濟恢復向好的趨勢，同時也為下一步應對疫情做好“六穩(wěn)”“六保”工作積蓄了力量。

“重大工程建設對于經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮了重要支撐作用。”孫文劍舉例說，湖北棋盤洲、武穴、白洋長江公路大橋及武漢青山長江大橋在疫情后迅速恢復建設，為湖北省經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

重大工程建設也是決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅的先手棋。目前，在建的云南保山至瀘水高速公路、甘肅平?jīng)鲋撂焖咚俟?、四川沿江高速公路等深度貧困地區(qū)對外骨干通道項目，包括陜西省平利至鎮(zhèn)坪、延長至黃龍、旬邑至鳳翔高速公路等，這些項目建成后，將進一步助力深度貧困地區(qū)脫貧攻堅，提升國家高速公路網(wǎng)的通行效率。

“截至7月底，我部重點跟蹤的232個百億元以上重大項目，復工達產(chǎn)率達到100％，總體建設進展情況好于預期。”孫文劍說，為加大“兩新一重”建設力度，交通運輸部近日印發(fā)了《推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》，總體上有三方面的考量：一是打造融合高效的智慧交通基礎設施，二是助力信息基礎設施建設，三是完善行業(yè)創(chuàng)新基礎設施。

在交通投資加快，重大項目開復工情況良好的同時，交通運行也保持了平穩(wěn)增長。隨著經(jīng)濟的不斷恢復，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的逐步修復，貨運量連續(xù)3個月實現(xiàn)正增長。貨運量增長5月份首次實現(xiàn)由負轉正后，6月份和7月份均保持增長勢頭。7月份完成全社會貨運量41.2億噸，其中公路貨運量同比增長3.1％，完成港口貨物吞吐量12.5億噸，同比增長6％，完成集裝箱吞吐量2382萬標準箱，同比增長4.6％。

隨著疫情的不斷好轉，人員流動開始恢復，目前國內(nèi)的客運已恢復近六成。7月份完成營業(yè)性客運量8.9億人次，恢復至去年同期的57.9％，恢復程度較6月份提高了1.7個百分點。城市內(nèi)的客運恢復速度相對來說更快。36個中心城市完成公共交通客運量41.1億人次，已恢復至去年同期的71.3％，恢復程度較6月份提高了2.5個百分點。