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政策收緊,LNG點供何去何從?

來源:新能源網(wǎng)
時間:2020-08-26 14:03:06
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政策收緊,LNG點供何去何從?  近日,湖南省應(yīng)急管理廳在一份回函中表示,工貿(mào)行業(yè)企業(yè)自建的液化天然氣站應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾項l例》《湖南省燃?xì)夤芾項l例》和《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》等

  近日,湖南省應(yīng)急管理廳在一份回函中表示,工貿(mào)行業(yè)企業(yè)自建的液化天然氣站應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾項l例》《湖南省燃?xì)夤芾項l例》和《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。在業(yè)內(nèi)人士看來,回函明確了企業(yè)自建LNG(液化天然氣)點供設(shè)施屬于城鎮(zhèn)燃?xì)夥懂牐馕吨槍c供的監(jiān)管力度加大。

  事實上,近幾個月以來,各地對LNG點供的政策不斷收緊。臨沂、廣州、潮州先后發(fā)文取消LNG點供,在業(yè)內(nèi)引發(fā)熱議。作為管道氣的一種補充,LNG點供由于方便靈活,在前幾年受到市場追捧,LNG貿(mào)易商和工商企業(yè)用戶紛紛布局。如今,面臨政策收緊,LNG點供將何去何從?

  大部分點供不符合城鎮(zhèn)燃?xì)庖?guī)劃

  所謂LNG點供,是將LNG通過槽罐車運輸至用戶,經(jīng)過廠區(qū)內(nèi)建設(shè)的LNG氣化站等設(shè)施氣化后供用戶使用的一種方式。相比城市燃?xì)夤艿拦?,點供具有建站快捷、供氣便利的特點,可快速滿足用戶的需求。

  尤其是2017年左右,LNG價格總體低迷,加之煤改氣推廣政策利好,小型LNG點供裝置受到青睞,氣化站建設(shè)呈爆發(fā)式增長。

  但近日,廣州、潮州發(fā)文稱,將在今年底實現(xiàn)管網(wǎng)全面覆蓋,屆時將不允許點供存在;佛山則預(yù)計在1-2年內(nèi)實現(xiàn)點供全面取消。山東省臨沂市也要求在城鎮(zhèn)燃?xì)夤芫W(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)的LNG點供設(shè)施,一律停止使用并要在規(guī)定限期內(nèi)拆除,由該區(qū)域的管道燃?xì)馄髽I(yè)統(tǒng)一供氣。

  “其實,從政府角度來講,點供一直都不太受歡迎,但從社會效應(yīng)來講,點供又有存在的價值。今年進(jìn)口LNG價格比較低,一些地區(qū)的點供又發(fā)展得比較快,政府就出臺了收緊政策?!币晃徊辉妇呙娜?xì)庑袠I(yè)人士對記者說,“但從管理角度來講,大部分點供并不符合城鎮(zhèn)燃?xì)庖?guī)劃,沒法立項,導(dǎo)致后面所有的手續(xù)沒法辦,也就是說點供沒有辦法獲得完整的證照,就是違規(guī)?!?/p>

  “點供對城燃企業(yè)來說也不公平,城燃需要從工商業(yè)賺錢,與居民用氣存在交叉補貼,點供把‘肉’拿走了,剩下的‘骨頭’給城燃,這對城燃不公平。”上述不愿具名的燃?xì)庑袠I(yè)人士補充說。

  在陽光時代律師事務(wù)所高級顧問高永軍看來,點供最大的問題是安全隱患?!耙皇墙煌ㄟ\輸?shù)陌踩硪粋€是氣化站的安全。根據(jù)我們之前的調(diào)研,很多LNG槽罐車并沒有統(tǒng)一管理,也不屬于專門的管理公司,好多是民營企業(yè)自己買幾輛車就跑起來了,管理非常不規(guī)范。企業(yè)自建的氣化站,目前也沒有專門的、健全的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,就像之前企業(yè)的自備電廠最開始沒有標(biāo)準(zhǔn)一樣,這就是問題?!?/p>

  對管道氣是一種補充

  不過在多位受訪者看來,點供的存在有其必要性,不能“一刀切”。

  “過去管道氣供應(yīng)跟不上、‘氣荒’的時候,政府一再鼓勵點供,現(xiàn)在困難時期度過了,管道氣也增加了,又以安全為由去限制,有點‘卸磨殺驢’的意思。”陜西省燃?xì)庠O(shè)計院原院長郭宗華表示,“當(dāng)然,確實有一些點供存在安全問題,但這是就事論事進(jìn)行整改的問題,不應(yīng)該全面取締?!?/p>

  在郭宗華看來:“一方面,點供的存在對管道氣是一種重要補充,管道氣價格高的時候,可以選擇點供;另一方面,在冬季用氣高峰時,也可以用點供去調(diào)節(jié)市場供需。從用戶角度來講,大企業(yè)有自己的用氣選擇權(quán),政府應(yīng)該鼓勵,當(dāng)然前提條件是要正規(guī)、合法地建設(shè)點供設(shè)施,遵守基本的建設(shè)程序和燃?xì)夤芾碇贫?。?/p>

  “目前全國各省地域情況不同,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的管線覆蓋面廣,一些偏遠(yuǎn)地區(qū)管道沒有覆蓋,要用天然氣只能選擇點供的形式,點供有其存在的必要性?!备哂儡姳硎?,“對于那些管網(wǎng)覆蓋的地區(qū),可以根據(jù)實際情況設(shè)置合適的管道氣與點供的配比,比如可以允許有70%的管道氣加上30%的點供,而不是‘一棍子打死’?!?/p>

  亟需找準(zhǔn)定位、規(guī)范市場

  在當(dāng)前背景下,點供如何生存發(fā)展?受訪者給出了自己的建議。

  “總體而言,點供還是有發(fā)展空間的,但不能成為主流?!鄙鲜霾辉妇呙娜?xì)庑袠I(yè)人士說,“點供可以主打差異化,一是時間差,在管網(wǎng)敷設(shè)到來之前快速供氣;二是價格差,獲取城燃高企‘開口費’和壟斷定價下的合理利潤;三是成本差,利用LNG階段性低價鎖定客戶。”

  “目前點供合規(guī)的門檻過高,以前政府對點供‘睜一只眼閉一只眼’,但它確實又不合規(guī),這就很矛盾。所以,有關(guān)部門要出臺專門針對企業(yè)自建點供的相關(guān)政策和法規(guī),降低準(zhǔn)入門檻。”上述不愿具名的燃?xì)庑袠I(yè)人士補充說。

  高永軍也表示:“LNG點供要持續(xù)發(fā)展,首先需要解決安全問題。從運輸端來講,LNG槽罐車的管理、在線數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測、駕駛員的安全培訓(xùn),這些都必不可少,需要規(guī)范化;在用戶端,也需要做好相關(guān)安全防護(hù),比如湖南省明確企業(yè)自建LNG點供應(yīng)符合城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾項l例等的相關(guān)規(guī)定,我認(rèn)為是合理的,但有一些簡單粗暴,并且涉及多個部門聯(lián)動,仍需進(jìn)一步細(xì)化?!?/p>