天津市聚焦氫能產業(yè) 共繪發(fā)展藍圖

　　氫能是“零”碳排放能源，是未來人類最理想的替代能源之一。天津市具有豐富的氫能產業(yè)資源，具備3萬噸/年的工業(yè)副產氫生產能力，氫氣儲—運—充、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池車輛、燃料電池汽車檢測等產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)均已開始布局，產業(yè)鏈雛形已基本形成。

　　今年初，我市出臺氫能產業(yè)發(fā)展三年行動方案，明確在天津港保稅區(qū)臨港區(qū)域建設氫能產業(yè)園。日前，來自全國氫能產業(yè)領域50余家企業(yè)的負責人匯集在氫能產業(yè)園，共謀我市氫能產業(yè)發(fā)展。

　　“2019年初天津港保稅區(qū)啟動氫能產業(yè)發(fā)展籌備工作，今年1月，天津市正式印發(fā)《天津市氫能產業(yè)發(fā)展行動方案（2020—2022年）》，天津港保稅區(qū)按照全市整體部署，制定了《天津港保稅區(qū)氫能產業(yè)發(fā)展行動方案（2020—2022年）》《天津市氫能示范產業(yè)園實施方案》《天津港保稅區(qū)關于扶持氫能產業(yè)發(fā)展若干政策》，我們的目標是把保稅區(qū)打造成為天津市發(fā)展氫能產業(yè)的先行區(qū)和聚集區(qū)。” 天津港保稅區(qū)管委會副主任朱玉兵向記者介紹說。

　　按照《天津市氫能示范產業(yè)園實施方案》，臨港5000畝土地空間內建設的天津市氫能示范產業(yè)園，在2020年底前，將聚焦加氫母站和加氫站建設、燃料電池電堆及系統(tǒng)集成、燃料電池叉車生產等核心裝備制造，引進國內外有影響力的氫能龍頭企業(yè)5家左右;將建成加氫母站1座，加氫站2座;氫燃料電池叉車示范運營規(guī)模達100輛以上。

　　“事實上，目前進入園區(qū)的企業(yè)已經有7家。從今年開始的5年內，天津港保稅區(qū)將以氫燃料電池叉車為重點，通過氫燃料電池叉車購置和租賃補貼，鼓勵區(qū)內企業(yè)逐步替換更新現(xiàn)有叉車，著力打造氫燃料電池叉車應用場景，通過場景換技術，通過場景換產業(yè)，最終目的是培育一個新興產業(yè)。”朱玉兵介紹。

　　天津新氫動力科技有限公司是最早入駐園區(qū)的企業(yè)之一。“2019年11月公司新成立，目前已研發(fā)出5款氫燃料電池叉車，訂單已達160輛，意向訂單達2000多臺，主要是以租代購方式為臨港內企業(yè)提供新型叉車。由于新型叉車加氣快速，2分鐘之內可以充滿，沒有污染排放，又不受低溫限制，在冷庫中應用非常多，越來越多地受到園區(qū)內企業(yè)的歡迎。”天津新氫動力科技有限公司副總經理張啟東說。

　　新氫動力公司目前正以氫燃料電池叉車為突破口，逐漸布局叉車、物流車、重卡車等多種類型氫燃料電池車輛產業(yè)，并從天津起步，逐步向全國市場拓展。

　　市工信局相關負責人介紹說，氫能是“零”碳排放能源，是未來人類最理想的替代能源之一。“天津市具有豐富的氫能產業(yè)資源，具備3萬噸/年的工業(yè)副產氫生產能力，氫氣儲—運—充、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池車輛、燃料電池汽車檢測等產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)均已開始布局，產業(yè)鏈雛形已基本形成。”該負責人稱。

　　目前，一批氫能項目已先后在保稅區(qū)、東麗區(qū)等重點區(qū)域落地生根，中國汽車技術研究中心有限公司投資20億的國家級新能源汽車檢驗中心項目已正式開工，中國石油化工集團公司、國家電力投資集團有限公司等一批央企氫能板塊即將正式簽約落地天津。

　　“天津市作為北方快遞物流集散中心、5G試點城市，擁有全球第四大港口，在氫燃料電池輕卡重卡、基站儲能系統(tǒng)等應用場景將會有大量的需求。”該負責人稱。

　　渤化集團氫氣來源豐富，煤制氣、電解、乙苯脫氫、丙烷脫氫、乙烷裂解等裝置都副產氫氣，氫氣純度可達99%以上，2019年產氫氣21.8萬噸。隨著“兩化搬遷”乙烷裂解、丙烷脫氫二期等項目實施，未來年產氫氣可達43萬噸。

　　“我們正與中國聯(lián)通合作,推動智能檢測和氫能應用;并通過與中科院大連化物所戰(zhàn)略合作關系，正在推動氟化工產業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)氫能產業(yè)所需高端化學品開發(fā)；同時正在與上海輕程物聯(lián)網合作，將在天津港進行49噸物流車應用示范。”渤化集團總工程師鄒澤民在對接會上介紹。

　　“未來10年是中國氫能行業(yè)發(fā)展的黃金十年，也將是天津市氫能發(fā)展的黃金十年。”北京氫璞創(chuàng)能有限公司董事長歐陽洵在對接會上說。歐陽洵2010年歸國創(chuàng)辦企業(yè)，成功研發(fā)國內首個千瓦級甲醇燃料電池，是中國燃料電池標委會、工信部燃料電池標委會受邀專家。他此次有備而來：“我們將在天津設立一個電堆產業(yè)基地，與上下游企業(yè)一同發(fā)展。”

　　“目前天津已在全國氫能產業(yè)中占據(jù)先機，特別是天津在國內首創(chuàng)開啟了燃料電池叉車在港口的示范應用，為氫能行業(yè)的發(fā)展開辟了一個新思路。”他說。

　　會上，北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司、安瑞科（廊坊）能源裝備集成有限公司、蘇州擎動動力科技有限公司、太維（天津）有限公司、輕程（上海）物聯(lián)網科技有限公司等10家企業(yè)分別與天津臨港新興投資有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。（本報記者 吳巧君）