國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
市場平淡 運價平穩(wěn)
市場平淡 運價平穩(wěn)08月12日海運煤炭運價指數(shù)上行。OCFI報收691.48點,環(huán)比上漲0.99點。分子指數(shù)來看,沿海線指數(shù)報收712.09點,環(huán)比上漲0.16點;沿江線指數(shù)報收6
08月12日海運煤炭運價指數(shù)上行。OCFI報收691.48點,環(huán)比上漲0.99點。分子指數(shù)來看,沿海線指數(shù)報收712.09點,環(huán)比上漲0.16點;沿江線指數(shù)報收663.02點,環(huán)比上漲2.15點。
具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為26.5元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為24.8元/噸,期環(huán)比上漲0.1元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為26.6元/噸,期環(huán)比上漲0.2元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為30元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為38.3元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為36.2元/噸,期環(huán)比持平。
沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為30.9元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為27.4元/噸,期環(huán)比上漲0.2元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為27.4元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為32.4元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運價為30.4元/噸,期環(huán)比持平。
今日海運煤炭運價指數(shù)呈平穩(wěn)趨勢。當前北方四港庫存仍在持續(xù)上漲,港口成交量一般,同時煤價現(xiàn)企穩(wěn)跡象;產(chǎn)地部分煤礦停產(chǎn),對后期供應產(chǎn)生一定影響。鑒于目前情況,部分貿(mào)易商觀望心態(tài)漸起,出貨價格下浮力度減小。雖然運價連漲數(shù)日,但目前北方港錨地船舶數(shù)未見增加,受下水貨量少影響,今日運價暫平穩(wěn)。
環(huán)渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現(xiàn)象;國投曹妃甸港錨地合計1條船舶,預計等1天;京唐港錨地合計49條船舶,預計等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計17條船舶,預計等1-2天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現(xiàn)象;秦皇島港錨地合計17條船舶,其中6、7、9公司預計等1-2天。
環(huán)渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存591萬噸↓14萬噸,國投曹妃甸港庫存424萬噸持平,京唐港庫存652.8萬噸↑9.3萬噸,黃驊港庫存190.6萬噸↓11.5萬噸,合計1858.4萬噸↓16.2萬噸。
海事信息:無。