國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
臺風直面撲來 運價延續(xù)上漲
臺風直面撲來 運價延續(xù)上漲08月11日海運煤炭運價指數(shù)上行。OCFI報收690.49點,環(huán)比上漲31.97點。分子指數(shù)來看,沿海線指數(shù)報收711.93點,環(huán)比上漲29.89點;沿江
08月11日海運煤炭運價指數(shù)上行。OCFI報收690.49點,環(huán)比上漲31.97點。分子指數(shù)來看,沿海線指數(shù)報收711.93點,環(huán)比上漲29.89點;沿江線指數(shù)報收660.87點,環(huán)比上漲34.84點。
具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為26.5元/噸,期環(huán)比上漲1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為24.7元/噸,期環(huán)比上漲2元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為26.4元/噸,期環(huán)比上漲2元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為30元/噸,期環(huán)比上漲1.2元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為38.3元/噸,期環(huán)比上漲1.5元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為36.2元/噸,期環(huán)比上漲1.5元/噸。
沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為30.9元/噸,期環(huán)比上漲0.8元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為27.2元/噸,期環(huán)比上漲2.1元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為27.4元/噸,期環(huán)比上漲1元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為32.4元/噸,期環(huán)比上漲1元/噸;秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運價為30.4元/噸,期環(huán)比上漲1元/噸。
今日海運煤炭運價指數(shù)延續(xù)上漲趨勢。進入八月份,北方四港庫存上漲超過140萬噸,產(chǎn)地供應較好;同時受七月份運價整體低迷影響,本月北上船舶數(shù)量出現(xiàn)回落。自七月份以來,北方港煤價持續(xù)下降,為運價反彈提供了一定空間;今年第6號臺風“米克拉”直撲福建,并于今早登陸福建省漳浦縣沿海,近期的兩次臺風先后助力運價反彈。目前港口成交量一般,但因船舶運力周轉出現(xiàn)下滑,船東挺價情緒依舊,今日運價繼續(xù)上漲。
環(huán)渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現(xiàn)象;國投曹妃甸港錨地合計6條船舶,預計等1天;京唐港錨地合計53條船舶,預計等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計15條船舶,預計等1-2天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現(xiàn)象;秦皇島港錨地合計16條船舶,其中6、7、9公司預計等1-2天。
環(huán)渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存605萬噸↑18萬噸,國投曹妃甸港庫存424萬噸↓3萬噸,京唐港庫存643.5萬噸↓1.3萬噸,黃驊港庫存202.1萬噸↓8.4萬噸,合計1874.6萬噸↑5.3萬噸。
海事信息:無。