上半年浩吉鐵路發(fā)運(yùn)煤炭976.28萬(wàn)噸 陜煤占92.78%

2020年上半年，浩吉鐵路累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭976.28萬(wàn)噸。其中，陜西發(fā)運(yùn)煤炭905.81萬(wàn)噸，占發(fā)運(yùn)總量的92.78%;發(fā)往湖北、湖南、江西分別為309.56萬(wàn)噸、408.54萬(wàn)噸和228.72萬(wàn)噸，煤炭外運(yùn)量和運(yùn)輸占比均創(chuàng)歷史新高。

西安新聞網(wǎng)消息稱，今年上半年，西安鐵路局發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)貨物運(yùn)量不斷增長(zhǎng)。1-6月份，累計(jì)發(fā)送貨物10287.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20.9%，增幅位列全路第二。

陜西煤炭產(chǎn)量位居全國(guó)第三，是我國(guó)重要的能源化工基地。而對(duì)于78%以上貨源都是煤炭的西安鐵路局來(lái)說(shuō)，大宗物資運(yùn)輸是貨運(yùn)“龍頭”，煤炭則是重中之重。

受今年疫情影響，國(guó)內(nèi)物流需求疲軟，產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)受到?jīng)_擊，部分煤炭企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受阻，一定程度上影響了陜煤外運(yùn)。特殊時(shí)期，只有保證煤炭運(yùn)輸暢通，才能打通上下游供需鏈，幫助企業(yè)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

西安鐵路局主動(dòng)走訪陜西省內(nèi)煤炭、鋼鐵、石油、焦炭等重點(diǎn)企業(yè)，根據(jù)需求推出“門對(duì)門”服務(wù)，大力推行大宗貨物“一口價(jià)”。

同時(shí)積極落實(shí)中央減稅降費(fèi)政策，對(duì)經(jīng)唐呼、瓦日線發(fā)往曹妃甸西、日照、梁山北港口的整車煤炭，實(shí)施10-20%的運(yùn)價(jià)下浮。與84條專用線企業(yè)協(xié)商減低專用線中轉(zhuǎn)費(fèi)、站臺(tái)費(fèi)等前端費(fèi)用，平均降幅25%，大幅降低了企業(yè)的物流成本。

一系列“讓利”組合拳，為在困境中的企業(yè)帶來(lái)了生機(jī)。陜煤集團(tuán)榆林銷售調(diào)運(yùn)部副經(jīng)理王芃孜有感而發(fā)：“今年上半年，我們發(fā)送煤炭1170萬(wàn)噸，與去年同期相比增長(zhǎng)了13%，面對(duì)疫情，發(fā)送量不降反增，這個(gè)確實(shí)出乎我們的預(yù)料。”

西安鐵路局充分發(fā)揮浩吉鐵路“北煤南運(yùn)”大通道作用，優(yōu)化南、北裝車線作業(yè)組織方式和空重車運(yùn)輸組織方案，堅(jiān)持有請(qǐng)必裝、有貨即運(yùn)、敞開(kāi)受理，加強(qiáng)裝卸車組織，提供充足空車保障，促進(jìn)裝車上量。

西安鐵路局貨運(yùn)部副主任王珣說(shuō)：“上半年，我們深挖運(yùn)輸潛力，日均裝車8891車，其中27天單日裝車破萬(wàn)輛。”