中國寶武進(jìn)軍氫能產(chǎn)業(yè) 未來十年規(guī)劃合作建設(shè)百座加氫站

　　國內(nèi)最大鋼鐵集團(tuán)公布了進(jìn)軍氫能產(chǎn)業(yè)的具體規(guī)劃。

　　7月29日，寶武清潔能源有限公司（下稱寶武清能）旗下的示范加氫站正式投入運(yùn)營，這是中國寶武鋼鐵集團(tuán)（下稱中國寶武）的首個(gè)氫能項(xiàng)目。

　　寶武清能為中國寶武全資子公司，去年11月成立。該公司隸屬于集團(tuán)的資源環(huán)境板塊，這是中國寶武除鋼鐵主業(yè)之外的五大多元化業(yè)務(wù)之一。

　　根據(jù)寶武清能公布的發(fā)展戰(zhàn)略，通過自投自建與合作加盟兩種形式，未來三年該公司計(jì)劃建成5-10座加氫站，今后十年的目標(biāo)則是50-100座。

　　寶武清能黨委副書記魏煒告訴界面新聞，公司鼓勵(lì)各類資金參與合建這些加氫站，并將提供規(guī)劃、技術(shù)和裝備等各類支持。

　　寶武清能的首座加氫站，地處中國寶武在上海寶山區(qū)的鋼鐵廠區(qū)內(nèi)，今年5月正式動(dòng)工。其投資規(guī)模為600萬元，每天的加氫能力達(dá)到500千克。

　　這座加氫站將主要為廠區(qū)內(nèi)運(yùn)輸鋼材的物流重卡提供燃料，初期將有十多輛重型卡車進(jìn)行示范運(yùn)營，以積累運(yùn)營數(shù)據(jù)，用于車型未來的升級(jí)改造。

　　寶武清能還計(jì)劃近期在寶山區(qū)另外新建4-5座加氫站，形成加氫走廊，并在此基礎(chǔ)上推動(dòng)區(qū)域內(nèi)萬余輛重載物流車輛的氫能化。

　　這些加氫站的氫氣，都將來自中國寶武在當(dāng)?shù)氐匿撹F生產(chǎn)基地，它們是冶金過程中的工業(yè)副產(chǎn)品。

　　中國寶武黨委書記、董事長陳德榮稱，集團(tuán)每年的氫能生產(chǎn)量為100萬噸，隨著中國寶武繼續(xù)開疆拓土、聯(lián)合重組，氫的擁有量會(huì)大幅增加。

　　重組馬鋼集團(tuán)和重慶鋼鐵（601005.SH）后，中國寶武去年的粗鋼產(chǎn)量達(dá)到9522萬噸，在全球范圍內(nèi)僅次于安賽樂米塔爾。

　　除上海外，寶武清能旗下企業(yè)也計(jì)劃與中石油、中石化合作，近期在湖北武漢新建5-6座加氫站。

　　魏煒對界面新聞表示，寶武清能未來的發(fā)展方向并不會(huì)以加氫站建設(shè)為主導(dǎo)，現(xiàn)階段建設(shè)加氫站的目的，是為了推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈中間環(huán)節(jié)的發(fā)展。

　　寶武清能現(xiàn)階段主要采取托管的形式，整合中國寶武旗下的氣體資產(chǎn)。目前納入其管理范圍的資產(chǎn)評估值達(dá)到30億元，主要包括上海、武漢和南京等地鋼鐵生產(chǎn)基地的氣體業(yè)務(wù)單元。今年還將陸續(xù)有多家企業(yè)納入寶武清能體系，最終形成氫能、天然氣、再生能源產(chǎn)業(yè)和工業(yè)氣體四大板塊。

　　隨著寶武清能整合中國寶武旗下氣體資產(chǎn)的進(jìn)程加快，中國寶武現(xiàn)有100萬噸的氫能資源將逐步釋放，并在未來全部面向外部市場。

　　根據(jù)寶武清能的統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)每年的氫氣總產(chǎn)量為2000萬噸，其中只有100萬噸真正面向市場銷售。

　　中國寶武進(jìn)軍氫產(chǎn)業(yè)的最終目標(biāo)，并非只著眼于將集團(tuán)的氫能資源釋放到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，以此提高其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

　　魏煒稱，中國寶武開發(fā)氫能資源的目的，是為鋼鐵主業(yè)下一步探索氫冶金打下基礎(chǔ)。相比于目前的焦炭冶金，這項(xiàng)顛覆性技術(shù)可以減少鋼鐵生產(chǎn)中的二氧化碳排放。但氫冶金目前還不成熟，尚處于試點(diǎn)階段。（記者 |莊鍵）