特斯拉儲能項(xiàng)目2019年將調(diào)頻輔助服務(wù)成本降90%

最近，特斯拉南澳大利亞州的儲能項(xiàng)目擴(kuò)容后再次打破世界紀(jì)錄，在試運(yùn)行中提供了首個(gè)滿負(fù)荷輸出、向南澳大利亞電網(wǎng)供電150MW。2019年曾重創(chuàng)天然氣等傳統(tǒng)發(fā)電行業(yè)，儲能容量擴(kuò)容后還將帶來哪些驚喜?

2019年11月，特斯拉南澳大利亞州霍爾斯代爾的儲能項(xiàng)目再次開工，通過7100萬美元的投資，將儲能儲能系統(tǒng)容量從100MW / 129MWh擴(kuò)展到150MW / 194MWh。今年6月該項(xiàng)目完工后即獲得了南澳大利亞州基本服務(wù)委員會(Essential Services Commission )頒發(fā)的發(fā)電營業(yè)執(zhí)照，并開始對電池進(jìn)行最終的測試。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月21日下午2點(diǎn)21分左右，被稱為“霍恩斯代爾電力儲能項(xiàng)目”的電池儲能系統(tǒng)，向南澳大利亞電網(wǎng)供電150MW、實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)行，創(chuàng)下了新的世界紀(jì)錄。根據(jù)儲能系統(tǒng)所有者Neoen的聲明，這代表了該電池系統(tǒng)的儲能功率和容量已提高了50%、達(dá)到該儲能系統(tǒng)的最大發(fā)電能力。

在擴(kuò)容之前特斯拉這個(gè)儲能項(xiàng)目就已經(jīng)成為改變游戲規(guī)則的人，該儲能設(shè)施通過改善電網(wǎng)穩(wěn)定性和安全性，預(yù)防停電并降低用戶用電成本而對該地區(qū)產(chǎn)生了巨大影響，該儲能項(xiàng)目運(yùn)營商N(yùn)eoen也從中受益。

今年6月一份報(bào)告指出，特斯拉的這個(gè)電池儲能項(xiàng)目通過參與應(yīng)急和調(diào)頻輔助服務(wù)已將南澳大利亞州主電網(wǎng)的成本降低了1.16億美元，而這種服務(wù)以往都由燃煤電廠主導(dǎo)。在很大程度上由于電池的使用，該地區(qū)的調(diào)頻輔助服務(wù)平均成本降低了超90%，從470美元/MWh降到40美元/MWh。這給該地區(qū)的天然氣發(fā)電行業(yè)造成了沉重打擊。

據(jù)報(bào)告顯示Hornsdale儲能項(xiàng)目2019年主要創(chuàng)造了如下業(yè)績：

1.該儲能項(xiàng)目搶占了澳大利亞國家電力市場應(yīng)急調(diào)頻輔助服務(wù)市場總量的15%，以及常規(guī)調(diào)頻輔助服務(wù)市場總量的12%;

2. 儲能項(xiàng)目將應(yīng)急調(diào)頻輔助服務(wù)的總成本降低了約8000萬美元，常規(guī)調(diào)頻輔助服務(wù)市場的總成本降低了約3600萬美元，澳大利亞國家電力市場的總成本降低約1.16億美元;

3. 以上節(jié)約的總成本中約有88%、1.02億美元是來自南澳大利亞州與其他電力市場地區(qū)相互交易的過程中;

4. 在2019年11月16日發(fā)生的南澳大利亞5小時(shí)斷網(wǎng)事件中該儲能項(xiàng)目的市場價(jià)值也尤為明顯，其帶來的直接市場收益約1400萬美元;

(2018年停電事故中儲能的作用)

(2019年停電事故中儲能的作用)

(2020年電網(wǎng)事故中儲能的作用)

5. 在將該儲能項(xiàng)目引入調(diào)頻輔助服務(wù)市場后，南澳大利亞州發(fā)電機(jī)的年平均調(diào)頻輔助服務(wù)成本從最高的470美元/MWh降至不到40美元/MWh，并保持到目前的水平，大大節(jié)省了南澳大利亞州的能源成本。

報(bào)道稱Hornsdale 儲能項(xiàng)目的“破壞性”可能才剛剛開始展露。畢竟，它的成功已經(jīng)激發(fā)了澳大利亞許多其他著名電池儲能系統(tǒng)的建設(shè)， Hornsdale儲能系統(tǒng)還獲得了能源公司、研究院以及澳大利亞能源市場運(yùn)營商的一致好評。而根據(jù)此前報(bào)道，該電力儲能項(xiàng)目擴(kuò)容后還將成為澳大利亞首個(gè)向電網(wǎng)提供虛擬慣性服務(wù)的電池設(shè)備，此前這類電網(wǎng)服務(wù)都由煤炭、天然氣和水電等虛擬同步機(jī)提供。未來該儲能項(xiàng)目將有可能進(jìn)一步打亂該地區(qū)的能源原有法則。

馬斯克近日在其季度業(yè)績報(bào)告會上表示，投資者忽視了特斯拉的關(guān)鍵業(yè)務(wù)——太陽能和電池儲能，馬斯克稱光伏和儲能其本身與電動汽車業(yè)務(wù)價(jià)值同樣重要、甚至可以有效地使公司價(jià)值翻倍。“特斯拉能源業(yè)務(wù)將達(dá)到與汽車大致相同的規(guī)模”，馬斯克在公司電話會議上對投資者說，“特斯拉的使命是加速可持續(xù)能源的發(fā)展。”

眼下，電池儲能和太陽收入只是特斯拉收入的一小部分，在過去的一年里中，其太陽能和儲能業(yè)務(wù)的收入為3.49億美元，不到電動汽車銷售收入近50億美元的十分之一。

“我的意思是，能源業(yè)務(wù)總體上比汽車業(yè)務(wù)(市場前景)更大。為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源的未來，我們必須擁有可持續(xù)能源發(fā)電，我認(rèn)為這將主要是太陽能和風(fēng)能。而電池將在沒有風(fēng)或太陽不發(fā)光時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用。因此，可持續(xù)能源未來包括三個(gè)要素，除了風(fēng)能和太陽能可持續(xù)能源發(fā)電以外，還有電池儲能和電力運(yùn)輸。”