愛馳汽車副總裁仇炯：充電樁建設(shè)應(yīng)從重數(shù)量向重質(zhì)量轉(zhuǎn)變

　　新能源車要發(fā)展，充電樁必須先行。隨著新基建政策的落地，充電樁行業(yè)也迎來了難得的機(jī)遇期。

　　近日，愛馳汽車有限公司副總裁仇炯認(rèn)為，國家將充電樁建設(shè)納入新基建，政策也從過去的“補(bǔ)車”轉(zhuǎn)向“補(bǔ)電”，其目的就是讓未來的車樁比水平更加合理，用充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力的提升，進(jìn)一步刺激新能源汽車市場的發(fā)展，這也凸顯出新能源汽車產(chǎn)業(yè)從政策驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)化的特點。

　　在仇炯看來，新基建不再是傳統(tǒng)意義的規(guī)模擴(kuò)張，而是以5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)為中心，以數(shù)字化信息網(wǎng)絡(luò)為核心的基礎(chǔ)設(shè)施，其核心要義是帶動交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。也就是說，下一代的智能充電樁建設(shè)，需要以5G為核心，以大數(shù)據(jù)為載體，以人工智能為輔助，這樣才能發(fā)揮能源流通的最大價值。

　　不過，仇炯認(rèn)為，目前充電樁行業(yè)依然面臨諸多挑戰(zhàn)。

　　首先，充電樁數(shù)量尚不能滿足需求。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，我國充電樁僅有121.9萬臺，其中公共充電樁51.6萬臺，私人充電樁70.3萬臺，車樁比約為3.4：1，與規(guī)劃仍存在明顯差距。用戶從性價比角度考慮，更愿意用私樁，但私樁安裝率不足70%。從長遠(yuǎn)角度看，如果私樁的安裝率能保持更高水平，無論是對用戶的便捷使用，還是緩解公樁建設(shè)壓力來說，都具有現(xiàn)實意義。因此，應(yīng)對自建網(wǎng)點和充電基礎(chǔ)設(shè)施且對公眾開放的企業(yè)，以及具備高水平充電樁研發(fā)、制造、服務(wù)能力的企業(yè)給予不同程度的補(bǔ)貼支持，加速充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和普及。

　　其次，充電樁的利用率還不高，其中存在充電樁故障、燃油車占位等一些客觀問題。所以，充電樁建設(shè)應(yīng)從重數(shù)量向重質(zhì)量轉(zhuǎn)變，提高充電樁技術(shù)和質(zhì)量，縮短充電時間，加強(qiáng)質(zhì)量保障。

　　另外，早期的政策紅利讓部分企業(yè)為加快跑馬圈地，無視使用場景，導(dǎo)致充電樁設(shè)備分布不均，公共充電樁利用率較低。比如，出于盈利方面的考慮，一些充電樁企業(yè)將大量網(wǎng)點布局在地價較低的偏僻地區(qū)，市中心則布局較少，但偏僻的地段客流量較少，利用率不高。針對這一情況，應(yīng)該鼓勵運營企業(yè)將基礎(chǔ)信息、燃油車占位信息、支付信息等充電樁信息進(jìn)行共享，形成互聯(lián)互通的格局，從建好充電樁轉(zhuǎn)向用好充電樁。

　　在新一輪的科技變革和產(chǎn)業(yè)變革中，充電樁的建設(shè)正在以“建網(wǎng)”的模式取代單純的“建樁”，實現(xiàn)互聯(lián)互通。

　　據(jù)仇炯介紹，愛馳汽車目前正通過在營銷體系的各級體驗、銷售、服務(wù)網(wǎng)點布局充換電設(shè)施，為愛馳車主提供專屬的充電服務(wù)，同時向社會車輛共享資源。

　　據(jù)介紹，愛馳汽車的公共充電樁建設(shè)集中在兩個領(lǐng)域。

　　首先，針對愛馳汽車的銷售服務(wù)網(wǎng)點進(jìn)行建設(shè)。根據(jù)愛馳汽車的計劃，條件符合的網(wǎng)點將規(guī)劃建設(shè)“一快三慢”充電樁。預(yù)計到2020年底，愛馳的銷售服務(wù)網(wǎng)點將擴(kuò)展到300個左右，自建的充電樁將超過1000個。這些充電樁不僅提供給銷售服務(wù)伙伴及愛馳用戶自用，同時也開放、共享給所有需要充電的電動車用戶使用。

　　其次，愛馳汽車也在與地方政府、有關(guān)機(jī)構(gòu)合作，嘗試在更多的場合建設(shè)充電樁，并開放、共享給所有電動車用戶使用。其中，愛馳汽車與上饒公交集團(tuán)合作共建的充電站，在服務(wù)公交車的同時，也將服務(wù)純電動乘用車，這項有益的創(chuàng)新嘗試將為愛馳汽車協(xié)同合作、規(guī)?；七M(jìn)公樁建設(shè)積累切實有效的經(jīng)驗。

　　除了完善公共充電網(wǎng)絡(luò)布局，愛馳汽車還為用戶提供了AI專屬充電樁，支持APP遠(yuǎn)程控制和定時充電，用戶只需連接好車輛后，即可通過APP開啟/結(jié)束充電，無需多次外出，安全更省心。即使在車位無信號的情況下，需要立即充電的用戶可通過刷卡或者藍(lán)牙啟動充電，如果希望利用電網(wǎng)夜間低谷時間充電，可以通過手機(jī)APP預(yù)約功能啟動充電。（□記者 傅勇 北京報道）