合眾汽車首席營銷官江峰：讓充電比加油更容易

　　中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2019新能源汽車消費(fèi)市場研究報告》調(diào)查顯示，充電體驗(yàn)對品牌忠誠度的影響高達(dá)11.2%，遠(yuǎn)高于售前和售中服務(wù)體驗(yàn)；而當(dāng)前新能源車用戶對充電體驗(yàn)滿意度最低，只有7.3分，說明充電體驗(yàn)已成為用戶最痛的痛點(diǎn)，核心就是私人建樁率低，公共充電難。

　　為此，浙江合眾新能源汽車有限公司（以下簡稱合眾汽車）以用戶需求為導(dǎo)向，結(jié)合當(dāng)前的政策紅利，一手抓私樁產(chǎn)品及安裝服務(wù)體驗(yàn)，一手抓公樁充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，力爭解決用戶充電體驗(yàn)方面的痛點(diǎn)，為用戶帶來便捷、高效、覆蓋全場景的智能充電體驗(yàn)。

　　合眾汽車首席營銷官江峰說：“私樁方面，2020年我們上線了第一版專屬樁，能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)約充電、遠(yuǎn)程啟動、無感鑒權(quán)等基礎(chǔ)功能。后續(xù)，我們在私樁方面會有更完善的規(guī)劃，主要著眼點(diǎn)是效率、體驗(yàn)和安全，包括正在開發(fā)的小功率直流充電樁，以提高家用充電樁的充電效率；聯(lián)合充電合伙人推出私樁共享平臺，提升私樁的利用率；按用戶需求高度定制化，以實(shí)現(xiàn)更智能的人機(jī)交互體驗(yàn)等”。

　　此外，合眾汽車已將充電樁納入車規(guī)級的生產(chǎn)和研發(fā)體系，進(jìn)一步提升充電樁的防火防電以及遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程診斷等功能，以確保用戶及車輛充電過程中的絕對安全。

　　江峰表示，私樁安裝服務(wù)一直是合眾汽車關(guān)注的重點(diǎn)，“我們設(shè)置了城市合伙人充電專員的崗位以負(fù)責(zé)每一個安裝訂單的順利落地；我們聯(lián)合星星充電、特來電等行業(yè)龍頭負(fù)責(zé)充電樁的安裝及共享運(yùn)營。對于電容有限的用戶我們開發(fā)了能量路由器，以支持家庭電網(wǎng)下的智能有序充電。安裝服務(wù)的總體目標(biāo)是落樁率不低于80%，滿意度不低于90%，有城市合伙人和充電合伙人的支持，我們對這個目標(biāo)還是很有信心的”。

　　至于公樁充電，合眾汽車今年已聯(lián)合城市合伙人和充電合伙人，啟動了100家專屬充電網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)和點(diǎn)亮工程。預(yù)計到2020年底，合眾汽車旗下哪吒汽車的專屬充電站會擴(kuò)展到100個左右，用戶不僅可以在哪吒汽車APP上實(shí)現(xiàn)查、找、充、付的閉環(huán)，同時還會有專屬優(yōu)惠政策。

　　與此同時，合眾汽車還協(xié)同合作伙伴即將上線代客充電和緊急補(bǔ)電業(yè)務(wù)，以滿足用戶在緊急情況下的充電需求。江峰透露，“我們的即插即充、無感支付解決方案即將落地；在充電資源上，除主流充電運(yùn)營商和專屬充電站之外，我們還積極探索私樁共享，物業(yè)樁共享等模式”。

　　自從充電基礎(chǔ)設(shè)施被納入新基建之后，江峰認(rèn)為，在政策帶動下，充電行業(yè)即將進(jìn)入一個技術(shù)、規(guī)模雙爆發(fā)的時代，由此帶動的電網(wǎng)建設(shè)、元器件及設(shè)備制造、運(yùn)營運(yùn)維等相關(guān)產(chǎn)業(yè)也將迎來新一輪的發(fā)展機(jī)遇。

　　當(dāng)然，更智能的充電運(yùn)營，更廣泛的充電資源，其目的歸根到底是為了充電體驗(yàn)越來越好、充電成本越來越低。而當(dāng)用戶充電焦慮逐步化解之后，新能源汽車的購買需求會進(jìn)一步激發(fā)，這對新能源車企一定是極大利好。

　　江峰說，疫情之下，當(dāng)前是車企及經(jīng)銷商最艱難的時期；同時，得益于新基建的政策利好，當(dāng)前也是充電行業(yè)最好的投資窗口期。哪吒汽車將積極入局，為用戶打造更完善的新能源供給體系，消除用戶充電痛點(diǎn)，讓充電比加油更容易。（□記者 傅勇 北京報道）