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5G賦能海上風(fēng)電場運維監(jiān)測系統(tǒng)

來源:新能源網(wǎng)
時間:2020-07-15 12:00:07
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5G賦能海上風(fēng)電場運維監(jiān)測系統(tǒng)在能源危機(jī)和環(huán)境污染的雙重背景下,風(fēng)力發(fā)電作為一種清潔、可再生的新型能源,已經(jīng)成為各國政府重點扶持和發(fā)展的領(lǐng)域。我國近幾年在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域加大了政策和資

能源危機(jī)和環(huán)境污染的雙重背景下,風(fēng)力發(fā)電作為一種清潔、可再生的新型能源,已經(jīng)成為各國政府重點扶持和發(fā)展的領(lǐng)域。我國近幾年在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域加大了政策和資金支持,今年4月,國家發(fā)改委提出大力發(fā)展“新基建”政策,新能源位列其中。作為新能源的龍頭項目,在以5G引領(lǐng)的新基建浪潮中,風(fēng)力發(fā)電將迎來怎樣的智能化改造?

風(fēng)力發(fā)電一般有陸上、海上兩種方式。與陸上風(fēng)電場相比,海上風(fēng)電場的優(yōu)點主要是不占用土地資源,基本不受地形地貌影響,風(fēng)速更高,風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量更大(3~5兆瓦),年利用小時數(shù)更高。海上風(fēng)電效率更高,但其前期部署的技術(shù)難度大,且運維管理成本高達(dá)40%,也成為管理者的難題。

行業(yè)痛點

目前已確定的世界最大海上風(fēng)電機(jī)組為GE研發(fā)的Haliade-X,GE稱其開發(fā)功率最大,功能最強(qiáng)。整機(jī)高達(dá)可到260米,葉輪直徑最長可達(dá)220米,可持續(xù)為16,000個家庭持續(xù)供電。但其特殊的環(huán)境與部署技術(shù),也給運維帶來的難題

1、 海上風(fēng)電場遠(yuǎn)離陸地,運維難度遠(yuǎn)高于陸上風(fēng)電場,存在通達(dá)困難、作業(yè)時間長、危險系數(shù)高等難點。海上環(huán)境復(fù)雜,風(fēng)浪大,作業(yè)的風(fēng)險性大,而且運維人員還需要登高進(jìn)行電力作業(yè),處在高壓或特高壓環(huán)境,易發(fā)生人身傷亡事故。

2、 由于過分暴露在鹽霧、潮濕等環(huán)境條件下,海上風(fēng)電發(fā)生火災(zāi)的概率要高于陸上風(fēng)電。海上大容量風(fēng)電機(jī)組塔筒更高、葉片更長,也增加了因雷擊造成火災(zāi)事故的風(fēng)險。肉眼可視范圍小,增加了作業(yè)風(fēng)險。

3、“即使是著了火,也不能保證隨叫隨到。一個是出船的費用太高,再者風(fēng)大浪急的時候也不允許過去,出個故障就去修應(yīng)該是做不到的。海上機(jī)組一般都會有充分的冗余設(shè)計,實在不行,只能是停機(jī)慢慢等了?!?從業(yè)人員感嘆道!

5G遠(yuǎn)程運維監(jiān)測解決方案

為了便于海上與陸地運維人員相互間能夠進(jìn)行運維通信,需要在沿海地區(qū)附近建設(shè)5G微型基站,增強(qiáng)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,以滿足無線通信需求。利用5G大帶寬、低時延、廣連接的特性,通過在風(fēng)機(jī)部署專門的在線監(jiān)測傳感器、主控系統(tǒng)、或SCADA后臺軟件,采集風(fēng)機(jī)的振動、溫度、油液、風(fēng)速、電壓、電流等數(shù)據(jù),使后臺人員能夠?qū)崟r獲取監(jiān)控信息、制定維修策略,減少風(fēng)機(jī)非計劃停機(jī)次數(shù)和降低機(jī)組的運行維護(hù)費用等。

利用5G網(wǎng)絡(luò)低時延的特性,獲取運維海域的實時水文,測風(fēng)塔、載人運維船、運維人員等實時數(shù)據(jù)信息,通過大數(shù)據(jù)信息中心的精準(zhǔn)計算和分析,能自動向所有的運維船舶發(fā)出預(yù)警信息,同時在信息中心即可實時監(jiān)控人員出海情況,當(dāng)波浪等條件不適合出海時,即使載人運維交通船已經(jīng)出海,也能夠順利召回載人運維船,從而保證運維人員的安全。

5G+AI+大數(shù)據(jù)分析,通過創(chuàng)建數(shù)據(jù)模型+智能診斷分析,提升運維診斷效率,保障每次運維的執(zhí)行效率。

結(jié)合5G無人機(jī)、巡檢機(jī)器人等智能產(chǎn)品遠(yuǎn)程巡檢設(shè)備運行情況,有利于在云端對設(shè)備運行與環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,開展預(yù)測性維護(hù)與備品備件管理,減少設(shè)備停機(jī)維護(hù)帶來的損失,提高運維數(shù)字化、智能化水平。

廣和通5G模組賦能海上風(fēng)電無線聯(lián)網(wǎng)

依托高速大帶寬、超低時延的5G技術(shù),內(nèi)置廣和通FG150(W)/FM150(W) 5G無線通信模組的工業(yè)網(wǎng)關(guān)與風(fēng)電場現(xiàn)場設(shè)備建立穩(wěn)定、可靠的無線聯(lián)網(wǎng),可完成遠(yuǎn)程海上風(fēng)電場數(shù)據(jù)監(jiān)測與分析。一旦出現(xiàn)故障,可直接通過手機(jī)報警功能跟維護(hù)人員聯(lián)系,便于相關(guān)人員及時發(fā)現(xiàn)報警故障,并及時進(jìn)行處理和維護(hù)。同時網(wǎng)關(guān)支持多中心同時連接,可同時將數(shù)據(jù)發(fā)送至遠(yuǎn)程監(jiān)測終端,實現(xiàn)多中心同步監(jiān)測,提高管理效率。由于采用了無線模式,不需要布線,數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩缘玫搅撕艽蟮奶岣?,易于維護(hù)和推廣。

廣和通FG150(W)/FM150(W) 5G系列模組目前已正式調(diào)通國內(nèi)四大運營商5G SA組網(wǎng)實網(wǎng),實現(xiàn)全網(wǎng)通。

· 支持獨立組網(wǎng)(SA)和非獨立組網(wǎng)(NSA);
· 支持5G Sub 6和毫米波,同時兼容WCDMA和LTE;
· 豐富的接口USB3.1, PCIe3.0, UART, GPIO, I2C, RGMII, MIPI, UIM, I2S, SDIO, SPI;

· 兼容多種操作平臺Linux, Android, Windows;

· 功能特性FOTA/DFOTA, VoLTE, GNSS(GPS/GLONASS/Galileo/Beidou), Audio, eSIM 等。

更多精彩回顧全網(wǎng)通!廣和通5G模組正式調(diào)通國內(nèi)四大運營商SA組網(wǎng)現(xiàn)網(wǎng)搭載廣和通5G模組的云端智能機(jī)器人亮相GSMA Thrive廣和通與愛立信簽訂戰(zhàn)略性合作,攜手共贏5G廣和通發(fā)布全新5G模組FG650,搭載展銳中國“芯”廣和通推出Wi-Fi 6無線通信模組W600

深圳市廣和通無線股份有限公司創(chuàng)立于1999年,是全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)無線通信解決方案和無線通信模組提供商。我們致力于將可靠、便捷、安全、智能的無線通信解決方案普及至每一個物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景,為用戶帶來完美無線體驗,豐富智慧生活。2017年,廣和通在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市(股票代碼300638),成為中國首家上市的無線通信模組企業(yè)。廣和通提供技術(shù)領(lǐng)先的5G/ 4G/ LTE Cat 1/ 3G/ 2G/ NB-IoT/ LTE Cat M/安卓智能/車規(guī)級/ GNSS/Wi-Fi/藍(lán)牙無線通信模組,通過與物聯(lián)網(wǎng)終端的集成實現(xiàn)終端設(shè)備數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通和智能化,從而賦能千行百業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。廣和通在智慧零售、ACPC(始終連接的PC)、車聯(lián)網(wǎng)、智慧能源、智能安防、智慧城市、智慧家庭、智慧醫(yī)療、智慧農(nóng)業(yè)、無線聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等領(lǐng)域積累了眾多國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)客戶,良好的客戶資源為公司持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供了有力保障。廣和通總部位于中國深圳,在深圳和西安設(shè)有研發(fā)中心,在美國、德國、印度、臺北、香港設(shè)有分公司,目前約有1000多名全球員工,業(yè)務(wù)遍及100多個國家。