國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
我國對蒙煤的進(jìn)口量仍沒有恢復(fù)到往年正常水平
我國對蒙煤的進(jìn)口量仍沒有恢復(fù)到往年正常水平據(jù)蒙古《政府消息》報(bào)7月1日消息,截至6月28日,蒙古出口煤炭共計(jì)850萬噸,較去年同期下降2.1-2.2倍。我國國家海關(guān)數(shù)據(jù)顯示:202
據(jù)蒙古《政府消息》報(bào)7月1日消息,截至6月28日,蒙古出口煤炭共計(jì)850萬噸,較去年同期下降2.1-2.2倍。
我國國家海關(guān)數(shù)據(jù)顯示:2020年1-5月,我國進(jìn)口蒙古煤炭628.84萬噸,較去年同期減少57.26%。其中,我國進(jìn)口蒙古煉焦煤520.88萬噸,較去年同期減少62.74%。
現(xiàn)階段,蒙古煤進(jìn)口受限的主要原因有兩個:
① 蒙方煤礦因疫情影響工作人員并未全部到位,仍沒有完全復(fù)工,供應(yīng)相對緊張。蒙古國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2020年1-5月,蒙古國煤炭產(chǎn)量1055.31萬噸,較去年同期減少50.80%。五月蒙古煤炭產(chǎn)量166.88萬噸,較去年同期下降64.21%。有蒙煤進(jìn)口商表示:現(xiàn)階段ETT礦裝煤一周也就能裝兩天。
② 蒙方礦區(qū)至查干哈達(dá)煤場的運(yùn)輸受阻(主要因?yàn)橹斜P運(yùn)費(fèi)太低,礦方只給運(yùn)費(fèi)高于80元/噸的運(yùn)輸裝貨,造成其他司機(jī)阻撓的僵局。),煉焦煤進(jìn)口量最大的甘其毛都口岸進(jìn)口量未能盡快回升。截至最新一周(7.6-7.10)甘其毛都平均通車數(shù)為529車/天,環(huán)比上周上漲76車/天,較去年同期下降(2019.7.6-7.9)251車/天。