波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)中止七周連漲趨勢(shì)

路透社消息，因巴拿馬和超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲抵消了海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)的下跌，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)7月10日持平，但周指數(shù)錄得八周來首度下跌。

波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)持平于1810點(diǎn)，本周該指數(shù)下跌4.4%。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌1.6%(53點(diǎn))，報(bào)3333點(diǎn)，本周下挫23.7%。

海岬型船平均租金水平下跌437美元，至27664美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬噸，運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。

但在長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的抗疫封鎖措施緩解后，中國(guó)鐵礦石需求不斷上升，推動(dòng)海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)今年迄今上漲逾70%。

7月10日，巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲1.9%(30點(diǎn))，至1587點(diǎn)，錄得連續(xù)第八周上漲，本周上揚(yáng)20.6%。

巴拿馬型船平均租金水平上漲275美元，至14286美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。

超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上升3.2%(26點(diǎn))，至835點(diǎn)。