中國打造燃料電池產(chǎn)業(yè)之城

世界首款燃料電池重型轎車運(yùn)輸車在大連自貿(mào)片區(qū)進(jìn)行實(shí)地場景路試。

　　中國政府提出了加快普及燃料電池車（FCV）及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的政策。在廣東省佛山市南海區(qū)，面向燃料電池車的加氫站在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，被稱為“氫谷”的產(chǎn)業(yè)基地正在快速建設(shè)。

　　南海區(qū)已有6座加氫站投入運(yùn)行。南海區(qū)政府計(jì)劃2020年內(nèi)把加氫站增加12至15座，到2022年增至22座。記者實(shí)際走訪加氫站發(fā)現(xiàn)，每天約有30輛物流車輛、20輛公交車前來加氫。

　　中國政府在2019年提出到2030年建成1000座加氫站、燃料電池車規(guī)模達(dá)到100萬輛的目標(biāo)。豐田也在2020年攜手中國5家企業(yè)，成立開發(fā)燃料電池的合資公司，計(jì)劃在2022年前向中國的卡車和公交車提供燃料電池系統(tǒng)。

　　《 人民日報(bào)海外版 》（ 2020年07月13日   第 10 版）