三分鐘帶你看懂“虛擬電廠”的應(yīng)用與展望

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不做火箭的汽車不是好電廠!——特斯拉

整理 | 365儲能及智慧能源

特斯拉正式取得英國發(fā)電牌照

6月12日,英國天然氣與電力市場辦公室根據(jù)《1989年電力法案》第6A(5)條,特此通知,根據(jù)該法案第6(1)(a)條,特斯拉汽車有限公司獲得發(fā)電許可證(公司編號04384008),其注冊辦事處位于英國UB7 8JD區(qū)西德雷頓荷頓路197號,授權(quán)該公司在英國、毗鄰英國的領(lǐng)海或可再生能源區(qū)發(fā)電。

目前,特斯拉的能源部門在英國尚未部署太陽能,但已經(jīng)部署了儲能系統(tǒng)。此前,亞馬遜選擇了特斯拉的儲能系統(tǒng)安裝到它在英國的配送中心,他們還在曼徹斯特科學(xué)園(MSP)中部署了一套儲能系統(tǒng)。

“虛擬電廠”技術(shù)成熟,分布式的太陽能+儲能項目明年可投入使用

美國南加州愛迪生公司(SCE)周二宣布了一項計劃,將允許多達300名用戶通過Sunrun的Brightbox家庭能源系統(tǒng)創(chuàng)建一個分布式的太陽能+儲能網(wǎng)絡(luò),該公司可以在明年用電高峰期間使用該網(wǎng)絡(luò)。

SCE產(chǎn)品管理的首席經(jīng)理Jessica Lim表示,這個虛擬發(fā)電廠的潛在容量未被披露,它是一個SCE試點項目,之后類似的產(chǎn)品可以與其他太陽能和儲能供應(yīng)商一起提供。Sunrun的首席政策官霍斯金斯(Hoskins)表明該公司正與其他公用事業(yè)公司就類似的自帶設(shè)備(BYOD)產(chǎn)品進行談判,希望這一年的試驗是與SCE合作的第一階段。

特斯拉汽車的雙向充電技術(shù)實現(xiàn)與澳大利亞和佛蒙特州的政府通過展開合作,三方共同建立虛擬電廠。此次合作與以往的合作不同,特斯拉通過用電動汽車提供電力而不是之前所用的家用電池組。

特斯拉車主可以在停電時用特斯拉汽車給自己的房子供電,也可以用自己的汽車給其他的電動汽車充電。這是雙向充電技術(shù)所帶來的最直觀的方便。特斯拉雙向充電技術(shù)的最大價值是可與電網(wǎng)連接,調(diào)節(jié)電網(wǎng)的壓力,滿足區(qū)域用電高峰時段的電力需求,讓現(xiàn)有的電網(wǎng)供電體系效率更高。

一圖看懂什么是“虛擬電廠”

虛擬電廠的提出是為了整合各種分布式能源,包括分布式電源、可控負荷和儲能裝置等。其基本概念是通過分布式電力管理系統(tǒng)將電網(wǎng)中分布式電源、可控負荷和儲能裝置聚合成一個虛擬的可控集合體,參與電網(wǎng)的運行和調(diào)度,協(xié)調(diào)智能電網(wǎng)與分布式電源間的矛盾,充分挖掘分布式能源為電網(wǎng)和用戶所帶來的價值和效益。虛擬電廠主要由發(fā)電系統(tǒng)、儲能設(shè)備、通信系統(tǒng)構(gòu)成。