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短期港口動力煤價能否突破570元?

來源:新能源網(wǎng)
時間:2020-06-19 11:10:48
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短期港口動力煤價能否突破570元?近日港口動力煤成交雖有減少,但市場整體預(yù)期并不悲觀,賣方報價堅挺,下游耗煤提升,補庫需求仍存,在目前較高發(fā)運利潤的情況下,下水煤價暫無明顯的漲跌驅(qū)

近日港口動力煤成交雖有減少,但市場整體預(yù)期并不悲觀,賣方報價堅挺,下游耗煤提升,補庫需求仍存,在目前較高發(fā)運利潤的情況下,下水煤價暫無明顯的漲跌驅(qū)動力,暫時維穩(wěn)運行。

江蘇錦盈資本管理公司策略部經(jīng)理毛雋表示,“一方面港口低硫高卡煤種稀缺普,成交普遍升水;另一方面不少持煤商戶惜售,助推報價走高。而目前進口煤價雖然遠(yuǎn)低于國內(nèi),但因清關(guān)嚴(yán)控等問題短期對國內(nèi)價格制約作用難見。”

毛雋指出,隨著生產(chǎn)及鐵路端發(fā)力港口調(diào)入顯著增多,加上下游電企對高價抵觸,港口銷售總體并未如市場預(yù)期般火爆,尤其相對上游平淡許多,但煤種結(jié)構(gòu)性矛盾及夏季拉運繼續(xù)支撐當(dāng)季漲勢。

最新一期的CCI動力煤價格顯示,截止6月17日,CCI5500動力煤價格報570元/噸,連續(xù)兩期持穩(wěn)運行,較上月同期價格上調(diào)67元/噸或13.3%;CCI5000動力煤價格報520元/噸,較上期價格持平,較上月同期價格水平上調(diào)84元/噸或19.3%。

后續(xù)港口煤價能否突破此前《關(guān)于平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄》中提出的煤價綠色區(qū)間上限呢?有分析認(rèn)為,整體看,供應(yīng)端國內(nèi)主產(chǎn)區(qū)煤炭產(chǎn)量增幅有限、進口量繼續(xù)回落,需求端下游用戶補庫需求繼續(xù)釋放,國內(nèi)供需格局稍緊,后期煤價或仍有上漲空間,但漲幅或?qū)⒂兴照?/p>

港口某貿(mào)易商表示,未來一段時間內(nèi)蒙地區(qū)礦受煤管票的問題使得一些礦減量生產(chǎn),煤價上漲,進一步壓縮港口利潤,這樣一來對后期港口還是利好支撐。目前港口貨量不多,下游耗煤高峰期將到,下水煤價格還有看漲的預(yù)期。

下游電廠方面看,近日華北中東部、黃淮北部及遼寧中西部等地有持續(xù)高溫天氣,而南方地區(qū)持續(xù)降雨,水電站出庫流量大,但發(fā)電占比小,多以泄洪為主,棄水較多,提升沿海日耗,隨著夏季的到來,氣溫繼續(xù)升高,日耗仍有提升空間。

自4月份電力生產(chǎn)恢復(fù)正增長后,5月份電力生產(chǎn)尤其是火電生產(chǎn)再次明顯加快,水電出力大幅減弱。全國發(fā)電量繼5月增速明顯回升后,6月正以更快速度增長。6月上旬全國全口徑發(fā)電量同比增長約9.1%。

截止6月18日,沿海六大電廠庫存1555.3萬噸,周環(huán)比增加16.5萬噸,較上月同期水平增加69.1萬噸;日耗煤65.2萬噸,周環(huán)比增加0.5萬噸,較上月同期水平減少3.3萬噸;可用天數(shù)為23.8天,周環(huán)比持平,較上月同期增加2.1天。

產(chǎn)地方面看,近期主產(chǎn)地煤價維持上漲態(tài)勢,內(nèi)蒙古地區(qū)煤管票管控嚴(yán)格,個別礦因票不足而停產(chǎn)檢修,整體供應(yīng)略顯偏緊。

多數(shù)在產(chǎn)煤礦表示,本月余票不多,預(yù)計月底將會停產(chǎn)停銷,短期對價格有所支撐,而下游部分電廠及港口備貨積極,當(dāng)?shù)卣九_采購需求較好,部分大戶外購價格持續(xù)上漲,煤礦沫煤銷售火熱,供應(yīng)緊張,致使礦價持續(xù)上漲。

陜西受前期煤礦事故及本月安全月影響,環(huán)保及安全檢查頻繁,供應(yīng)收緊,下游采購補庫持續(xù),煤價保持小幅探漲,多數(shù)礦方對后市持看漲預(yù)期。

汾渭CCI估價顯示,截至6月17日,榆林5800大卡煤355元/噸,較上期價格上調(diào)2元,和上月同期相比,上調(diào)47元;鄂爾多斯5500大卡煤320元,較上期價格上調(diào)2元,較上月同期上調(diào)48元;大同5500大卡煤報372元/噸,較上期價格持平,較上月同期上調(diào)50元。