國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)漲至逾六個(gè)月高點(diǎn)
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)漲至逾六個(gè)月高點(diǎn)路透6月16日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)6月16日上漲至逾六個(gè)月高位,受海岬型和巴拿馬型船需求增加提振。波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)
路透6月16日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)6月16日上漲至逾六個(gè)月高位,受海岬型和巴拿馬型船需求增加提振。
波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲81點(diǎn)或約8.3%,至1054點(diǎn),為12月24日以來高位。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跳升206點(diǎn),或約12.5%,至1854點(diǎn),為12月24日以來高位。
大連鐵礦石期貨6月16日上漲,受助于現(xiàn)貨價(jià)格持穩(wěn)于近10個(gè)月高位,因中國鋼廠需求強(qiáng)勁,且市場擔(dān)憂供應(yīng)。
Allied Shipbroking6月15日在一份每周報(bào)告中表示:“所有國家的逐步開放以及補(bǔ)貨興趣濃厚,提振干散貨市場。”
海岬型船日均獲利增加1489美元,至14786美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬噸,運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲65點(diǎn)或7.4%,至949點(diǎn)。
巴拿馬型船日均獲利上漲586美元,至8545美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸,運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。
超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲12點(diǎn)或2%,至624點(diǎn)。
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