船貨弱平衡 運價以穩(wěn)為主

06月11日海運煤炭運價指數(shù)下跌。OCFI報收622.85點，環(huán)比下跌1.8點。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報收619.45點，環(huán)比下跌2.2點;沿江線指數(shù)報收627.54點，環(huán)比下跌1.2點。

具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為26.4元/噸，期環(huán)比持平;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為22.2元/噸，期環(huán)比下跌0.2元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為24.3元/噸，期環(huán)比下跌0.2元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為28.8元/噸，期環(huán)比持平;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為29.7元/噸，期環(huán)比下跌0.2元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為28.7元/噸，期環(huán)比下跌0.2元/噸。

沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為30元/噸，期環(huán)比持平;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為25.3元/噸，期環(huán)比下跌0.2元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為26.4元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為31.3元/噸，期環(huán)比持平;秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運價為29.3元/噸，期環(huán)比持平。

今日海運煤炭運價指數(shù)呈現(xiàn)平穩(wěn)走勢。沿海電廠煤炭日耗繼續(xù)運行于60萬噸以上水平，但庫存在前期積極采購的補充下，回升效果明顯，對下游采購需求的釋放存在一定的制約，北上派船積極性減弱。近日環(huán)渤海港口作業(yè)受天氣因素影響出現(xiàn)短時間封航，煤炭運力周轉(zhuǎn)放緩。整體來看，煤炭運輸市場船貨保持弱平衡，運價以平穩(wěn)為主。后續(xù)來看，雨帶北移的情況下，下游氣溫預(yù)期升高，民用電需求預(yù)期增加，加之進口煤配額有限，內(nèi)貿(mào)需求較明朗，船東看好后市，煤炭運價或?qū)⒁苑€(wěn)中向好為主。

環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計等3-5天，南疆碼頭無壓港現(xiàn)象;國投曹妃甸港錨地合計12條船舶，預(yù)計等1-2天;京唐港錨地合計41條船舶，預(yù)計等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計51條船舶，預(yù)計等4-5天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現(xiàn)象;秦皇島港錨地合計30條船舶，其中6、7、9公司預(yù)計等3-4天。

環(huán)渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存422萬噸↑2萬噸，國投曹妃甸港庫存311萬噸↓6.1萬噸，京唐港庫存517.7萬噸↓8.5萬噸，黃驊港庫存184.5萬噸↑0.7萬噸，合計1435.2萬噸↓11.9萬噸。

六大電力集團沿海電廠運行情況：2020年06月11日，六大電力集團沿海電廠合計庫存1538.79萬噸↑10.9萬噸，合計日耗64.73萬噸↑2.91萬噸，存煤可用天數(shù)23.77天↓0.94天。

海事信息：6月11日0：20-8：40秦皇島港因大霧封航;6月11日2：50-10：45京唐港因大霧封航;6月11日6：00-8：40、12：05-14：35曹妃甸港因大霧封航。