國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
國內油價年內連續(xù)第6次擱淺
國內油價年內連續(xù)第6次擱淺據國家發(fā)改委網站公告,截至6月10日,國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。根據《石油價格管理辦法》和《油價調控風險準備
據國家發(fā)改委網站公告,截至6月10日,國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。根據《石油價格管理辦法》和《油價調控風險準備金征收管理辦法》有關規(guī)定,本次汽、柴油價格不作調整,未調金額將全部納入油價調控風險準備金,全額上繳中央國庫。
本輪調價周期內國際原油市場整體呈現震蕩上漲走勢,隆眾資訊認為,主要影響因素如下:OPEC+決定將970萬桶/日的原油減產規(guī)模延續(xù)至7月末;歐美多國復產復工持續(xù)推進,美國煉油活動和終端需求逐漸改善,汽油庫存超預期下降;截至5月29日,美國EIA商業(yè)原油庫存減少207.7萬桶;美國原油產出或將持續(xù)收縮。
據金聯(lián)創(chuàng)測算,截至6月11日第十個工作日,參考原油品種均價為39.09美元/桶,變化率為14.68%,由于參考油種均價未達40美元/桶的“地板價”,國內汽柴油調價擱淺。
中宇資訊指出,本輪是地板價機制啟動以來的第六次停止調價,此次雖距地板價僅一線之隔,但終究未能成功突破。國內汽油終端零售價也得以繼續(xù)停留在5元區(qū)間,油價暫無上漲之憂。而且從汽油批零價差數據來看,目前仍維持在每噸上千元的水平,在優(yōu)惠方面加油站仍有較大的可操作空間,車主不用急著在今天去加油。
中新經緯客戶端梳理發(fā)現,今年以來,國內成品油價格已經歷11次調整,其中8次擱淺、3次下調,汽、柴油價格分別累計下調1850元/噸、1780元/噸。值得注意的是,從3月31日24時的調價窗口開始,國內成品油價格已連續(xù)6次因國際市場原油價格低于每桶40美元而擱淺。
后市而言,金聯(lián)創(chuàng)分析師王珊認為,國際原油或將維持偏強震蕩走勢,下一輪零售價有望兌現上調,消息面或將延續(xù)利好支撐。據測算,下一輪調價窗口將于2020年6月28日24時開啟。