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動力煤:“迎峰度夏”在即 港口煤價仍有支撐
動力煤:“迎峰度夏”在即 港口煤價仍有支撐導語5月底,隨“兩會”及大秦線檢修結(jié)束,港口煤炭資源結(jié)構(gòu)性緊張局面緩解,貿(mào)易商捂貨惜售情緒減弱,北方主流港口動力煤
導語
5月底,隨“兩會”及大秦線檢修結(jié)束,港口煤炭資源結(jié)構(gòu)性緊張局面緩解,貿(mào)易商捂貨惜售情緒減弱,北方主流港口動力煤價格趨穩(wěn)運行;進入6月后,月初市場觀望情緒較強,交投氛圍較冷清,但“迎峰度夏”在即,港口煤價仍受到多重因素支撐。
北方港口煤價穩(wěn)中小幅下行
大秦線檢修結(jié)束后,港口煤炭調(diào)入量持續(xù)增長,港口資源結(jié)構(gòu)性緊張局面緩解;但月初下游用戶觀望情緒較強,同時降水增加后,南方水力發(fā)電情況改善,火電廠日耗較5月下旬有所回落,電廠拉運積極節(jié)奏放緩,港口煤價穩(wěn)中小幅下行。據(jù)卓創(chuàng)監(jiān)測,截至6月4日秦港5500大卡煤主流平倉價545-550元/噸,周環(huán)比下跌2.5元/噸,5000大卡煤主流平倉價485-490元/噸,周環(huán)比下跌2.5元/噸。
產(chǎn)地煤炭復(fù)產(chǎn)情況不及預(yù)期
盡管“兩會”已結(jié)束,但主產(chǎn)區(qū)煤炭復(fù)產(chǎn)情況不及預(yù)期。一是部分前期停產(chǎn)煤礦仍需時間經(jīng)驗收合格后方能恢復(fù)生產(chǎn);二是內(nèi)蒙古地區(qū)“倒查煤炭腐敗20年”,當?shù)卦S多審批不合規(guī)的煤礦處于長期停產(chǎn)的狀態(tài);另外鄂爾多斯地區(qū)煤管票依然管控嚴格,各礦嚴格按照核定產(chǎn)能領(lǐng)票,煤炭供應(yīng)增幅有限。
港口煤炭庫存仍處于較低水平
盡管目前大秦線煤炭發(fā)運量已恢復(fù)到120萬噸左右的正常水平,但因月初下游客戶集中裝船,煤炭調(diào)出量高位,導致港口庫存回升緩慢,部分優(yōu)質(zhì)煤種資源仍較為緊張。
沿海電廠庫存偏低
盡管進入6月份以來,隨南方高溫天氣減弱、水力發(fā)電情況改善以及特高壓檢修完成,沿海六大電廠日耗震蕩下行,日耗表現(xiàn)不及5月下旬;但目前電煤庫存仍遠低于去年同期水平。雖然目前看今年沿海電廠將庫存補充至去年同期水平可能性不大,但在“迎峰度夏”的用煤高峰期來臨之前,也必將有一波補庫需求陸續(xù)釋放。