國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
現(xiàn)代汽車投資液態(tài)有機儲氫技術
現(xiàn)代汽車投資液態(tài)有機儲氫技術位于德國埃蘭根的氫LOHC技術公司生產(chǎn)的集裝箱式LOHC系統(tǒng)(圖片由Hydrogenious LOHC Technologies提供) 全球汽車制造商
位于德國埃蘭根的氫LOHC技術公司生產(chǎn)的集裝箱式LOHC系統(tǒng)(圖片由Hydrogenious LOHC Technologies提供)
全球汽車制造商——現(xiàn)代汽車公司(Hyundai Motor)投資德國氫LOHC技術有限公司(Hydrogenious LOHC Technologies GmbH),該公司開發(fā)液態(tài)有機氫載體(LOHC)儲存和燃料補給站技術。這筆投資的價值尚未披露,它與一項關于固定和車載LOHC系統(tǒng)的聯(lián)合技術和業(yè)務發(fā)展協(xié)議有關,這標志著兩家公司全面合作的開始。
通過參與LOHC技術,現(xiàn)代汽車公司計劃部署和銷售液態(tài)有機儲氫技術(LOHC)。聯(lián)合營銷和商業(yè)發(fā)展活動最初將集中在韓國。
“我們致力于向政府和最終用戶展示LOHC技術的好處。”現(xiàn)代汽車公司開放創(chuàng)新投資集團副總裁Yunseong Hwang解釋說,“我們的目標是在韓國建設國家氫基礎設施的宏偉目標中,將LOHC作為氫載體。”
在初步階段之后,雙方計劃擴大合作,并與現(xiàn)代汽車在歐洲的氫業(yè)務合并。
現(xiàn)代汽車是亞洲和歐洲建設氫燃料基礎設施的推動力量。這家韓國公司認為LOHC是一項很有前途的氫物流和加氣站儲存技術。因此,除了商業(yè)發(fā)展活動,聯(lián)合技術開發(fā)將是合作的重要支柱。
(原文來自:Hyundai Motor 中國新能源網(wǎng)綜合)