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國(guó)際油市不確定性增強(qiáng)

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2020-06-03 18:02:08
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國(guó)際油市不確定性增強(qiáng)  隨著需求回暖、減產(chǎn)影響開(kāi)始顯現(xiàn),國(guó)際油價(jià)近日連續(xù)回漲。然而,多家市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)仍表示,盡管主要產(chǎn)油國(guó)正擴(kuò)大減產(chǎn)規(guī)模,但因疫情引發(fā)的需求驟降仍將使油價(jià)承壓,國(guó)際

  隨著需求回暖、減產(chǎn)影響開(kāi)始顯現(xiàn),國(guó)際油價(jià)近日連續(xù)回漲。然而,多家市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)仍表示,盡管主要產(chǎn)油國(guó)正擴(kuò)大減產(chǎn)規(guī)模,但因疫情引發(fā)的需求驟降仍將使油價(jià)承壓,國(guó)際油市的不確定性有增無(wú)減。

  原油需求緩慢回暖

  5月,隨著全球多國(guó)部分或全面放寬疫情管控措施,此前受到巨大打擊的原油需求初步回暖。

  《金融時(shí)報(bào)》撰文稱,中國(guó)由于率先從新冠肺炎疫情中快速恢復(fù),原油需求恢復(fù)勢(shì)頭最為迅猛。行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)IHS Markit的數(shù)據(jù)顯示,今年4月,中國(guó)原油需求已回升至2019年同期的89%左右;預(yù)計(jì)5月,中國(guó)原油需求將進(jìn)一步恢復(fù)至去年同期的92%以上。

  同時(shí),美國(guó)能源信息署(EIA)也發(fā)布數(shù)據(jù)稱,5月,美國(guó)汽油需求為700萬(wàn)桶/日,較今年4月初的500萬(wàn)桶/日有所回升。不過(guò),受疫情影響較小的美國(guó)德州等地區(qū)雖然已恢復(fù)路面交通,道路擁堵率從5月初的20%已升至43%,但仍較正常水平低10%左右??傮w上看,美國(guó)汽柴油需求較疫情前水平仍有較大差距。

  印度作為備受關(guān)注的全球原油需求增長(zhǎng)“潛力軍”,就目前情況來(lái)看,原油需求僅出現(xiàn)小幅度回升。今年5月,該國(guó)成品油消費(fèi)量雖然較4月有了一定的恢復(fù),但同比去年仍保持了50%左右的下降幅度。

  另外,英國(guó)石油零售協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,5月,英國(guó)汽油及柴油需求已出現(xiàn)回升,今年4月疫情最嚴(yán)重時(shí)英國(guó)汽柴油需求較疫情前下降幅度達(dá)到70%左右,目前降幅已回升至40%-45%左右。

  油價(jià)連漲恐難持續(xù)

  與此同時(shí),從今年5月1日起,歐佩克成員國(guó)總計(jì)減產(chǎn)幅度達(dá)到970萬(wàn)桶/日,而自今年4月,美國(guó)WTI原油價(jià)格首次跌至負(fù)值以來(lái),美國(guó)、挪威等非歐佩克產(chǎn)油國(guó)均已不同程度地下調(diào)了原油產(chǎn)量。

  今年5月以來(lái),全球油價(jià)也迎來(lái)反彈,連漲數(shù)周。截至5月26日,7月交貨的WTI原油價(jià)格同比上漲3%,收于34.35美元/桶,布倫特原油價(jià)格同比上漲1.8%,收于36美元/桶。

  不過(guò),盡管當(dāng)前油價(jià)持續(xù)攀升,但業(yè)界仍普遍認(rèn)為,目前全球油市仍未“脫離險(xiǎn)境”。

  DWS Group大宗商品部門(mén)負(fù)責(zé)人Darwei Kung在接受采訪時(shí)表示:“當(dāng)原油價(jià)格上漲至一定水平,不論美國(guó)還是歐佩克成員國(guó)為擴(kuò)大市場(chǎng)份額,都可能放棄減產(chǎn)。我們認(rèn)為在供應(yīng)方面,最重要的考慮因素仍是歐佩克以及俄羅斯等是否能夠維持價(jià)格穩(wěn)定?!?/p>

  《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱,與汽油消費(fèi)相比,柴油消費(fèi)量與工業(yè)增長(zhǎng)更為相關(guān),因此目前需求仍未出現(xiàn)明顯回升。在航空燃油方面,盡管其在石油總需求中所占比例相對(duì)較小,但在過(guò)去的幾個(gè)月里航空燃油消費(fèi)量下降幅度最快,預(yù)計(jì)到2023年才會(huì)全面復(fù)蘇。今年內(nèi),由于多國(guó)尚未解除外來(lái)旅客隔離禁令,全球航空業(yè)預(yù)計(jì)將持續(xù)低迷,航空燃油需求每天將減少150萬(wàn)-200萬(wàn)桶,同比下滑幅度為25%左右。

  油市再平衡仍需時(shí)日

  全球多家市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)指出,盡管全球原油需求開(kāi)始呈現(xiàn)積極態(tài)勢(shì),但目前疫情尚未完全被遏制,同時(shí)經(jīng)濟(jì)下行壓力以及貿(mào)易摩擦都可能為油市帶來(lái)更多不確定因素。

  能源咨詢機(jī)構(gòu)Energy Aspects近日發(fā)布報(bào)告稱,全球原油消費(fèi)水平回升預(yù)計(jì)將十分緩慢,到2021年,全球原油消費(fèi)量預(yù)計(jì)將回至5000萬(wàn)桶/日,到2022年底可能才會(huì)達(dá)到1億桶/日的消費(fèi)水平。該機(jī)構(gòu)分析師Amrita Sen表示:“我們將對(duì)目前油價(jià)上漲的可持續(xù)性保持謹(jǐn)慎態(tài)度。盡管當(dāng)前疫情有所遏制,但仍可能出現(xiàn)第二波疫情,封鎖措施仍可能重來(lái)。同時(shí),目前原油需求的初期回暖也可能掩蓋了當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的脆弱實(shí)況,全球經(jīng)濟(jì)也可能面臨衰退。市場(chǎng)仍需要接受一個(gè)事實(shí),那就是全球原油需求回暖不會(huì)是一條平順的上升直線?!?/p>

  Darwei Kung也表示:“目前并不能確定,除了中國(guó)以外的全球其他地區(qū)是否能夠成功控制疫情反彈,如果出現(xiàn)第二波疫情暴發(fā),原油需求可能遭受更大的打擊?!?/p>

  金融機(jī)構(gòu)巴克萊則在最近給客戶的一份報(bào)告中稱,油價(jià)將“繼續(xù)波動(dòng),因?yàn)槭袌?chǎng)參與者正試圖走出因需求驟降以及減產(chǎn)滯后造成的扭曲局面”。該公司預(yù)計(jì),到2020年,WTI原油的平均價(jià)格將為33美元/桶,到2021年能才能恢復(fù)至50美元/桶。

  CNBC援引市場(chǎng)咨詢機(jī)構(gòu) Enverus副主席 Bernadette Johnson的話稱:“在需求上漲的助推下,我們認(rèn)為WTI原油價(jià)格短期內(nèi)將在每桶20美元到35美元之間波動(dòng)。同時(shí),到今年第三季度,全球原油市場(chǎng)可能會(huì)有更好的供需平衡出現(xiàn),屆時(shí)市場(chǎng)可能會(huì)趨于穩(wěn)定。另一市場(chǎng)咨詢機(jī)構(gòu) Evercore ISI則認(rèn)為,在今年第二季度,全球原油供應(yīng)仍將大于需求,但到第三季度可能“風(fēng)向轉(zhuǎn)變”,出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。

  金融機(jī)構(gòu)高盛也在近日發(fā)布的客戶報(bào)告稱:“受供需狀況改善的推動(dòng),石油市場(chǎng)再平衡繼續(xù)加速。供需平衡的改善消除了原油價(jià)格大幅回落的風(fēng)險(xiǎn),但我們重申,市場(chǎng)再平衡將需要時(shí)間。”