動(dòng)力源新能源主攻燃料電池核心零部件 蓄勢(shì)待發(fā)

　　近期關(guān)乎燃料電池的話題熱度一直很高，最新的新能源汽車補(bǔ)貼政策中提出了要開展燃料電池車示范應(yīng)用，隨后又流傳出了一份詳細(xì)計(jì)劃，這份由財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)展改革委四部委牽頭制定的計(jì)劃中提出，將針對(duì)燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，調(diào)整選擇部分符合條件的城市，圍繞燃料電池汽車核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)開展示范應(yīng)用。試點(diǎn)示范期限為四年，示范期間，中央財(cái)政將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”，對(duì)入圍示范的城市給予獎(jiǎng)勵(lì)，按照各示范城市目標(biāo)完成情況確定資金撥付進(jìn)度和額度。

　　就氫燃料電池的應(yīng)用，電車匯近期采訪了燃料電池核心部件領(lǐng)域優(yōu)秀供應(yīng)商北京動(dòng)力源新能源科技有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“動(dòng)力源新能源”），動(dòng)力源新能源總經(jīng)理葛炳東在接受電車匯采訪時(shí)表示，雖然目前在氫燃料電池汽車核心零部件領(lǐng)域取得了一些成績(jī)，并且在細(xì)分領(lǐng)域中已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先地位，但是動(dòng)力源新能源未來(lái)并不會(huì)涉足燃料電池系統(tǒng)開發(fā)，動(dòng)力源的優(yōu)勢(shì)主要是電力電子方面，未來(lái)我們會(huì)繼續(xù)專注于這方面，做優(yōu)燃料電池DC/DC和高速空壓機(jī)控制器。

　　站在“巨人”的肩膀上

　　動(dòng)力源新能源是北京動(dòng)力源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“動(dòng)力源股份”）的子公司，成立于1995年的動(dòng)力源股份剛剛過(guò)了25歲生日，從初創(chuàng)開始，動(dòng)力源股份立足于掌握電源產(chǎn)品的關(guān)鍵核心技術(shù)，25年時(shí)間里積累了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，是首家電源行業(yè)的上市企業(yè)。動(dòng)力源股份一直致力于電力電子及信息技術(shù)相關(guān)產(chǎn)品在綠色能源、智慧能源領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用。動(dòng)力源股份的通信電源產(chǎn)品長(zhǎng)期供應(yīng)國(guó)內(nèi)三大移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商和中國(guó)鐵塔。研發(fā)的產(chǎn)品普遍應(yīng)用于國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，包括國(guó)家體育場(chǎng)、國(guó)家奧林匹克體育中心、上海世博會(huì)、珠港澳大橋等項(xiàng)目。

　　動(dòng)力源基于自身的技術(shù)能力，適時(shí)進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域。近幾年以來(lái)，新能源汽車核心零部件成了動(dòng)力源股份新的增長(zhǎng)點(diǎn)，尤其是在氫燃料電池領(lǐng)域，動(dòng)力源股份基于自身優(yōu)勢(shì)瞄準(zhǔn)的則是相關(guān)核心零部件的技術(shù)攻關(guān)。

　　擁有25年電力電子的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，在切入新能源汽車領(lǐng)域后，動(dòng)力源股份的動(dòng)作也十分迅速。葛炳東介紹道，因?yàn)樾履茉雌嚨碾姎庠O(shè)備與動(dòng)力源原有的業(yè)務(wù)均是基于電力電子的技術(shù)平臺(tái)，所以新能源汽車相關(guān)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)主要有兩方面人員組成，一方面是集團(tuán)層面的電源技術(shù)團(tuán)隊(duì)，另一方面是車載電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，兩個(gè)團(tuán)隊(duì)合并組成了動(dòng)力源新能源的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

　　目前，動(dòng)力源新能源在燃料電池系統(tǒng)領(lǐng)域主要推出了兩款關(guān)鍵產(chǎn)品，分別是燃料電池DC/DC和高速空壓機(jī)控制器。在產(chǎn)品介紹時(shí)，葛炳東言語(yǔ)中透露著自信，搭載動(dòng)力源燃料電池DC/DC的車輛最長(zhǎng)的已經(jīng)安全運(yùn)行了10萬(wàn)公里，并且在漠河和吐魯番都做了實(shí)地測(cè)試，低溫冷啟動(dòng)和高溫?zé)岘h(huán)境運(yùn)行安全無(wú)異常，相當(dāng)于是在全國(guó)范圍不同氣候環(huán)境的條件下，動(dòng)力源的產(chǎn)品都能夠滿足需求。更重要的是，動(dòng)力源是國(guó)內(nèi)唯一一家能夠量產(chǎn)大功率隔離型燃料電池DC/DC的廠家，這一點(diǎn)對(duì)于更看重安全性的國(guó)際客戶而言尤為重要，正是基于這些優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力源還收獲了一批國(guó)際客戶，進(jìn)入了這些企業(yè)的定點(diǎn)采購(gòu)名單。

　　動(dòng)力源自2017年推出燃料電池DC/DC產(chǎn)品以來(lái)，目前的市場(chǎng)份額已經(jīng)超過(guò)了30%，在細(xì)分領(lǐng)域已經(jīng)成為了行業(yè)第一名。并且在疫情期間，動(dòng)力源新能源還接到了源源不斷的訂單。這充分表明了動(dòng)力源新能源用優(yōu)秀的產(chǎn)品換來(lái)了客戶的信任。

　　2019年，動(dòng)力源新能源立足于自身強(qiáng)大的電控技術(shù)能力，攻關(guān)燃料電池空壓機(jī)控制器?？諝鈮嚎s機(jī)是車用燃料電池陰極供氣系統(tǒng)的重要部件，通過(guò)對(duì)進(jìn)堆空氣進(jìn)行增壓，可以提高燃料電池的功率密度和效率，減小燃料電池系統(tǒng)的尺寸。但空壓機(jī)的寄生功耗很大，約占燃料電池輔助功耗的80%，其性能直接影響燃料電池系統(tǒng)的效率、緊湊性和水平衡特性。高速離心式空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、響應(yīng)快、壽命長(zhǎng)和效率高等特點(diǎn)。通過(guò)旋轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)氣體作功，在葉輪和擴(kuò)壓器的流道內(nèi)，利用離心升壓和降速擴(kuò)壓作用，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能。是燃料電池空壓機(jī)的未來(lái)方向。在此之前，高速離心式空壓機(jī)系統(tǒng)均是國(guó)外進(jìn)口，成本高、不易定制化開發(fā)。動(dòng)力源新能源利用一年多的時(shí)間，研制出高速空壓機(jī)控制器，EMC等級(jí)達(dá)到CLASS 3級(jí)，并拿到了第三方檢測(cè)報(bào)告，2020年實(shí)現(xiàn)了批量訂單。

　　把主流企業(yè)收入囊中

　　不涉足燃料電池系統(tǒng)開發(fā)的動(dòng)力源新能源，在燃料電池領(lǐng)域的主要客戶就是燃料電池系統(tǒng)開發(fā)企業(yè)，據(jù)電車匯統(tǒng)計(jì)，自2019年至今，新能源汽車推薦目錄中的氫燃料電池汽車共申報(bào)了124款，燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商共有35家，動(dòng)力源新能源與其中的多數(shù)企業(yè)都有技術(shù)合作。

　　葛炳東進(jìn)一步介紹說(shuō)，在燃料電池領(lǐng)域，目前動(dòng)力源已與北京億華通、廣東國(guó)鴻、上海重塑、濰柴動(dòng)力、愛德曼、深圳國(guó)氫、大同新研、明天氫能、長(zhǎng)城汽車、勢(shì)加透博、蓋瑞特、Plug Power、EK、康明斯等國(guó)內(nèi)外主流燃料電池系統(tǒng)集成商和核心零部件提供商均有合作。?

　　在2022年北京冬奧會(huì)上，氫燃料電池車輛將承擔(dān)便捷接駁、運(yùn)動(dòng)員服務(wù)等各類賽事保障任務(wù)，延慶區(qū)也將開發(fā)氫燃料電池公共交通線路。動(dòng)力源新能源的產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用在冬奧會(huì)燃料電池車上，并取得了良好的效果。除此以外，動(dòng)力源新能源的燃料電池產(chǎn)品在氫燃料物流車、氫燃料電池卡車上均有應(yīng)用。為國(guó)內(nèi)燃料電池的推廣示范運(yùn)營(yíng)起到了關(guān)鍵性的作用。

　　發(fā)展新能源汽車是國(guó)家戰(zhàn)略，而燃料電池汽車是其中的重要組成部分。作為動(dòng)力源新能源汽車零部件領(lǐng)域的掌舵人，葛炳東認(rèn)為，目前燃料電池“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的政策對(duì)于優(yōu)秀的企業(yè)而言，是大有益處的，淘汰濫竽充數(shù)的企業(yè)，留下的都是真正有技術(shù)積淀的企業(yè)，從而促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。動(dòng)力源目前要做的就是把優(yōu)勢(shì)繼續(xù)保持下去，而且要不斷優(yōu)化在售產(chǎn)品，從成本、產(chǎn)品可靠性、技術(shù)領(lǐng)先性等方面打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。