國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
國內首個車用70MPa大容積Ⅲ型瓶獲得國標認證
國內首個車用70MPa大容積Ⅲ型瓶獲得國標認證 近日,北京天海工業(yè)有限公司發(fā)布公告稱:“承接國家科技部新能源汽車重大專項兩項子任務——燃料電池
近日,北京天海工業(yè)有限公司發(fā)布公告稱:“承接國家科技部新能源汽車重大專項兩項子任務——燃料電池公路客車和公交客車用大容積70MPa車用壓縮氫氣鋁內膽碳纖維全纏繞復合氣瓶(以下簡稱“Ⅲ型瓶”)研制工作順利通過GB/T35544-2007《車用壓縮氫氣鋁合金內膽碳纖維全纏繞氣瓶》標準要求的全部型式試驗(含氫循環(huán)試驗),從而取得國標產(chǎn)品證書。”這使得天海工業(yè)成為國內首家完成氫燃料商用車用70MPa大容積Ⅲ型瓶國標取證的企業(yè)。
天海工業(yè)公路客車氫系統(tǒng)配套70MPa八瓶組系統(tǒng)
天海工業(yè)公交客車氫系統(tǒng)配套70MPa七瓶組系統(tǒng)
車用氣瓶共分為四種類型:全金屬氣瓶(I型)、金屬內膽纖維環(huán)向纏繞氣瓶(II型)、金屬內膽纖維全纏繞氣瓶(III型)、非金屬內膽纖維全纏繞氣瓶(IV型)。
自國內發(fā)展氫能客車以來,各家整車廠主要采用35MPaⅢ型瓶作為供氫單元,70MPaⅢ型瓶未曾搭載于公路客車及公交客車,因此大大限制了商用車的行駛距離,從而阻礙了氫能商用車發(fā)展速度。而目前國外產(chǎn)品已經(jīng)批量使用Ⅳ型瓶,Ⅳ型瓶重量儲氫密度均在5.0wt%以上。業(yè)內人士稱,當前Ⅳ型瓶在國內禁止使用。
?、笮推颗cⅣ型瓶的主要區(qū)別在于內膽,前者是以鋁合金為內膽,后者采用非金屬塑料內膽,瓶口為金屬件,兩者相比,Ⅳ型氣瓶技術更為先進,但難度和穩(wěn)定性也更加存在壁壘。Ⅳ型儲氫瓶具有輕量化、高壓化、低成本、質量穩(wěn)定等優(yōu)點。2018年,我國出臺相關標準允車用70mpa的Ⅲ型瓶使用。相信不久的將來Ⅳ型瓶也將破冰。
最后,氫能觀察認為,海天工業(yè)70MPaⅢ型瓶通過國標認證后,必將對氫能源商用車發(fā)展產(chǎn)生重大影響,推動我國氫燃料商用車進入新時代。
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