80億歐元援助計(jì)劃！法國(guó)欲推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成歐洲第一

法國(guó)總統(tǒng)馬克龍近日宣布將為該國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增加80億歐元援助計(jì)劃，除了通過(guò)補(bǔ)貼刺激汽車(chē)消費(fèi)，該刺激計(jì)劃背后更深的意圖是為了將法國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推進(jìn)為歐洲最大。

此次80億歐元援助計(jì)劃主要是給購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者提供7000歐元政府補(bǔ)貼，同時(shí)適用于新車(chē)購(gòu)買(mǎi)，還是以舊車(chē)換購(gòu)新能源汽車(chē)。同時(shí)，為了幫助經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)掉因?yàn)橐咔槎e存的40萬(wàn)輛待售車(chē)輛，馬克龍稱(chēng)購(gòu)買(mǎi)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型也可得到3000歐元補(bǔ)貼，這一政策適用于法國(guó)3/4的家庭。

這一價(jià)值80億歐元的救援計(jì)劃并不包括正在討論中的50億歐元的擔(dān)保貸款，以及政府對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)員工已經(jīng)發(fā)放的臨時(shí)失業(yè)金。該產(chǎn)業(yè)涉及法國(guó)40萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，以及三十余家汽車(chē)和零部件產(chǎn)商。

“假如沒(méi)有那些著名的品牌——雷諾，雪鐵龍和標(biāo)志，我們的國(guó)家將大不一樣。”馬克龍?jiān)趯?duì)地處法國(guó)北部電動(dòng)汽車(chē)設(shè)備供應(yīng)商法雷奧集團(tuán)(Valeo)視察時(shí)，解釋了政府此次援助計(jì)劃背后的深意，即在2025年前成為歐洲“清潔能源動(dòng)力車(chē)”領(lǐng)導(dǎo)者。

馬克龍希望此次援助計(jì)劃可以提振汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，在2025年之前將法國(guó)電動(dòng)及混合動(dòng)力車(chē)年產(chǎn)量增至100萬(wàn)輛。目前數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年法國(guó)電動(dòng)及混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)是歐洲最高，產(chǎn)量幾近24萬(wàn)輛，這一紀(jì)錄有望在今年被德國(guó)超越。

“法國(guó)人需要買(mǎi)更多的汽車(chē)，尤其是清潔能源車(chē)輛。不要再等兩年，五年，甚至10年，而是現(xiàn)在就買(mǎi)。”馬克龍說(shuō)，“現(xiàn)在在法國(guó)生產(chǎn)的所有車(chē)型，都不應(yīng)該轉(zhuǎn)產(chǎn)至海外。”

法國(guó)經(jīng)歷了兩個(gè)月的全民禁足，銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)關(guān)閉，工廠停產(chǎn)，直到本月11日才開(kāi)始逐步恢復(fù)營(yíng)業(yè)生產(chǎn)。根據(jù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟CCFA的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，4月份，法國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體銷(xiāo)售量同比下跌約九成，今年相比相比去年同期銷(xiāo)售量縮水近半。

同時(shí)，該機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，歐洲整體汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都是份慘淡，4月份，歐洲對(duì)個(gè)人消費(fèi)者的汽車(chē)銷(xiāo)售總量下跌76.7%。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體蕭條的背景之下，反倒是電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)量同比去年有81.7%的增幅。

在此背景之下，法國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)困難重重。而即使在危機(jī)之前，雷諾汽車(chē)公司也已困難重重。由此，法國(guó)經(jīng)濟(jì)財(cái)政部長(zhǎng)勒梅爾已經(jīng)在昨日(25日)表示，政府將對(duì)面臨困境的雷諾公司放寬政策，并不要求雷諾在現(xiàn)有情況下保證所有就業(yè)崗位，以換取政府救援基金。

法國(guó)政府擁有雷諾公司15%的股份。目前該公司正在計(jì)劃如何實(shí)行20億歐元的成本削減計(jì)劃，可能帶來(lái)4處工廠的關(guān)閉，以及數(shù)千名工人失業(yè)。但是，雷諾已經(jīng)表示，在法國(guó)所生產(chǎn)的Zoe電動(dòng)車(chē)型，未來(lái)將在法國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)引擎，而不是在亞洲。

相比而言，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)財(cái)務(wù)狀況較好，在成本削減計(jì)劃實(shí)施了數(shù)年之后，去年業(yè)績(jī)創(chuàng)下新高。眼下PSA集團(tuán)正在與菲亞特的兼并過(guò)程中，有望組成全球第四大車(chē)企。法國(guó)政府同樣通過(guò)國(guó)家投資銀行持有該集團(tuán)12%的股權(quán)。