提速“新基建”助推陜西能源發(fā)展追趕超越

　　電力建設是“新基建”領域的共同上游，不管是5G、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還是新能源汽車充電樁，這些新技術基礎設施的建設和運行都離不開強勁的電力支撐。國網(wǎng)陜西省電力公司（簡稱：國網(wǎng)陜西電力）緊抓“新基建”國家戰(zhàn)略機遇，加速發(fā)展特高壓和充電樁產(chǎn)業(yè)，為經(jīng)濟建設注入強勁動能，超前布局陜西電網(wǎng)“十四五”規(guī)劃，加快建設具有中國特色國際領先能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，踐行人民電業(yè)為人民的企業(yè)宗旨。

　　加快特高壓建設，推動能源轉(zhuǎn)型升級

　　我國特高壓輸電技術是目前全世界最先進的輸電技術，由1000千伏及以上交流和±800千伏及以上直流輸電構(gòu)成，具有遠距離、大容量、低損耗、占地少的綜合優(yōu)勢。在解決我國能源資源（集中在北部和西部）和負荷（能源需求集中在中東部）逆向分布的矛盾中，特高壓逐漸成為帶動能源發(fā)展的“新基建”。

　　作為“特高壓輸電升級版”的首批示范工程，陜北-湖北±800千伏特高壓直流工程備受矚目。該工程應用±800千伏、輸電容量800萬千瓦的“雙八百”特高壓直流技術，通過設備和設計的標準化，推動直流套管等環(huán)節(jié)的自主研發(fā)、生產(chǎn)及應用，帶動特高壓直流全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展，是打造特高壓技術升級的樣板工程。該工程是落地陜西的第二條特高壓電力送出通道，可構(gòu)筑起陜電入鄂的“直通高速路”，年輸送電量400億千瓦時，相當于將1800萬噸原煤轉(zhuǎn)化成清潔煤電輸送到湖北，不僅能推動陜北煤電基地升級發(fā)展，促進陜北革命老區(qū)能源資源開發(fā)利用，助力脫貧攻堅，還能有效滿足以武漢為中心的華中地區(qū)用電需求，改善華中地區(qū)大氣環(huán)境。

　　國網(wǎng)陜西電力克服疫情防控困難，積極為陜北-湖北特高壓工程開工建設創(chuàng)造條件。2月28日，在能源富集的陜北高原舉行了開工動員大會，為恢復經(jīng)濟建設注入強大信心。陜北-湖北特高壓直流工程新建陜北和武漢兩座換流站，新增變電容量1600萬千伏安，線路全長1137千米，途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北4省，整個工程總投資185億元。工程開工建設帶動上下電氣設備制造規(guī)模約120億元，增加就業(yè)崗位超過4萬個，配套電源建設投資超過700億元。

　　在陜北-湖北特高壓工程陜西段開工的帶動下，3月30日工程湖北段也開工建設。4月30日，在國家能源局的見證下，陜西省政府、湖北省政府與國家電網(wǎng)公司通過視頻連線簽訂了陜北-湖北特高壓直流輸電工程長期合作協(xié)議，這為陜電外送“高速路”鋪就了基石。

　　提速充電樁布點，推動綠色經(jīng)濟發(fā)展

　　調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，加快清潔能源發(fā)展，是我國建設生態(tài)文明推動綠色發(fā)展的重要舉措。發(fā)展電動汽車對老百姓出行的用能結(jié)構(gòu)調(diào)整和防污減排具有重要意義。將充電樁建設納入我國“新基建”重點領域，是有效解決電動汽車充電難題、促進電動汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的重大戰(zhàn)略決策，對拉動電動汽車產(chǎn)業(yè)走出短期底部、保障產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠、更好滿足人民美好生活需要，實現(xiàn)穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生具有重要意義。

　　國網(wǎng)陜西電力認真貫徹國家綠色高效和清潔安全能源發(fā)展戰(zhàn)略，積極推動電動汽車充電設施和服務發(fā)展。截至2019年底，國網(wǎng)陜西電力已建成陜西省智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺和城際快充服務網(wǎng)絡，實現(xiàn)陜西省“米字形”高速公路服務區(qū)充電設施基本覆蓋。國網(wǎng)陜西電力積極為“新基建”充電樁建設爭取更優(yōu)的政策，加快站樁建設和布局，為新能源汽車發(fā)展創(chuàng)造更大的發(fā)展空間。

　　近年來，國網(wǎng)陜西電力不斷創(chuàng)新加大充電站樁建設力度，為促進地方經(jīng)濟和社會發(fā)展作出積極貢獻。截至目前，國網(wǎng)陜電力已累計投入10億元用于充電設施及其配套電網(wǎng)建設，建成大型充電站160座，充電樁2800臺，占全省總充電樁數(shù)的20%，總功率13萬千瓦，占全省總充電功率的30%。2019年全省電動汽車保有量達6.8萬輛，全省充電電量突破3億千瓦時。

　　同時，國網(wǎng)陜西電力與省高速集團、交建集團開展戰(zhàn)略合作，建成高速公路服務區(qū)充電站82座，實現(xiàn)營業(yè)區(qū)內(nèi)高速公路服務區(qū)全覆蓋。城市充電樁建設開展“六進”，即進政府、進園區(qū)、進企業(yè)、進高校、進景區(qū)、進小區(qū)等，盡量滿足公共交通車輛充電需求，逐步提升其他新能源車輛充電服務。此外，國網(wǎng)陜西電力還牽頭編制了全國首個“加油、加氣、充電”合建站地方標準，與中石油開展合作，在西安、咸陽兩地率先開展試點建設，開辟綠色通道，支持充電設施業(yè)擴報裝，累計投資3億元用于配套電網(wǎng)建設。

　　超前“十四五”規(guī)劃，推動能源互聯(lián)網(wǎng)建設

　　“十三五”是我國全面建成小康社會的決勝期，也是電力工業(yè)加快轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要機遇期。“十三五”期間，陜西電網(wǎng)已初步形成“構(gòu)建大電網(wǎng)、形成大樞紐、融入大市場、支撐大發(fā)展”的發(fā)展格局，建成750千伏“兩縱雙環(huán)”骨干網(wǎng)架和特高壓外送通道，各級電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的堅強智能電網(wǎng)，對充分發(fā)揮陜西區(qū)位優(yōu)勢、政策優(yōu)勢、能源優(yōu)勢發(fā)揮了積極作用。

　　特高壓顯著提升陜電外送能力。2017年8月，榆橫-濰坊1000千伏特高壓工程投運，標志著陜西電網(wǎng)正式邁入特高壓時代，電力外送能力增加400萬千瓦。2020年2月，陜北-湖北±800千伏特高壓直流工程開工建設，承前啟后，在“十四五”開局之年將為陜北能源電力送出又打開一條“高速路”，陜電外送能力又將新增800萬千瓦。

　　750千伏骨干網(wǎng)架支撐陜西追趕超越。2019年6月，陜西電網(wǎng)建設史上投資最高、建設規(guī)模最大、輸送距離最長電網(wǎng)工程——陜北-關中750千伏第二通道輸變電工程全面投運，陜北向關中輸電能力由230萬千瓦增加到650萬千瓦，滿足了陜北新能源大規(guī)模送出需求，也緩解了關中地區(qū)清潔用能、防污治霾的壓力。2020年，國網(wǎng)陜西電力克服疫情影響，全面推進寶雞-西安南-信義II回750千伏線路工程，按期實現(xiàn)750千伏“兩縱雙環(huán)”骨干電網(wǎng)“十三五”建設目標，為陜西經(jīng)濟社會發(fā)展提供堅強的電力保障。

　　“十四五”期間，國網(wǎng)陜西電力將按照適度超前布局電網(wǎng)建設規(guī)劃，推動新的特高壓輸電通道建設，擴大陜西能源電力外送規(guī)模，提升風、光、水、火互補互濟資源優(yōu)化配置能力，將擁有豐富能源資源的陜北能源基地與中部、東部負荷中心緊密“連接”起來，滿足中東部地區(qū)能源大量需求，將陜西的能源資源優(yōu)勢進一步轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢，推動實現(xiàn)綠色用能和生態(tài)環(huán)保共同發(fā)展。

　　同時，國網(wǎng)陜西電力將通過加快創(chuàng)新發(fā)展與合作，推進高速公路同步建設服務區(qū)快充網(wǎng)絡，以及居民小區(qū)充電設施，擴大加油、加氣、充電站“三站合一”的建設規(guī)模；開展以“源網(wǎng)荷儲”多元協(xié)調(diào)為目標的智慧能源項目建設，強化有序充電樁、大功率充電樁、雙向充電樁（V2G）、用能監(jiān)測等新設備新技術應用；構(gòu)建完善“平臺+”電動汽車服務生態(tài)圈，為電動汽車客戶提供充電、場站運營運維、電動汽車租售、故障搶修等服務，創(chuàng)造平臺商業(yè)價值；加快推進充電設施建設，積極開展公交、物流等專用充電站建設，推廣居民區(qū)等充電建設，計劃到2025年累計建成充電樁5000個。按照測算，到2025年，預計全省充電電量將突破20億千瓦時，比2020年翻兩番，將更能充分發(fā)揮能源互聯(lián)網(wǎng)作用，實現(xiàn)清潔綠色用能。

　　“十四五”期間，國網(wǎng)陜西電力將搶抓新基建發(fā)展機遇，奮力朝著“建設具有中國特色國際領先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”邁進，服務陜西追趕超越發(fā)展，彰顯“大國重器”的責任擔當。