兩會|全國人大代表、新鄉(xiāng)市市長王登喜：建議進(jìn)一步加大氫能產(chǎn)業(yè)扶持力度

　　我國石油、天然氣等一次能源進(jìn)口依存度持續(xù)走高，已成為國家能源安全的重大隱患。加快發(fā)展氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)，是應(yīng)對能源安全、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。

　　近期國家財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（征求意見稿），《通知》亮點(diǎn)突出，如“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式獎(jiǎng)勵(lì)示范城市，優(yōu)于以往電動(dòng)車直接補(bǔ)貼給車企的方式；此外特別列出關(guān)鍵零部件技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化獎(jiǎng)勵(lì)，有利于引導(dǎo)氫能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。全國人大代表、新鄉(xiāng)市市長王登喜認(rèn)為，從氫能產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢看，還需要進(jìn)一步加大支持力度。

　　對此，王登喜進(jìn)一步提出以下建議：

　　強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)。從國家層面建立完善氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)頂層設(shè)計(jì)，成立氫能工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確行業(yè)主管部門和協(xié)作部門，健全統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，研究制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加快氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建具有中國特色的氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。同時(shí)分領(lǐng)域制定專項(xiàng)規(guī)劃和政策。

　　加強(qiáng)整體謀劃。汽車是燃料電池產(chǎn)業(yè)的重要載體，但不是唯一載體，燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。從氫能技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈看，氫能制取是源頭，綠色氫能的規(guī)?；迫⌒枰獓抑贫ㄩL遠(yuǎn)戰(zhàn)略和支持政策。氫能儲存與運(yùn)輸是影響氫能產(chǎn)業(yè)布局和實(shí)施的關(guān)鍵，同樣需要國家制定規(guī)劃和支持政策。在應(yīng)用端上，除汽車外，氫燃料電池在船舶、輕型軌道車輛、工程機(jī)械、長續(xù)航無人機(jī)、應(yīng)急電源等領(lǐng)域也有著良好的應(yīng)用前景。

　　強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)。我國燃料電池汽車核心裝備電堆和發(fā)電系統(tǒng)部件、加氫站核心裝備和材料等主要依賴進(jìn)口，占比80%以上。產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期適當(dāng)引入國外技術(shù)有利于加快自主創(chuàng)新步伐，但有限的財(cái)政補(bǔ)貼應(yīng)該用于培育發(fā)展自主創(chuàng)新的核心裝備和材料上，保障氫能核心技術(shù)和裝備的供給安全，增強(qiáng)我國氫能產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。

　　加大扶持力度。氫能產(chǎn)業(yè)市場化初期，無論是核心材料、零部件還是整機(jī)系統(tǒng)，制造成本較高，基本沒有市場競爭力。

　　王登喜表示，新鄉(xiāng)依托河南電池研究院和同濟(jì)大學(xué)張存滿教授團(tuán)隊(duì)，圍繞“制氫-儲氫-加氫-氫燃料電池系統(tǒng)-氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)-整車生產(chǎn)”產(chǎn)業(yè)鏈條，構(gòu)建領(lǐng)先國內(nèi)、接軌國際的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，目前氫燃料電池核心技術(shù)電堆已取得突破，正在推進(jìn)總投資20億元的氫能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，相繼引進(jìn)豫氫動(dòng)力、豫氫裝備、雪人股份、蘇州擎動(dòng)等一批氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)。

　　去年10月，由河南豫氫裝備有限公司設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營的新鄉(xiāng)第一座科研示范撬裝式加氫站落成；今年5月，河南豫氫裝備有限公司自主研發(fā)的日加氫能力500公斤的集約式加氫成套設(shè)備運(yùn)抵北京，標(biāo)志著北京冬奧會（延慶）首座加氫站建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)。

　　王登喜說：“新鄉(xiāng)市計(jì)劃用3-5年時(shí)間，打造全國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)高地，實(shí)現(xiàn)氫能核心裝備的自主化制造和燃料電池汽車用氫規(guī)?；┙o；開通1-2條燃料電池公交車示范線，建設(shè)加氫站2-3座。到2025年培育具有國際影響力的燃料電池電堆企業(yè)1-2家、動(dòng)力系統(tǒng)企業(yè)2-3家、關(guān)鍵裝備及零部件企業(yè)4-6家。”