國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
新冠疫情對全球供應(yīng)鏈的沖擊
新冠疫情對全球供應(yīng)鏈的沖擊 疫情爆發(fā)顛覆了全球供應(yīng)鏈,企業(yè)也行動起來,努力預(yù)測和控制疫情對環(huán)境、地緣政治和技術(shù)方面的破壞。針對疫情大流行及其后果的應(yīng)對措施能推動供應(yīng)鏈中許多關(guān)鍵趨
疫情爆發(fā)顛覆了全球供應(yīng)鏈,企業(yè)也行動起來,努力預(yù)測和控制疫情對環(huán)境、地緣政治和技術(shù)方面的破壞。針對疫情大流行及其后果的應(yīng)對措施能推動供應(yīng)鏈中許多關(guān)鍵趨勢加速發(fā)展,包括對自動化和供應(yīng)鏈軟件工具加大投資力度。
清潔能源,交通運輸和農(nóng)業(yè)等關(guān)鍵行業(yè)的需求已崩潰,或需求動態(tài)關(guān)系發(fā)生重大變化。日后,企業(yè)雖然不太可能完全避免如此大規(guī)模的中斷,但企業(yè)可以通過供應(yīng)鏈優(yōu)化降低風(fēng)險。
企業(yè)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的自動化日漸普遍,愈加復(fù)雜,尤其對于制造業(yè)企業(yè)。近期的失業(yè)人群要么沒有工作,要么進入不同崗位。對于重復(fù)制造或離散制造,3D打印仍將是重要的補充技術(shù),而非替代技術(shù)。
由于企業(yè)高管注意力轉(zhuǎn)移到其他方面,企業(yè)對環(huán)境的承諾可能暫時擱淺,但長期脫碳目標不會出現(xiàn)放松。
疫情是推動企業(yè)在地理上實現(xiàn)供應(yīng)鏈多元化的因素之一。供應(yīng)鏈多元化的一大動機在于提高供應(yīng)鏈的彈性和冗余度,以應(yīng)對貿(mào)易保護主義抬頭的趨勢。在過去十年中,經(jīng)濟、貿(mào)易和金融全球化的速度一直停滯不前。全球供應(yīng)鏈實現(xiàn)完全“解綁”是不太可能且非常低效的。我們預(yù)計未來的供應(yīng)鏈仍是全球化的供應(yīng)鏈。
企業(yè)會加大對需求預(yù)測、預(yù)測性維護和供應(yīng)鏈管理工具的投資。對于許多企業(yè)而言,其實這部分投資一直拖延至今。
無人機之類的新型交付技術(shù)的應(yīng)用范圍可能僅限于關(guān)鍵的、較為特殊的服務(wù)。
一組數(shù)據(jù)
250,000
在美國持H-2簽證的臨時農(nóng)業(yè)工人數(shù)量
226
2020年1月至3月暫停運營的汽車工廠數(shù)量
22億美元
日本為協(xié)助制造商將生產(chǎn)線撤出中國的撥款規(guī)模
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