首批遙控電動滑板車抵達美國佐治亞州辦公園區(qū)

　　一種不同的共享電動滑板車在佐治亞州亞特蘭大郊外的一個小郊區(qū)落地了。這些電動滑板車看起來比一般的共享兩輪車更笨重，甲板和車把上都有額外的部件。而且它們也不是嚴格意義上的兩輪車，而是四輪車，甲板中間多了一組訓(xùn)練輪。這是因為它們是第一款在美國投入商業(yè)服務(wù)的遙控滑板車。

　　這些并不是自動駕駛滑板車，盡管它們將部分采用自動駕駛技術(shù)。這些踏板車將由1700多英里外的遠程員工團隊控制。這些遠程操作人員在使用Xbox手柄在亞特蘭大以北的一個名為Peachtree Corners的商業(yè)園區(qū)內(nèi)移動滑板車時，會觀看來自滑板車上的攝像頭的實時畫面，并監(jiān)控其他傳感器數(shù)據(jù)。然后，這些遙控滑板車可以按需在一個城市中移動，無需將這項工作承包給運輸滑板車的團隊。

　　支持這項創(chuàng)業(yè)計劃的三家公司分別是滑板車運營商Go X、為滑板車配備遙控功能的公司Tortoise和位于桃樹角的 "智慧城市 "孵化器Curiosity Labs。它們相信這就是共享微型交通的未來。從本周開始，約100輛踏板車將在創(chuàng)業(yè)園內(nèi)提供租賃服務(wù)。使用Go X應(yīng)用程序，顧客可以提出申請，在幾分鐘內(nèi)，一輛遙控滑板車就會到達取車點，準備好騎行。這些滑板車在行駛過程中會使用訓(xùn)練輪來保持平衡，而Go X的操作人員團隊也會在途中遇到障礙物、失去動力或被撞倒時隨叫隨到。

　　據(jù)Tortoise的首席執(zhí)行官Dmitry Shevelenko表示，客戶將享受到一輛直接送到他們身邊的滑板車帶來的便利，而城市和市政當局也會欣賞沒有共享單車帶來的人行道雜亂和其他成本。