國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
著眼布局全產(chǎn)業(yè)鏈 氫能正在泉城崛起
著眼布局全產(chǎn)業(yè)鏈 氫能正在泉城崛起濟(jì)南氫能源燃料電池公交車正在上路測試。(崔健 攝) 天下莫柔弱于水,而攻堅強(qiáng)者莫之能勝。2500年前,老子的這句話,啟迪著一代代后人。如今,人們
濟(jì)南氫能源燃料電池公交車正在上路測試。(崔健 攝)
天下莫柔弱于水,而攻堅強(qiáng)者莫之能勝。2500年前,老子的這句話,啟迪著一代代后人。如今,人們希望通過電解水制造氫能,推動新能源革命,實現(xiàn)人類未來用能無污染。這是一個被譽(yù)為“沒有天花板”的產(chǎn)業(yè),是互聯(lián)網(wǎng)熱詞。
今年濟(jì)南市兩會提出,加快打造科創(chuàng)濟(jì)南、智造濟(jì)南,培育壯大產(chǎn)業(yè),發(fā)展新動能,積極推動特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展,超前布局高端前沿產(chǎn)業(yè),加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐。作為高端前沿產(chǎn)業(yè),氫能正在濟(jì)南由互聯(lián)網(wǎng)熱詞變成實實在在的產(chǎn)業(yè)……
氫源可滿足本地汽車十年需求
當(dāng)前,山東正處于新舊動能轉(zhuǎn)換、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,迫切需要培育壯大新興產(chǎn)業(yè),升級改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),減少對化石能源,尤其是易污染的煤炭依賴,增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動力。
濟(jì)南作為省會城市、全省新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū),理應(yīng)擔(dān)起挑大梁、當(dāng)先鋒、打頭陣的責(zé)任。剛剛閉幕的市兩會《政府工作報告》提出,濟(jì)南要堅決扛起為全省新舊動能轉(zhuǎn)換出路子的重任。
發(fā)展高端前沿產(chǎn)業(yè),氫能產(chǎn)業(yè)被寄予厚望。“濟(jì)南氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。”濟(jì)南市工信局局長汲佩德透露,借助本地資源稟賦,注入創(chuàng)新要素,會帶動一系列前沿產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),首先要有氫可用。目前,濟(jì)南是山東工業(yè)副產(chǎn)氫源聚集的主要城市,萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)擁有山鋼股份、萊鋼集團(tuán)、泰山鋼鐵、九陽鋼鐵等鋼鐵企業(yè),有豐富的焦?fàn)t煤氣資源。
特別是鋼城區(qū),鋼鐵產(chǎn)能1300萬噸,焦化產(chǎn)能412萬噸。山鋼股份萊蕪分公司有焦?fàn)t8座,每年焦?fàn)t煤氣副產(chǎn)氫約6.5萬噸,技術(shù)上可廉價提取工業(yè)副產(chǎn)氫氣約5萬噸。未來考慮裂解焦?fàn)t煤氣中的甲烷制氫,氫氣總產(chǎn)量可達(dá)12萬噸以上,可滿足近十年全市氫能源汽車的發(fā)展需求。
整個產(chǎn)業(yè)鏈均有布局
2019年9月,全國“氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展峰會”在濟(jì)南舉行,中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會會長李毅中在會上表示,氫能產(chǎn)業(yè)鏈包含制備、儲運、加注、應(yīng)用四個環(huán)節(jié),氫氣是二次能源,需要二次制備,每個環(huán)節(jié)都離不開技術(shù)進(jìn)步。
在濟(jì)南,明泉集團(tuán)等企業(yè)已具備成熟的氫氣制取、儲存和利用經(jīng)驗,在變壓吸附(PSA)提純技術(shù)與設(shè)備上已有布局。中國重汽集團(tuán)已試制開發(fā)4臺氫燃料電池整車,其中2臺氫燃料電池碼頭牽引車樣車已完成可靠性試驗,運往美國長灘港示范運營。濟(jì)南有40輛氫燃料電池公交車,去年11月開始路試。
目前,重汽集團(tuán)豪沃客車公司已建成具備500公斤/12小時加注能力的撬裝式加氫站,可滿足未來中國重汽章丘工業(yè)園氫燃料電池車輛全部產(chǎn)能的加氫需求。依托濟(jì)南市重大科技專項“中國重汽氫動能汽車及動力總成平臺”項目,中國重汽氫燃料電池系統(tǒng)集成、開發(fā)和測試試驗室也在建設(shè)中,近期投入使用。
技術(shù)研發(fā)后勁決定著氫能發(fā)展?jié)摿?。?jì)南加強(qiáng)研發(fā)平臺支撐,與中國電動汽車百人會共同發(fā)起成立山東氫谷新能源技術(shù)研究院,重點在氫電一體綜合能源、關(guān)鍵材料與核心零部件、氫能大數(shù)據(jù)與運營監(jiān)控等領(lǐng)域開展研究。
一批氫能項目在濟(jì)落地
發(fā)展前沿產(chǎn)業(yè),除了需要高端技術(shù)的突破,還需要企業(yè)參與。一批氫能項目已在濟(jì)南落地。
投資1535億元的山東重工·中國重汽百萬整車整機(jī)綠色智造產(chǎn)業(yè)城項目,已于2月12日率先復(fù)工。該項目包含氫能源汽車制造,建成后,將把全球最先進(jìn)的氫能燃料電池、固態(tài)氧化物燃料電池、HPDI燃?xì)獍l(fā)動機(jī)三大新燃料技術(shù),以及全球熱效率最高的內(nèi)燃機(jī),應(yīng)用于卡車、客車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)等領(lǐng)域。
山東賽克賽斯氫能源PEM制氫項目總投資約10億元;協(xié)鑫集團(tuán)未來能源小鎮(zhèn)項目,已簽署投資合作協(xié)議,投資103億元,建設(shè)方已聘請山東大學(xué)專家為其設(shè)計小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局;氫藍(lán)時代北方產(chǎn)業(yè)基地項目計劃總投資20億元……
濟(jì)南2019年發(fā)布《新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出,到2035年,打造千億級氫能產(chǎn)業(yè)集群,在產(chǎn)業(yè)核心區(qū)高質(zhì)量規(guī)劃20平方公里的“中國氫谷”。鋼研大慧投資、山東國惠投資、濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)管委會三方簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,合作建設(shè)氫能源科技園、產(chǎn)業(yè)園、會展商務(wù)區(qū)等。
此外,濟(jì)南在制定《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》《新能源汽車推廣方案》《加氫站發(fā)展規(guī)劃》等,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有政策保障。
區(qū)縣布局氫能各有側(cè)重
圍繞打造全國領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用示范基地,推動氫能產(chǎn)業(yè)向規(guī)模化、集群化、高端化方向發(fā)展,率先建設(shè)成為氫能城市的目標(biāo),濟(jì)南已在多個區(qū)縣布局。
根據(jù)所在區(qū)縣產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),依托豐富的副產(chǎn)氫資源,章丘區(qū)、萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)重點發(fā)展氫氣制備、提純及儲運項目;濟(jì)南高新區(qū)核心區(qū)發(fā)揮金融和創(chuàng)新平臺積聚優(yōu)勢,重點發(fā)展氫能金融服務(wù)和研發(fā)創(chuàng)新項目;新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)發(fā)揮氫能產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢,重點發(fā)展氫能示范應(yīng)用項目;臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)揮物流運輸優(yōu)勢,重點開展氫能示范應(yīng)用項目。
產(chǎn)業(yè)鏈分工上,圍繞氫能制備,引導(dǎo)山鋼股份萊蕪分公司等鋼鐵化工企業(yè),利用工業(yè)副產(chǎn)、廢氣等資源,探索“化工副產(chǎn)+電解水”“工業(yè)副產(chǎn)制氫”等氫氣制備路徑,開展“光伏制氫”等新技術(shù)研發(fā)儲備,為產(chǎn)業(yè)鏈下游消費提供支撐。
圍繞氫燃料電池應(yīng)用,鼓勵山東重工等4家核心企業(yè)結(jié)合無人機(jī)、應(yīng)急電源、通信基站等需求,拓展氫能在其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展,因地制宜建設(shè)氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)。
加氫站布局上,濟(jì)南將探索加氫/加油、加氫/充電等合建站模式,鼓勵用現(xiàn)有加油、加氣站點網(wǎng)絡(luò)改擴(kuò)建加氫設(shè)施,形成科學(xué)高效加氫網(wǎng)絡(luò)和氫能供應(yīng)系統(tǒng),為燃料電池汽車示范推廣提供設(shè)施保障。(作者:劉彪 實習(xí)生 侯金易)
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