電動汽車充電站通用要求（GBT 29781-2013）

前言 　　本標準按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。 　　本標準由國家能源局、中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出。 　　本標準由中國電力企業(yè)聯(lián)合會歸口。 　　本標準起草單位：國家電網(wǎng)公司、中國電力科學(xué)研究院、國網(wǎng)電力科學(xué)研究院、中國汽車技術(shù)研究中心、深圳市比亞迪汽車有限公司、北京理工大學(xué)、北京交通大學(xué)、哈爾濱光宇電源股份有限公司。 　　本標準主要起草人：賈俊國、武斌、吳尚潔、朱金大、倪峰、孟祥峰、張建華、王震坡、姜久春。 　　1范圍 　　本標準規(guī)定了電動汽車充電站（以下簡稱充電站）的選址原則、供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電能計量、行車道、停車位、安全要求、標志和標識。 　　本標準適用于采用整車充電方式為電動汽車動力蓄電池進行傳導(dǎo)式充電的充電站。 　　2規(guī)范性引用文件 　　下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。 　　GB/T 14549-1993電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波 　　GB/T 18487.1電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求 　　GB 50016-2006建筑設(shè)計防火規(guī)范 　　GB 50052供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 　　GB 50053 10kV及以下變電所設(shè)計規(guī)范 　　GB 50054低壓配電設(shè)計規(guī)范 　　GB 50057建筑物防雷設(shè)計規(guī)范 　　GB 50058爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范 　　GB 50140建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范 　　GB 50219水噴霧滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 　　GB 50229-2006火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計防火規(guī)范 　　DL/T 620交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合 　　DL 5027電力設(shè)備典型消防規(guī)程 　　3術(shù)語和定義 　　GB/T 18487.1中界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。 　　3.1 　　交流充電樁AC charging spot 　　交流供電裝置AC charging spot 　　采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能的專用裝置。 　　3.2 　　非車載充電機off-board charger 　　固定安裝在地面，將電網(wǎng)交流電能變換為直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動汽車動力蓄電池充電的專用裝置。 　　3.3 　　充電設(shè)備charging equipment 　　為電動汽車動力蓄電池提供電能的專用設(shè)備，包括交流充電樁、非車載充電機等。 　　3.4 　　充電站EV charging station 　　由三臺及以上電動汽車充電設(shè)備（至少有一臺非車載充電機）組成，為電動汽車進行充電，并能夠在充電過程中對充電設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)控的場所。 　　3.5 　　充電系統(tǒng)EV charging system 　　由充電站內(nèi)的所有充電設(shè)備、充電電纜及相關(guān)輔助設(shè)備組成，實現(xiàn)安全充電的系統(tǒng)。 　　3.6 　　供電系統(tǒng)EV power-supply system 　　為充電站的運行提供電源的電力設(shè)備和配電線路總稱。 　　3.7 　　監(jiān)控系統(tǒng)EV supervisor system 　　對充電站的供電狀況、充電設(shè)備運行狀態(tài)、環(huán)境監(jiān)視及報警等信息進行采集，應(yīng)用計算機及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，實現(xiàn)站內(nèi)設(shè)備的監(jiān)視、控制和管理的系統(tǒng)。 　　4總則 　　4.1充電站應(yīng)為電動汽車動力蓄電池提供安全的充電場所，在充電過程中監(jiān)控充電設(shè)備及被充電的動力蓄電池，以保證電能安全傳輸給動力蓄電池。即使在正常使用中有疏忽，也不應(yīng)給周圍的人員和環(huán)境帶來重大危險。 　　4.2充電站的基本功能包括：充電、監(jiān)控、計量等。充電站內(nèi)應(yīng)包括：行車道、停車位、充電設(shè)備、監(jiān)控室、供電設(shè)施及休息室、衛(wèi)生間等必要的輔助服務(wù)設(shè)施。充電站的布置和設(shè)計應(yīng)便于被充電車輛的進人、駛出以及停放。 　　5環(huán)境要求 　　5.1充電站的總體規(guī)劃應(yīng)與當?shù)貐^(qū)域總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，并應(yīng)符合環(huán)境保護和防火安全的要求。 　　5.2充電站的規(guī)劃宜充分利用就近的供電、交通、消防、給排水及防排洪等公用設(shè)施，并對站區(qū)、電源進出線走廊、給排水設(shè)施、防排洪設(shè)施、進出站道路等進行合理布局、統(tǒng)籌安排。 　　5.3城區(qū)內(nèi)的充電站，宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。 　　5.4充電站與黨政機關(guān)辦公樓、中小學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院門診樓和住院樓、大型圖書館、文物古跡、博物館、大型體育館、影劇院等重要或人員密集的公共建筑應(yīng)具有合理的安全距離。 　　5.5充電站不應(yīng)靠近有潛在危險的地方，當與有爆炸或火災(zāi)危險的建筑物毗連時，應(yīng)符合GB 50058的有關(guān)規(guī)定。 　　5.6充電站不宜設(shè)在多塵或有腐蝕性氣體的場所，當無法遠離時，不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。 　　5.7充電站不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動或高溫的場所。 　　5.8充電站不應(yīng)設(shè)在地勢低洼和可能積水的場所。 　　5.9充電區(qū)域應(yīng)具備一定的通風(fēng)條件。 　　5.10某些有可能發(fā)生嚴重潮濕天氣的區(qū)域，應(yīng)具有對空氣濕度的監(jiān)測和處理的設(shè)備和手段。 　　6供電系統(tǒng) 　　6.1布置要求 　　充電站內(nèi)變壓器室、配電室、配電箱的布置應(yīng)考慮以下因素： 　　a)不應(yīng)妨礙充電站的發(fā)展，要考慮擴建的可能性。 　　b）應(yīng)位于充電站內(nèi)偏向供電電源進線的一側(cè)。 　　c)供電電源進線、出線方便。 　　d)設(shè)備運輸方便。 　　6.2技術(shù)要求 　　6.2.1根據(jù)充電站的規(guī)模、容量和重要性，可選擇采用不同的供電方式： 　　a)配電容量大于等于500kVA的充電站，宜采用雙路10kV電源供電方式。 　　b)配電容量大于等于lookVA、小于500kVA的充電站，宜采用雙路電源供電方式，根據(jù)具體情況可采用10kV或0.4 W. 　　c)配電容量小于100kVA的充電站，宜采用0.4kV供電方式。 　　6.2.2供電系統(tǒng)的容量應(yīng)滿足充電站內(nèi)充電、照明、監(jiān)控、辦公等用電的要求，并留有一定裕度。 　　6.2.3充電站供電系統(tǒng)應(yīng)符合GB 50052的要求；變壓器室、配電室應(yīng)符合GB 50053的要求；低壓配電部分應(yīng)符合GB 50054的要求。 　　6.2.4用于充電站的配電變壓器宜采用Dynll聯(lián)結(jié)方式。 　　6.2.5充電站在公用電網(wǎng)接人點的電能質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定： 　　a)功率因數(shù)應(yīng)達到0.9以上。 　　b)諧波電壓限值不應(yīng)超過GB/T 14549-1993中第4章規(guī)定的允許值。 　　c)諧波電流允許值不應(yīng)超過GB/T 14549-1993中5.1，5.2的規(guī)定。 　　7充電系統(tǒng) 　　7.1充電設(shè)備要求 　　7.1.1非車載充電機和交流充電樁的功能要求和技術(shù)指標應(yīng)符合國家相關(guān)標準的規(guī)定。 　　7.1.2非車載充電機和交流充電樁的充電接口及連接電纜應(yīng)符合國家相關(guān)標準的規(guī)定。 　　7.2安裝和布置要求 　　7.2.1充電設(shè)備的布置應(yīng)便于充電車輛停放和充電人員操作。 　　7.2.2在多車同時充電時，各充電機及車輛應(yīng)不影響其他充電機、車輛的充電。 　　7.2.3充電設(shè)備安裝在室外時，應(yīng)安裝防雨、雪的頂棚。 　　7.2.4充電設(shè)備安裝在室內(nèi)時，為防止溫度過高，宜安裝通風(fēng)設(shè)施。 　　7.2.5充電設(shè)備宜安裝在距地面一定高度的地方，滿足防雨、防積水要求。 　　7.2.6充電設(shè)備的布置宜盡量縮短充電電纜長度，以節(jié)約材料和能耗。 　　8監(jiān)控系統(tǒng) 　　8.1組成 　　充電站監(jiān)控系統(tǒng)包括充電監(jiān)控系統(tǒng)、供電監(jiān)控系統(tǒng)和安防監(jiān)控系統(tǒng)。 　　8.2充電監(jiān)控系統(tǒng) 　　8.2.1基本功能 　　8.2.1.1充電監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)對充電設(shè)備運行和充電過程的監(jiān)視、保護、控制、管理和事故情況下的緊急處理，以及數(shù)據(jù)的存儲、顯示和統(tǒng)計。 　　8.2.1.2電動汽車充電站充電監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控主站、監(jiān)控終端及通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。 　　8.2.1.3監(jiān)控主站實現(xiàn)充電設(shè)備相關(guān)信息的收集和實時顯示，充電設(shè)備的遠方控制，以及數(shù)據(jù)的存儲、查詢和統(tǒng)計等。 　　8.2.1.4監(jiān)控終端（在本標準中特指非車載充電機和交流充電樁）采集充電設(shè)備狀態(tài)及充電運行數(shù)據(jù)，上傳至監(jiān)控主站，并接收和執(zhí)行監(jiān)控主站的控制命令。 　　8.2.2技術(shù)要求 　　8.2.2.1充電監(jiān)控系統(tǒng)的實時性和可靠性應(yīng)以滿足現(xiàn)場充電設(shè)備和動力蓄電池的安全要求為原則。 　　8.2.2.2系統(tǒng)硬件、軟件的配置應(yīng)滿足系統(tǒng)基本功能要求和性能指標，保障系統(tǒng)運行的實時性、可靠性、穩(wěn)定性和安全性，并充分考慮可維護性、可擴性要求。 　　8.2.2.3充電監(jiān)控系統(tǒng)的局域網(wǎng)與其他信息系統(tǒng)互聯(lián)時，應(yīng)采用可靠的安全隔離設(shè)施，保證系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全。 　　8.2.2.4系統(tǒng)的每一個操作功能應(yīng)設(shè)置獨立權(quán)限，并建立嚴格的密碼管理，確保操作的安全性；系統(tǒng)應(yīng)具有操作日志，記錄所有受控操作發(fā)生的時間、對象、操作員、操作參數(shù)等信息。 　　8.2.2.5系統(tǒng)運行的關(guān)鍵部件應(yīng)采用冗余設(shè)計。 　　8.2.3監(jiān)控室的布置 　　8.2.3.1監(jiān)控室宜單獨設(shè)置。當組成綜合建筑物時，監(jiān)控室宜設(shè)在一層平面，并且應(yīng)為相對獨立的單元。 　　8.2.3.2監(jiān)控室宜與充電場所毗鄰布置。 　　8.2.3.3監(jiān)控室不宜與高壓配電室毗鄰布置，如與高壓配電室相鄰，應(yīng)采取電磁屏蔽措施。 　　8.2.3.4監(jiān)控室應(yīng)采取防靜電措施。 　　8.2.3.5監(jiān)控室門的位置和數(shù)目應(yīng)考慮操作員的人數(shù)以及與監(jiān)控室外的功能區(qū)域的聯(lián)系，并滿足國家有關(guān)安全規(guī)范（如消防）的要求。 　　8.2.3.6窗戶設(shè)置應(yīng)在操作員的視野之內(nèi)，窗戶的尺寸大小或視頻監(jiān)視設(shè)備的配置應(yīng)能使監(jiān)控室的操作者對充電場所的環(huán)境一目了然。 　　8.3供電監(jiān)控系統(tǒng) 　　供電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實時采集和記錄供電系統(tǒng)運行信息，對供電狀況、電能質(zhì)量、開關(guān)狀態(tài)、設(shè)備運行參數(shù)等進行監(jiān)視和控制。 　　8.4安防監(jiān)控系統(tǒng) 　　安防監(jiān)控系統(tǒng)包括充電站環(huán)境監(jiān)控、設(shè)備安全監(jiān)控、防火、防盜及視頻監(jiān)控等。應(yīng)在發(fā)生危及安全的事件時發(fā)出聲光告警，并能顯示、記錄、回放事件前后的監(jiān)控信息，信息保存時間應(yīng)滿足相關(guān)管理要求。 　　9電能計量 　　9.1組成 　　充電站的電能計量包括兩部分：充電站和電網(wǎng)之間的計量、充電設(shè)備和電動汽車之間的計量。 　　9.2充電站和電網(wǎng)之間的計量 　　充電站與電網(wǎng)之間的電能計量由供電單位按照國家標準實施。 　　9.3充電設(shè)備和電動汽車之間的計童 　　9.3.1交流充電樁應(yīng)選用符合國家計量標準的交流電能表計量，安裝在交流充電樁和電動汽車之間。 　　9.3.2非車載充電機宜選用符合國家計量標準的直流電能表計量，安裝在非車載充電機直流輸出端和電動汽車之間。 　　10行車道和停車位 　　10.1依據(jù)充電站規(guī)模和充電設(shè)備的布置，行駛道可按單向或雙向考慮。 　　10.2充電站內(nèi)單車道寬度不應(yīng)小于3.5 m，雙車道寬度不應(yīng)小于6 m。 　　10.3站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定，且不宜小于9 m；道路坡度不應(yīng)大于6%，且宜坡向站外。 　　10.4停車位布置原則：電動汽車在停車位充電時不應(yīng)妨礙其他車輛的通行。 　　10.5應(yīng)考慮設(shè)置適當數(shù)量的臨時停車位。 　　11安全要求 　　11.1防火 　　11.1.1建（構(gòu)）筑物的防火 　　11.1.1.1充電站建（構(gòu)）筑物構(gòu)件的燃燒性能、耐火極限、站內(nèi)的建（構(gòu)）筑物與站外的民用建（構(gòu)）筑物及各類廠房、庫房、堆場、儲罐之間的防火間距應(yīng)符合GB 50016-2006第3章的規(guī)定。 　　11.飛.1.2變壓器室、配電室、蓄電池室的門應(yīng)向疏散方向開啟；當門外為公共走道或其他房間時，應(yīng)采用乙級防火門；中間隔墻上的門應(yīng)采用由不燃材料制作的雙向彈簧門。 　　11.1.1.3監(jiān)控室、辦公室、休息室的門應(yīng)采用不燃材料，向外開啟；門應(yīng)通向無爆炸、無火災(zāi)危險的場所；非抗爆結(jié)構(gòu)設(shè)計的窗應(yīng)朝無爆炸、無火災(zāi)危險的方向設(shè)置。 　　11.1.1.4電纜從室外進人室內(nèi)的人口處、電纜豎井的出人口處、電纜接頭處、監(jiān)控室與電纜夾層之間以及長度超過100 m的電纜溝或電纜隧道，均應(yīng)采取防止電纜火災(zāi)蔓延的阻燃或分隔措施，并應(yīng)根據(jù)充電站的規(guī)模及重要性采取下列一種或數(shù)種措施： 　　a)采用防火隔墻或隔板，并用防火材料封堵電纜通過的孔洞； 　　b）電纜局部涂防火涂料或局部采用防火帶、防火槽盒。 　　11.1.2電力設(shè)備的防火 　　11.1.2.1變壓器室、配電室、戶外電力設(shè)備的耐火等級、與其他建（構(gòu)）筑物和設(shè)備之間的防火間距應(yīng)符合GB 50229-2006第11章的規(guī)定。 　　11.1.2.2電力設(shè)備的消防安全要求應(yīng)符合DL 5027的有關(guān)規(guī)定。 　　11.1.2.3電力電纜不應(yīng)和熱力管道、輸送易燃、易爆及可燃氣體管道或液體管道敷設(shè)在同一管溝內(nèi)。 　　11.1.2.4對于帶電設(shè)備，應(yīng)配置干粉滅火器、鹵代烷滅火器或二氧化碳滅火器，但不得配置裝有金屬喇叭噴筒的二氧化碳滅火器。 　　11.1.2.5根據(jù)不同的儲能裝置，應(yīng)配置專用滅火器；如沒有專用滅火器，應(yīng)根據(jù)起火物質(zhì)特性配備用于隔離的措施（如干砂覆蓋）。 　　11.1.3消防設(shè)施及警報裝置 　　11.1.3.1充電站應(yīng)配置必要的消防設(shè)施，并不得移作他用。 　　11.1.3.2消防設(shè)施放置或裝設(shè)地點的環(huán)境條件應(yīng)符合其生產(chǎn)廠的規(guī)定和要求。 　　11.1.3.3滅火器的配置應(yīng)符合GB 50140的要求。 　　11.1.3.4消防用砂應(yīng)保持充足和干燥。消防砂箱、消防桶和消防鏟、斧把上應(yīng)涂紅色。 　　11.1.3.5滅火劑的選用應(yīng)以提高滅火有效性、降低對設(shè)備和人體影響為原則。 　　11.1.3.6充電站應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，當發(fā)生火災(zāi)或受到火災(zāi)威脅時，應(yīng)立即切斷電源。 　　11.1.3.7室內(nèi)可能出現(xiàn)可燃氣體或有毒氣體時，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的檢測報警器。 　　11.1.4消防給水 　　11.1.4.1消防給水管道和消火栓應(yīng)符合GB 50016-2006的有關(guān)規(guī)定。 　　11.1.4.2水噴霧滅火系統(tǒng)應(yīng)符合GB 50219的有關(guān)規(guī)定。 　　11.1.5消防供電及照明 　　11.1.5.1消防水泵、火災(zāi)探測報警與滅火系統(tǒng)、火災(zāi)應(yīng)急照明應(yīng)按II級負荷供電。 　　11.1.5.2消防用電設(shè)備應(yīng)采用單獨的供電回路，當發(fā)生火災(zāi)切斷生產(chǎn)、生活用電時，仍應(yīng)保證消防用電，其配電設(shè)備應(yīng)設(shè)置明顯標志。 　　11.1.5.3消防用電設(shè)備的配電線路應(yīng)滿足火災(zāi)時連續(xù)供電的需要。 　　11.1.5.4控制室、配電室、消防水泵房和疏散通道應(yīng)設(shè)置火災(zāi)應(yīng)急照明。 　　11.1.5.5人員疏散用的應(yīng)急照明的水平照度不應(yīng)低于0.51x，繼續(xù)工作應(yīng)急照明不應(yīng)低于正常照明照度值的10%。 　　11.1.5.6火災(zāi)應(yīng)急照明的備用電源連續(xù)供電時間不應(yīng)少于30min。 　　11.2防雷 　　11.2.1充電站的防雷要求應(yīng)符合GB 50057，DL/T 620的有關(guān)規(guī)定。 　　11.2.2充電站配置專用電力變壓器時，電力線宜采用具有金屬護套或絕緣護套電纜穿鋼管埋地引人充電站，電力電纜金屬護套或鋼管兩端應(yīng)就近可靠接地。 　　11.2.3信號電纜應(yīng)由地下進出充電站，電纜內(nèi)芯線在進站處應(yīng)加裝相應(yīng)的信號避雷器，避雷器和電纜內(nèi)的空線對均應(yīng)作保護接地，站區(qū)內(nèi)不應(yīng)布放架空纜線。 　　11.2.4充電站供電設(shè)備的正常不帶電的金屬部分、避雷器的接地端均應(yīng)做保護接地，不應(yīng)做接零保護。 　　11.2.5電氣設(shè)備內(nèi)部防雷地線應(yīng)和機殼就近連接。 　　11.3其他 　　11.3.1充電站應(yīng)設(shè)有便于監(jiān)控室、辦公室、休息室及充電區(qū)工作人員安全撤離的通道。 　　11.3.2應(yīng)盡可能提高充電站設(shè)施以及充電操作過程中對充電車輛、動力蓄電池和操作人員的安全性。 　　11.3.3應(yīng)采取有效的隔離措施并設(shè)置醒目的警示標志，防止無關(guān)人員進人充電站。 　　12標志和標識 　　充電站應(yīng)在醒目位置明確提供以下信息：導(dǎo)引標志、安全警告標識等。