我國(guó)自主設(shè)計(jì)最大LNG儲(chǔ)罐開(kāi)工建造

近日，由天津港保稅區(qū)企業(yè)海洋石油工程股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海油工程”）牽頭，與中海油石化工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中海油石化工程”）聯(lián)合進(jìn)行EPC總包的龍口南山LNG接收站一期工程項(xiàng)目開(kāi)工，標(biāo)志著我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的最大LNG儲(chǔ)罐工程拉開(kāi)序幕。

龍口LNG項(xiàng)目由國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)公司和南山集團(tuán)共同出資建設(shè)，是國(guó)家《環(huán)渤海地區(qū)液天然氣儲(chǔ)運(yùn)體系建設(shè)實(shí)施方案（2019-2022年）》頒布后第一個(gè)核準(zhǔn)的新建項(xiàng)目，一期工程規(guī)劃建設(shè)6座22萬(wàn)方LNG儲(chǔ)罐，1座LNG船舶裝卸泊位及配套接卸、氣化、外輸?shù)戎饕こ淘O(shè)施。據(jù)了解，該工程由海油工程牽頭與中海油石化工程聯(lián)合進(jìn)行設(shè)計(jì)建造，并采用中國(guó)海油氣電研發(fā)中心核心技術(shù)，是由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的單罐容積最大的LNG接收站工程。LNG儲(chǔ)罐是接收站工程整個(gè)LNG產(chǎn)業(yè)鏈中的核心裝備，造價(jià)高昂，且建造工期較長(zhǎng)。與常規(guī)LNG儲(chǔ)罐相比，22萬(wàn)方超大型LNG儲(chǔ)罐具有存儲(chǔ)效率高、單方造價(jià)成本低等優(yōu)勢(shì)，但在設(shè)計(jì)和施工中存在大跨距穹頂結(jié)構(gòu)計(jì)算及分體吊裝技術(shù)、大體積混凝土整體澆筑技術(shù)等諸多復(fù)雜技術(shù)難題。此外，龍口LNG項(xiàng)目部分儲(chǔ)罐還面臨基巖巖面淺、短樁基礎(chǔ)地震工況計(jì)算不過(guò)關(guān)等特殊挑戰(zhàn)。為此，海油工程憑借過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力和豐富的LNG接收站工程經(jīng)驗(yàn)，在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)半地下坐地式基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案，在解決技術(shù)難題的同時(shí)為其它LNG接收站項(xiàng)目設(shè)計(jì)提供了新的思路。

作為國(guó)內(nèi)首家掌握LNG大型全容儲(chǔ)罐核心技術(shù)的企業(yè)，中國(guó)海油近年來(lái)持續(xù)攻關(guān)提升，全面攻克了20-27萬(wàn)方超大型LNG儲(chǔ)罐核心技術(shù)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，并大幅降低LNG儲(chǔ)罐的建設(shè)成本。海洋石油工程股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，龍口LNG項(xiàng)目一期投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年接卸規(guī)模達(dá)500萬(wàn)噸，每天可對(duì)外輸送4000萬(wàn)立方米天然氣，它的成功建設(shè)不僅可以有效緩解膠東半島乃至山東全省的天然氣供需緊張局面，而且有利于推動(dòng)山東省能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，為我國(guó)北方地區(qū)的清潔能源保障提供強(qiáng)大“綠色動(dòng)能”。