瀝青料運(yùn)輸新能源重卡“首秀”

昨天，在豐臺(tái)區(qū)石榴莊二街道路攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)首批綠色純電動(dòng)瀝青混合料自卸專(zhuān)用車(chē)正式投入使用。 本報(bào)記者 武亦彬攝

昨天上午，在豐臺(tái)區(qū)石榴莊二街道路攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，以往冒著黑煙的“墨斗魚(yú)”——柴油自卸車(chē)不見(jiàn)蹤影，取而代之的是5輛全新的黑色新型純電動(dòng)重卡。來(lái)自北京市政路橋建材集團(tuán)的新能源重卡“首秀”，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首批綠色純電動(dòng)瀝青混合料自卸專(zhuān)用車(chē)正式投入使用。

“我們引進(jìn)的這批新能源重卡，是參照瀝青混合料行業(yè)運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)量身專(zhuān)業(yè)化定制的新型車(chē)。”北京市政路橋建材集團(tuán)副總經(jīng)理李輝中說(shuō)，新能源重卡由合作伙伴一汽集團(tuán)定向研制，滿電狀態(tài)下，車(chē)輛續(xù)航里程220公里，完全能夠滿足全天候?yàn)r青料運(yùn)輸需求;車(chē)載電池具備快充模式，充滿僅需1個(gè)小時(shí)，來(lái)不及充電時(shí)，車(chē)輛還支持6分鐘內(nèi)換裝電池，絲毫不會(huì)耽誤運(yùn)輸進(jìn)度。

據(jù)介紹，北京市政路橋建材集團(tuán)將在5年內(nèi)分批次引入120輛新能源重卡，按照每輛車(chē)每天220公里行駛里程計(jì)算，每年可減少約5500噸二氧化碳的排放，實(shí)現(xiàn)瀝青混合料運(yùn)輸作業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。