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創(chuàng)企研發(fā)氫燃料隨時(shí)可用技術(shù) 讓汽車自行生產(chǎn)零排放燃料

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2020-05-15 10:14:40
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創(chuàng)企研發(fā)氫燃料隨時(shí)可用技術(shù) 讓汽車自行生產(chǎn)零排放燃料據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)印第安納州初創(chuàng)公司Aluminum Gallium(AlGalCo)正利用氫燃料隨時(shí)可用(hydrogen-on

據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)印第安納州初創(chuàng)公司Aluminum Gallium(AlGalCo)正利用氫燃料隨時(shí)可用(hydrogen-on-tap)技術(shù)改造皮卡和其他類似車型,該技術(shù)能夠讓車輛自己生產(chǎn)氫燃料,即當(dāng)汽車運(yùn)行時(shí),就開(kāi)始自行生產(chǎn)零排放燃料。

目前,該款氫燃料隨時(shí)可用改裝套件由一個(gè)45公斤的金屬盒子組成,可放在卡車的車廂上。當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),該裝置就會(huì)自動(dòng)開(kāi)始生產(chǎn)氫氣,并將氫氣送入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管。如此一來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)可利用氫氣運(yùn)行,直到氫氣用完,汽車就會(huì)切換回傳統(tǒng)的汽油消耗模式,從而可大大降低新型混合車輛的化石燃料消耗量。

改裝套件的設(shè)計(jì)不需要燃料電池模塊,而燃料電池模塊是大多數(shù)氫燃料汽車的標(biāo)準(zhǔn)組件。此外,該套件也不需要加氫泵或高壓儲(chǔ)氫罐,取而代之的是6個(gè)不銹鋼罐,每個(gè)罐中都有一個(gè)113克的鋁合金和鎵合金按鈕,水滴在按鈕上就會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),分解水的氧分子和氫分子。

該款氫燃料隨時(shí)可用裝置會(huì)釋放氫氣作為燃料,留下的是氧化鋁。而氧化鋁廢料可以回收,制成更多按鈕。當(dāng)按鈕被耗盡后,就可以換成新罐,回收的舊罐需要換掉按鈕。

近15年來(lái),AlGalCo公司一直在研發(fā)、改進(jìn)該技術(shù)。2013年,該公司與Camel Street Department達(dá)成合作,為該市福特F-250皮卡打造了一款原型裝置。使用F-250皮卡進(jìn)行測(cè)試表明,按需氫氣改裝技術(shù)可將油耗效率提高約15%,并減少約20%的二氧化碳排放量。