國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航維持現(xiàn)價(jià) 特斯拉自掏腰包闖“后補(bǔ)貼”期

面對(duì)被戲稱為“量身定制”的30萬(wàn)元補(bǔ)貼紅線，特斯拉選擇“一降一穩(wěn)”守住在華市場(chǎng)份額。繼將國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)版車型售價(jià)拉進(jìn)30萬(wàn)元后，5月14日，北京商報(bào)記者從特斯拉獲悉，7月22日補(bǔ)貼新政正式實(shí)施后，國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)將維持目前的34.405萬(wàn)元不變。這意味著，特斯拉將自掏腰包承擔(dān)漲價(jià)成本。

特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)北京商報(bào)記者表示，首批國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版已提前下線，近日將正式交付消費(fèi)者。

今年4月初，特斯拉方面宣布，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版與國(guó)產(chǎn)高性能全輪驅(qū)動(dòng)版正式開(kāi)放預(yù)訂。其中，長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版車型補(bǔ)貼后售價(jià)為33.905萬(wàn)元，預(yù)計(jì)今年6月起開(kāi)始交付。

值得注意的是，本次不僅交付日期提前，對(duì)于國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版補(bǔ)貼過(guò)度期后的售價(jià)，特斯拉也予以保價(jià)。

根據(jù)財(cái)政部、工信部等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，今年起，售價(jià)30萬(wàn)元以上的新能源汽車將不再享受補(bǔ)貼，但支持換電模式的車輛例外，該新政將在7月22日正式生效。

由于國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3補(bǔ)貼前售價(jià)均在30萬(wàn)元以上，如果不調(diào)整售價(jià)，該車型將在7月22日不再享受補(bǔ)貼。受補(bǔ)貼退坡影響，4月24日，特斯拉中國(guó)宣布，國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版和長(zhǎng)續(xù)航版車型售價(jià)分別上漲4500元和5000元，其中國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航版本售價(jià)為34.405萬(wàn)元。

不過(guò)，5月1日，特斯拉方面表示，為讓更多中國(guó)消費(fèi)者可以享受更優(yōu)性價(jià)比的特斯拉產(chǎn)品，同時(shí)也能滿足國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼要求，將國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版售價(jià)下調(diào)至30萬(wàn)元以內(nèi)，補(bǔ)貼后售價(jià)為27.15萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航版調(diào)價(jià)后，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版車型是否相應(yīng)調(diào)價(jià)成為關(guān)注焦點(diǎn)，5月2日，特斯拉宣布，基于生產(chǎn)成本等因素考慮，目前中國(guó)制造Model 3長(zhǎng)續(xù)航版沒(méi)有價(jià)格調(diào)整計(jì)劃。

據(jù)了解，目前國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版享受過(guò)渡期補(bǔ)貼為2.25萬(wàn)元，過(guò)渡期后如果特斯拉方面不做價(jià)格調(diào)整，該車型售價(jià)將回調(diào)至36.655萬(wàn)元，本次特斯拉選擇自行承擔(dān)相應(yīng)差價(jià)。

“加速推出國(guó)產(chǎn)車型，能進(jìn)一步幫助特斯拉降低成本，從而提高利潤(rùn)。”在汽車行業(yè)專家顏景輝看來(lái)，國(guó)產(chǎn)化帶給特斯拉更大利潤(rùn)空間，一向?qū)Χ愂蘸驼呙舾械奶厮估舜芜x擇保持售價(jià)不變，也是國(guó)產(chǎn)化率的不斷提升，為價(jià)格調(diào)整留出空間。

據(jù)了解，目前特斯拉上海工廠的零部件本地化率為30%左右，計(jì)劃到今年7月提升至70%-80%，年底實(shí)現(xiàn)完全國(guó)產(chǎn)化替代。此前，特斯拉方面稱，上海超級(jí)工廠的產(chǎn)能爬坡進(jìn)展好于預(yù)期，國(guó)產(chǎn)Model 3車型的產(chǎn)能有望在今年年中達(dá)到周產(chǎn)4000輛，年產(chǎn)能達(dá)到20萬(wàn)輛水平。今年一季度，上海超級(jí)工廠只生產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版。從4月開(kāi)始，該工廠開(kāi)始生產(chǎn)Model 3后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版，不到兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)Model 3后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版正式下線。