油氣巨頭加緊布局氫能市場

　　美通社近日消息稱，中國石化攜上海重塑能源集團(tuán)有限公司（以下簡稱“重塑科技”）加快氫能布局，萬億市場將鎖定氫能。不止于此，中國石油、中國石化等公司密集的動作證明，氫能正在成為油氣巨頭們轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要抓手。

　　氫能源被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ?a href="http://www.msthinker.com/news/article-5683.html" target="_blank">清潔能源，具有熱值高、能量密度大、可儲存、可再生、零污染等優(yōu)勢。我國正加快氫能開發(fā)力度，國家氫能標(biāo)委會發(fā)布的《中國氫能基礎(chǔ)設(shè)施》藍(lán)皮書中明確了到2030年，國內(nèi)將建成加氫站1000座，氫燃料電池車達(dá)到100萬輛。

　　近兩年，我國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展火熱，2019年政府工作報告明確提出“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”。各地方政府紛紛發(fā)布相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，資本大量進(jìn)入，氫能產(chǎn)業(yè)迎來一輪投資熱潮，中國氫能產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。目前，中國氫能產(chǎn)業(yè)已初步形成“東西南北中”五大發(fā)展區(qū)域， 截至2020年2月，我國加氫站共有66座。

　　中國石化大手筆投入氫能

　　報道稱，中國石化股份有限公司副總裁、董事會秘書，中國石化集團(tuán)資本有限公司董事長黃文生日前到訪上海重塑重塑科技總部，雙方就攜手展開氫能產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作進(jìn)行深入探討。中國石化和重塑科技達(dá)成了合作共識，雙方將依托中國石化集團(tuán)和中國石化資本強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)實力、資金規(guī)模，以及豐富的客戶資源，雙方的戰(zhàn)略合作將不僅為重塑科技帶來資本加持，也將大大拓展公司的產(chǎn)業(yè)資源，實現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合與戰(zhàn)略協(xié)同。黃文生表示，目前中國石化已在建設(shè)加氫站等方面進(jìn)行布局，未來將發(fā)揮現(xiàn)有3萬座加油站的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，打造油、氫混合站。此外，中國石化將積極研究更經(jīng)濟(jì)的制氫方法，進(jìn)一步降低制、儲、運氫成本，助力氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中國石化資本作為中國石化集團(tuán)培育新動能、打造新引擎的戰(zhàn)略投資平臺，將新能源作為最重要的投資領(lǐng)域之一，與重塑科技深入開展戰(zhàn)略合作，有利于共同豐富和完善雙方在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的布局。未來，重塑科技將加快對氫燃料電池系統(tǒng)及核心零部件的自主研發(fā)進(jìn)度，提升系統(tǒng)性能，降低產(chǎn)品成本，同時進(jìn)一步挖掘應(yīng)用場景，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。

　　而根據(jù)最新的消息，近日，中國石化廣東石油與廣州市黃埔區(qū)人民政府簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將成立合資公司，共同推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)。根據(jù)合作協(xié)議，雙方對“十三五”期間黃埔區(qū)轄內(nèi)新增規(guī)劃的20座加油、加氫、充電網(wǎng)點進(jìn)行投資建設(shè)，經(jīng)營成品油批發(fā)、零售、天然氣、非油品業(yè)務(wù)，并深入拓展氫能源、充電、光伏發(fā)電等新能源業(yè)務(wù)，打造氫能汽車應(yīng)用發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施先行區(qū)域，引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此次該區(qū)與廣東石油強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將進(jìn)一步重點培育氫能產(chǎn)業(yè)，助推該區(qū)完善氫能全產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展，打造“中國氫谷”。

　　而在2019年7月1日，中國石化就宣布，國內(nèi)首座油氫合建站——中國石化佛山樟坑油氫合建站正式建成，這是全國首座集油、氫、電能源供給及連鎖便利服務(wù)于一體的新型網(wǎng)點。

　　密集動作證明，中國石化正加快構(gòu)建“油氣氫電非”融合發(fā)展的高價值生態(tài)圈，推進(jìn)從油氣傳統(tǒng)能源向綜合能源供應(yīng)升級。作為傳統(tǒng)的油氣生產(chǎn)企業(yè)，中國石化正把氫能作為企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要抓手。

　　中國石化一直在大力推進(jìn)氫燃料加氣站的開發(fā)建設(shè)。在更早的時間，2018年，中國石化分別與廣東云浮新興縣、佛山市及日本能源集團(tuán)JXTG分別簽署了合作協(xié)議，推進(jìn)合作開發(fā)建設(shè)氫燃料加氣站，且已經(jīng)取得了重要進(jìn)展。

　　中國石油氫能發(fā)展呈加速態(tài)勢

　　作為中國石油業(yè)的巨頭，中國石油已早早布局了氫能業(yè)務(wù)，目前也呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢。最新進(jìn)展是在剛剛過去的4月份，北汽福田汽車股份有限公司、中國石油北京銷售分公司與北京億華通科技股份有限公司達(dá)成合作意向，三方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同推進(jìn)北京市加氫站建設(shè)及運營。按照協(xié)議，規(guī)劃加氫站選址位于北京市昌平區(qū)，建成后將以張家口可再生能源制氫為主要氫源，加注能力覆蓋35Mpa及70Mpa，服務(wù)于北汽福田測試用氫與氫燃料電池汽車批量商業(yè)化運營。北汽福田目前已推出適用多種工況的氫燃料電池車型，覆蓋客車、公交車、物流車等諸多細(xì)分領(lǐng)域。

　　此次合作，通過市場需求推動氫能供應(yīng)的模式，實現(xiàn)加氫站的選址、規(guī)劃與建設(shè)，從而加速氫能制、儲、運、加、用全價值鏈與市場化進(jìn)程。三方合作的加氫站建成后，可以有效緩解北京市與日俱增的加氫壓力。該加氫站建設(shè)，標(biāo)志著北京市氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新一輪發(fā)展期。據(jù)了解，北京市相關(guān)部門正在推進(jìn)冬奧會氫能供應(yīng)保障相關(guān)規(guī)劃，中國石油、中國石化等能源巨頭將在大興機(jī)場、首都機(jī)場、京-張高速多處開展加氫站建設(shè)，進(jìn)一步完善北京市及冬奧會氫能供應(yīng)保障體系，為京津冀地區(qū)氫燃料電池汽車大規(guī)模商業(yè)化運營提供更為廣闊的發(fā)展空間。

　　在此之前，2019年4月，中國石油北京銷售分公司與北京海珀爾氫能科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將聯(lián)手在北京地區(qū)建設(shè)液氣油氫混建站。按照協(xié)議，雙方聯(lián)合將位于北六環(huán)和京藏高速交匯處的加油站擴(kuò)建為液氣氫加氫、加油合建站，同時建設(shè)一座附屬氫能應(yīng)用示范展示中心。2018年9月，河北省張家口海珀爾科技有限公司與中國石油河北銷售公司、張家口交通建設(shè)投資有限公司在張家口簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。

　　根據(jù)協(xié)議，三方將圍繞氫能供給產(chǎn)業(yè)鏈成立合資公司，在張家口地區(qū)布局加氫站組網(wǎng)建設(shè)并承擔(dān)相應(yīng)示范運營及日常管理。

　　石油石化巨頭發(fā)展氫能“得天獨厚”

　　亞化咨詢認(rèn)為，氫能作為綠色低碳能源之一，除了可幫助工業(yè)降低碳排放，還將在交通運輸和儲能領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。亞化咨詢研究表明，當(dāng)前，全球與中國多家企業(yè)紛紛布局氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)，包括道達(dá)爾、殼牌、中國石油、中國石化、中化國際、延長石油等國內(nèi)外石油化工巨頭。

　　2018年9月，中國石化入選國際氫能委員會。截至目前，中國共有長城汽車、濰柴、國家能源集團(tuán)、中國石化、Re-Fire重塑科技5家企業(yè)在會。2020年4月，國際氫能委員會選舉產(chǎn)生首屆董事會，國家能源集團(tuán)和中國石化代表中國區(qū)入選。其他董事會成員單位為法液空、豐田汽車、現(xiàn)代汽車、殼牌、英美資源、ENGIE、康明斯、林德、莊信萬豐、道達(dá)爾、佛吉亞公司。

　　國際氫能委員會2017年成立，是全球首個由眾多大型跨國企業(yè)首席執(zhí)行官發(fā)起的旨在促進(jìn)氫能技術(shù)在全球能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮積極作用的非營利性國際組織。目前，該組織擁有來自工業(yè)和能源領(lǐng)域81家成員單位，本次董事會席位遴選共有15家單位入圍。

　　在全球面臨能源短缺和環(huán)境危機(jī)，以及我國能源體系存在不安全、不平衡、不可持續(xù)等突出問題的背景下，發(fā)展氫能源對于保障我國能源安全有重要意義。中國石油化工巨頭在氫能源行業(yè)的布局將實現(xiàn)能源變革、加快推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型、促進(jìn)綠色低碳發(fā)展。

　　亞化咨詢認(rèn)為，相比其他企業(yè)來說，中國石油化工巨頭在氫能與燃料電池行業(yè)的主要優(yōu)勢在于一是氫氣來源廣，二是資金實力雄厚，三是對于中國石油與中國石化來說，它們擁有更為龐大的加油站網(wǎng)絡(luò)，易于拓展為加油加氫合建站。中國石油化工巨頭在氫能與燃料電池行業(yè)的布局不僅將實現(xiàn)能源變革、加快推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型、促進(jìn)綠色低碳發(fā)展，此外，還可引導(dǎo)中國氫能與燃料電池行業(yè)發(fā)展的進(jìn)一步提速。

　　國際石油巨頭中，殼牌在2016年開始與日本川崎重工合作開發(fā)氫運輸船舶技術(shù)，2017年與豐田達(dá)成合作協(xié)議，在加州建造了7座加氫站：截至2019年1月，道達(dá)爾在德國共有20個加氫站；BP在世界范圍內(nèi)參與了眾多的氫能示范項目，例如，與戴姆勒·克萊斯勒和福特公司合作研究先進(jìn)燃料電池技術(shù)，在北京中關(guān)村投資建成中國第一座加氫站等。（中國工業(yè)報 楊靜）