高速恢復(fù)收費(fèi)，雙焦動(dòng)向如何？

從5月6日開(kāi)始，全國(guó)高速恢復(fù)正常收費(fèi)，下游用煤企業(yè)用煤成本增加，采購(gòu)需求進(jìn)一步放緩，為緩解銷售壓力，多數(shù)煤企被迫繼續(xù)讓利降價(jià)。

高速恢復(fù)收費(fèi)公路運(yùn)費(fèi)集體上漲

5月6日高速恢復(fù)收費(fèi)后，煤炭主產(chǎn)地到主消區(qū)的煤炭公路運(yùn)費(fèi)價(jià)格基本實(shí)現(xiàn)普漲，漲幅在20-130元/噸不等，其中運(yùn)距越短，運(yùn)費(fèi)漲幅相對(duì)較小，運(yùn)距越長(zhǎng)，運(yùn)費(fèi)漲幅越大。受運(yùn)費(fèi)上漲影響，下游用煤企業(yè)煤炭綜合到廠成本增加，導(dǎo)致近期下游用煤企業(yè)采購(gòu)積極性下降，煤企銷售壓力有增無(wú)減，在煤炭供需偏寬松的背景下，運(yùn)費(fèi)上漲，下游用煤成本增加部分，由煤企讓利消化是大概率事件。

五一節(jié)后鋼材市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行

受兩會(huì)即將召開(kāi)影響，河北地區(qū)鋼廠將逐步進(jìn)入限產(chǎn)狀態(tài)，5月鋼材產(chǎn)量會(huì)有下降，而下游基建、地產(chǎn)等建筑業(yè)活動(dòng)加快恢復(fù)中，鋼材需求端韌性較強(qiáng)，其中從4月初開(kāi)始至今，全國(guó)建材日成交量一直維持在20萬(wàn)噸以上的高位水平，節(jié)后5月6日全國(guó)建材日成交量更是創(chuàng)歷史新高突破30萬(wàn)噸，5月7日全國(guó)建材日成交量仍維持在26.62萬(wàn)噸的高位水平，說(shuō)明剛需對(duì)鋼材市場(chǎng)支持力度較大，鋼價(jià)會(huì)繼續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行，以唐山鋼坯為例，截至5月8日價(jià)格報(bào)收于3140元/噸，較5月初相比漲50元/噸，漲幅為1.62%。

另外機(jī)構(gòu)庫(kù)存數(shù)據(jù)繼續(xù)降庫(kù)、5月22日人代會(huì)召開(kāi)，房地產(chǎn)市場(chǎng)回暖，再加上國(guó)常會(huì)表示繼續(xù)實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略 促進(jìn)消費(fèi)回升，這些都會(huì)利好黑色，整體來(lái)看5月鋼材市場(chǎng)會(huì)偏強(qiáng)運(yùn)行。

焦炭首輪價(jià)格提漲順利落地

河鋼集團(tuán)對(duì)焦炭采購(gòu)價(jià)格上調(diào)50元/噸，調(diào)整后一級(jí)焦(A≤12.5，S≤0.65，CSR≥65，MT≤7)報(bào)1900元/噸;中硫焦(A≤13，S≤1，CSR≥60，MT≤7)報(bào)1700元/噸;以上均為到廠承兌含稅價(jià)，自2020年5月8日起執(zhí)行。河北鋼鐵集團(tuán)接受焦炭首輪價(jià)格提漲，標(biāo)志著焦炭第一輪價(jià)格提漲全面落地。此次價(jià)格提漲能夠順利落地，一方面得益于節(jié)后鋼材市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)，另一方面是因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)上漲。焦炭首輪價(jià)格提漲落地后，暫時(shí)來(lái)看繼續(xù)提漲有難度。

鋼焦市場(chǎng)好轉(zhuǎn)不敵運(yùn)費(fèi)上漲焦煤承壓下行

五一過(guò)后，焦煤市場(chǎng)持續(xù)承壓，雖然節(jié)后下游鋼焦市場(chǎng)有好轉(zhuǎn)，但這對(duì)焦煤市場(chǎng)提振有限，受運(yùn)費(fèi)上漲影響，下游用煤成本增加，煤炭需求進(jìn)一步回落，部分煤企庫(kù)存壓力加大，價(jià)格承壓下行，其中山東5月份針對(duì)市場(chǎng)戶及長(zhǎng)協(xié)戶繼續(xù)下調(diào)精煤及混煤價(jià)格，其中2號(hào)氣精煤針對(duì)長(zhǎng)協(xié)戶下調(diào)30元/噸，降后濟(jì)寧地區(qū)氣精煤出礦含稅760元/噸左右。另外山西臨汾安澤地區(qū)低硫主焦煤價(jià)格降30元/噸，降后出礦含稅1350元/噸。后期仍有煤企計(jì)劃跟進(jìn)下調(diào)價(jià)格，內(nèi)蒙烏海地區(qū)低硫焦煤價(jià)格降20元/噸，降后低硫1/3焦煤出礦含稅980元/噸。后期來(lái)看，焦煤市場(chǎng)供需矛盾尚未有明顯緩解，因此市場(chǎng)仍將繼續(xù)承壓運(yùn)行。