特斯拉已成功申請4000次充放電專利，未來將自行生產(chǎn)電池組

特朗普發(fā)布電力設備“禁令” 專家稱對中國出口影響仍待評估

據(jù)新華社消息，美國總統(tǒng)特朗普5月1日發(fā)布行政命令稱，為確保大容量電力系統(tǒng)的安全，將禁止美國購買對國家安全造成風險的海外電力設備，并授權(quán)能源部長甄別相關實體和采取適當行動。特朗普在行政命令中稱，大容量電力系統(tǒng)是尋求對美國進行“惡意網(wǎng)絡攻擊”等活動的目標，電力系統(tǒng)設備的外國供應對美國國家經(jīng)濟、公眾健康和安全都會造成威脅，并使美國在捍衛(wèi)自己及盟友上的能力削弱。

特斯拉確認訂購電池化成設備，未來將自行生產(chǎn)電池組，已成功申請4000次充放電專利

特斯拉已與韓國韓華集團簽署了電池化成設備的訂單，用來自行生產(chǎn)電池組。韓華集團是韓國國內(nèi)最大的工業(yè)企業(yè)集團，在美國以太陽能產(chǎn)品而聞名，同時也生產(chǎn)許多制造設備，除了用于充電和放電的電池化成設備外，韓華還生產(chǎn)裝配電池所需的設備，例如開槽機、堆疊機、凸焊機和袋成型機。

加拿大特斯拉分公司最新申請了一項名為＂鎳鈷鋁（NCA）電極合成方法＂的國際專利。該技術使電池可以達到4000多次充放電循環(huán)，進而使電池使用壽命高達約160萬公里。目前特斯拉動力電池壽命只有50萬公里左右。目前許多車型上三元鋰電池充放次數(shù)大概在1000次左右，最耐用的磷酸鐵鋰電池充放次數(shù)也僅有2000次左右。

比亞迪與華為合作！比亞迪特斯拉的牌打完了 輪到我們了

5月1日，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江發(fā)表微博表示與華為合作有很多驚喜，并放言“特斯拉的牌打完了，輪到我們出牌了，全球超安全智能新能源旗艦轎車－漢值得大家期待！”

比亞迪與華為能否聯(lián)手完成“飛躍”，而除了擁有華為的一些技術支持外，比亞迪“漢”系列本來就集亮點于一身，據(jù)悉，這款車型已經(jīng)取得了“百公里剎車距離32．8米，世界第一”、“能量回收里程近35％，增加行駛至700＋km”以及“整車風阻系數(shù)0．223，世界前三”等成績。從華為在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面布局來看，雙方合作很可能和智能駕駛相關。

特銳德中標2．02億元海外項目

特銳德5月5日晚間公告，公司于近日收到ABB Switzerland Ltd．（以下簡稱“ABB”）簽發(fā)的《中標通知書》，中標產(chǎn)品為預制艙式模塊化變電站，中標總金額約2．02億元人民幣，約占公司最近一期經(jīng)審計年度銷售收入的3％。