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國際天然氣貿易仍是區(qū)域性市場為主
國際天然氣貿易仍是區(qū)域性市場為主國際石油貿易早已全球化,但與石油相比,由于體積與能源之比太低和液化、運輸成本過高,目前國際天然氣貿易仍是區(qū)域性市場為主。2019年9月,在《國際清潔
國際石油貿易早已全球化,但與石油相比,由于體積與能源之比太低和液化、運輸成本過高,目前國際天然氣貿易仍是區(qū)域性市場為主。
2019年9月,在《國際清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2019)》撰寫的“全球天然氣發(fā)展現(xiàn)狀與展望”一文中,指出,不同于石油、煤炭等傳統(tǒng)的化石能源,天然氣雖然是高效、清潔的能源來源,但由于體積與能量之比太低,高度依賴管道輸送,管網(wǎng)系統(tǒng)在天然氣生產(chǎn)、運輸和貿易各環(huán)節(jié)中具有明顯的規(guī)模效應,帶來的結果是國際天然氣貿易主要是區(qū)域性的市場,如蘇聯(lián)、俄羅斯與歐洲之間的歐洲天然氣交易市場,美國與加拿大、墨西哥之間的北美天然氣交易市場,世界天然氣產(chǎn)業(yè)仍不能形成如同石油那樣的全球化交易市場。
2020年4月29日,美國能源信息署官網(wǎng)刊發(fā)了“與石油市場相比天然氣仍是區(qū)域性市場”一文,通過論證認為,當前世界天然氣價格與原油價格之間、世界三大區(qū)域天然氣價格之間是弱相關,得出了當前國際天然氣貿易主要仍是區(qū)域性市場的結論,與我的觀點完全吻合。以下,本文將簡要介紹美國能源信息署這篇文章的主要內容,以使對當前全球天然氣貿易現(xiàn)狀有一個較全面的理解。
一、天然氣價格與原油價格弱相關
美國能源信息署認為,原油市場對全球事件的反應迅速,而且往往非常強烈,但天然氣市場僅僅受到地區(qū)因素的推動,與國際市場的聯(lián)系較小。
原油市場與天然氣市場之間的這種差異,表現(xiàn)出來的是兩種能源產(chǎn)品每日價格波動之間的相互關系或共同變動。從統(tǒng)計學上看,正相關表示同一方向的運動有很強的相關性,負相關表示相反方向的運動有很強的相關性,而零相關表示很少或沒有關系。原油價格或原油與天然氣價格之間,并不一定要相同甚至相近才表示高度相關,只要在正相關和負相關之間有一個合適的數(shù)值范圍,就可以說明它們之間存在著某種相關性。
過去一年,美國西德克薩斯中質原油(WTI)和布倫特原油(Brent)之間的每日價格變動相關系數(shù)為0.44,表明這兩種原油基準價格之間存在正相關關系。從統(tǒng)計學意義上,如果這一數(shù)字高于0.90,通常就表明兩者之間存在很強的正相關關系。不過,今年以來,WTI與布倫特原油之間的價差變大,每日價格變動相關性已經(jīng)低于這一數(shù)字。
目前,原油基準WTI和布倫特價格與三種國際天然氣基準價格比較看,沒有顯示出它們之間存在著相關性。歷史上,天然氣合同價格至少部分是由原油價格決定的,而且許多現(xiàn)行合同仍不同程度地包含著這種聯(lián)系,因此這一相關性非常重要。
二、三大天然氣基準價格之間沒有相關性
美國能源信息署認為,從數(shù)據(jù)分析看,美國亨利中心、亞洲日本/韓國液化天然氣(JKM)和英國國家平衡點(NBP)三種天然氣基準價之間,每日價格變動幾乎沒有相關性。
4月28日,雷斯塔能源公司首席執(zhí)行官賈蘭德?賴斯塔德(JarandRystad)在國際天然氣聯(lián)盟(IGU)發(fā)布2020年年度液化天然氣報告的會上稱,2019年全球天然氣價格較低,其中美國亨利中心天然氣平均價為2.53美元/百萬英熱單位,英國國家平衡點天然氣價格為4.85美元/百萬英熱單位,亞洲現(xiàn)貨為5.49美元/百萬英熱單位。
三、國際天然氣貿易主要仍是區(qū)域性市場的原因
美國能源信息署認為,大多數(shù)原油交易是基于現(xiàn)貨價格的短期合約,煉油商通常提前90天購買原油進行加工。盡管原油之間存在密度和硫含量等差異,這些差異有助于確定價差,但一些煉油商,特別是擁有更復雜加工設備的煉油商,可以在必要時在較輕和較重原油之間進行選擇。原油主要是通過油輪或管道進行運輸,這樣一個地區(qū)出現(xiàn)原油短缺或過剩的事件,可能會迅速影響原油價格,并可能創(chuàng)造出套利機會,將原油從一個地區(qū)轉移到另一個地區(qū),或從另一個地區(qū)轉移到另一個地區(qū)。
相比之下,天然氣是其氣態(tài)的,主要通過管道系統(tǒng)運輸,天然氣進入管道輸送系統(tǒng)時,其質量已經(jīng)是標準化的。此外,通過深冷處理轉化為液化天然氣(LNG)后,天然氣可以通過船舶運往海外。不過,由于液化過程非常昂貴,液化天然氣需要特別設計的罐體來保持低溫,換句話說就是,運輸液化天然氣的罐體要有能力控制在運輸過程中的再蒸發(fā)和產(chǎn)品損失。雖然運輸成本通常只是原油成本的很小一部分,但液化天然氣和液化天然氣運輸?shù)某杀驹谀承┣闆r下,可能與天然氣的生產(chǎn)投入等相當甚至會更高。
正因為天然氣運輸?shù)母叱杀竞臀锪髯璧K了天然氣全球貿易,從而使得各地區(qū)市場處于孤立狀態(tài)。不過,附著全球天然氣的需求不斷增長,液化天然氣進口商和出口商的數(shù)量不斷增加,推動了液化天然氣貿易的增長,同時使得短期或現(xiàn)貨天然氣交易量也不斷增長。2019年,短期或現(xiàn)貨天然氣交易在天然氣貿易量中的比例,已上升至34%。
天然氣現(xiàn)貨市場及其流動性的增長,有助于將天然氣價格從與石油相關的長期合同定價中,逐漸轉向更多基于現(xiàn)貨的短期交易,這種轉變可能將導致天然氣貿易更加全球化和一體化。近年來,隨著天然氣產(chǎn)量的不斷增長,帶來了美國液化天然氣出口數(shù)量的顯著增長,從而將有助于推動天然氣貿易由區(qū)域市場轉變?yōu)槿蛞惑w化的市場。
2000年,世界跨區(qū)域天然氣貿易量為5278億立方米,僅占當年全球天然氣總產(chǎn)量和消費量的21.9%左右。其中,管輸貿易量為3873億立方米,占比73.38%;液化天然氣貿易量為1405億立方米,占比26.62%。2018年,世界跨區(qū)域天然氣貿易增長到9434億立方米,比2000年增加了4156億立方米,增長了78.74%,占當年全球天然氣總產(chǎn)量和總消費量的比重增長到24.5%左右。其中,管輸天然氣貿易所占比重下降到54.31%;液化天然氣貿易量為4310億立方米,占比大幅上漲到45.69%,接近半壁江山。
2020年4月28日,國際天然氣聯(lián)盟(IGU)發(fā)布了2020年年度液化天然氣報告,2019年全球液化天然氣貿易增長了13%,達到3.547億噸。截止2019年2月,全球液化天然氣生產(chǎn)能力為3.92億噸/年,還有逾1億噸產(chǎn)能正在建設中。從國際貿易的發(fā)展歷史看,一種商品如能大規(guī)模地通過船運在全球范圍流通,那么它就有成為全球性貿易并形成全球一體化市場的可能。因此,我們可以預期的是,不太遠的將來,隨著液化天然氣產(chǎn)量和貿易量的不斷增大并最終超過管輸貿易量,一個全球一體化的天然氣市場就將形成,在此期間天然氣價格也將如同石油價格一樣,逐漸形成全球一體化的價格體系。