油氣供應(yīng)鏈由于疫情影響出現(xiàn)缺口

社交距離正直接影響全球旅游、物流和物資處理，并可能在石油和天然氣供應(yīng)鏈上造成缺口，需要一段時(shí)間才能修復(fù)。

該公司的報(bào)告《案例研究：對(duì)石油和天然氣供應(yīng)鏈的影響》指出，隨著各國(guó)試圖遏制疫情傳播，全球貿(mào)易和運(yùn)輸實(shí)際上已經(jīng)停止，工業(yè)活動(dòng)也急劇下降。

GlobalData的石油和天然氣分析師RavindraPuranik評(píng)論道：“這場(chǎng)前所未有的災(zāi)難正在破壞全球石油和天然氣需求，并擾亂整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。生產(chǎn)商、設(shè)備和服務(wù)提供商、工程采購(gòu)和施工（EPC）承包商、儲(chǔ)運(yùn)公司、車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商、貿(mào)易商和營(yíng)銷商的日?；顒?dòng)現(xiàn)在要么被推遲，要么被取消。”

國(guó)際能源署（IEA）預(yù)計(jì)，2020年4月COVID-19的石油需求將下降至2900萬(wàn)桶/日，2020年第二季度為2310萬(wàn)桶/日。盡管歐佩克+成員國(guó)已同意減產(chǎn)970萬(wàn)桶/日，以抵消需求放緩的影響，但只要疫情繼續(xù)存在，供應(yīng)可能在不久的將來(lái)超過(guò)需求。

Puranik補(bǔ)充道：“需求的缺乏對(duì)油氣存儲(chǔ)造成了壓力，目前油氣存儲(chǔ)正逐漸接近滿負(fù)荷。因此，石油生產(chǎn)商和貿(mào)易商將油輪作為浮式儲(chǔ)油船，從而導(dǎo)致油輪租船費(fèi)率飆升。”

“此外，為遏制疫情而引入的監(jiān)管措施限制了勞動(dòng)力的可用性，并影響了油氣設(shè)施和進(jìn)出口終端的吞吐量。工廠關(guān)閉也影響了設(shè)備供應(yīng)，從而導(dǎo)致整個(gè)價(jià)值鏈的項(xiàng)目延誤和延期。”