美錦能源：已掌握氫燃料電池部分技術，8月開通氫能公交示范線

今年一季度，美錦能源虧損0.59億元，由盈轉虧。

山西美錦能源股份有限公司(下稱美錦能源，000723.SZ)計劃募資加碼氫能源，這引起深交所關注。

4月29日，美錦能源披露回復深交所關注函的公告稱，公司目前已掌握氫燃料電池的部分技術，各地氫能源布局項目也有了新進展。

4月19日，美錦能源發(fā)布定增預案，擬非公開發(fā)行股份募集資金不超66億元。其中，6億元用于氫燃料電池電堆及系統(tǒng)項目、10億元用于補充流動資金，50億元用于加碼焦化業(yè)務。

該公司稱，本次募投的氫能源項目資金，用于“山西美錦氫能科技有限公司氫燃料電池動力系統(tǒng)及氫燃料商用車零部件生產(chǎn)項目”的一期第一階段的投資。

該項目一期建成后，將具備5000套氫燃料電池動力系統(tǒng)、50萬KW氫燃料電池電堆的生產(chǎn)能力，總投資15億元。

該項目一期二階段預計投資29.98億元，主要建設氫燃料商用車零部件、 氫燃料電池動力系統(tǒng)等內(nèi)容。后續(xù)投資具有一定的不確定性。

4月22日，該公司收到深交所關注函，要求其進一步說明該項目投資規(guī)劃和投建時間安排、是否具有技術和商業(yè)可行性，以及該公司掌握氫燃料電池核心技術的具體依據(jù)、各地氫能源相關業(yè)務的開展情況。

2019年6月，美錦能源宣布擬成立氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并在青島注冊成立獨立法人項目公司，投資建設青島美錦氫能小鎮(zhèn)。

當年12月，青島美錦新能源汽車制造有限公司成立，注冊資本金1.8億元，并與青島海西清潔能源客車有限公簽訂租賃協(xié)議，利用其現(xiàn)有廠房升級改造，加裝電泳線等設施并在廠區(qū)內(nèi)建設加氫站等配套設施。

美錦能源預計，2020年6月中旬完成技改工作投入生產(chǎn)運營，8月在青島市開通氫能公交示范線。

2020年一季度，美錦能源由盈轉虧。該公司實現(xiàn)營收22.2億元，同比下降48.5%;虧損0.59億元，同比下降115.74%。其去年同期為盈利3.7億元。

該公司稱，業(yè)績下滑主要受新冠病毒疫情影響，導致本期產(chǎn)品產(chǎn)量及售價降低。

美錦能源是全國最大的獨立商品焦和煉焦煤生產(chǎn)商之一，2017年轉型發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)。

目前，煤炭、焦炭及化產(chǎn)品業(yè)務仍是美錦能源的核心業(yè)務。2019年，該公司焦化業(yè)務占營收比重高達95.97%。

美錦能源稱，旗下控股子公司飛馳汽車是全國最具規(guī)模的氫燃料電池汽車生產(chǎn)基地，具備新能源客車5000臺/年產(chǎn)能。