國內(nèi)成品油價(jià)連續(xù)三次擱淺

4月28日，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息，截至4月27日，國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國際市場原油前10個(gè)工作日平均價(jià)格低于每桶40美元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》和《油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金征收管理辦法》有關(guān)規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額將全部納入油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，全額上繳中央國庫。

本計(jì)價(jià)周期以來，全球原油庫存持續(xù)走高，海外疫情仍沖擊著原油需求，國際油價(jià)跌至20多年來的最低位，WTI原油期貨價(jià)格在10-20美元/桶區(qū)間內(nèi)徘徊。

截至北京時(shí)間4月28日收盤，因全球原油庫存居高不下，全球最大石油基金美國原油基金計(jì)劃拋售6月原油期貨合約，國際油價(jià)再度大幅下跌。

其中，6月交貨的WTI原油期貨價(jià)格下跌24.56%，報(bào)收12.78美元/桶；倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌6.76%，報(bào)收19.99美元/桶。

根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制，成品油價(jià)格調(diào)整存在“天花板價(jià)”和“地板價(jià)”。即國際油價(jià)高于130美元/桶時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不提或少提；低于40美元/桶時(shí)，汽、柴油最高零售限價(jià)不降低。

當(dāng)國際油價(jià)在40-130美元/桶之間運(yùn)行時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。

本輪調(diào)價(jià)是年內(nèi)第八次調(diào)價(jià)，也是今年首次連續(xù)三次擱淺。本輪調(diào)價(jià)過后，年內(nèi)成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“零漲三跌五擱淺”格局。

今年以來，國內(nèi)汽油價(jià)格累計(jì)跌幅為1850元/噸，柴油跌幅1780元/噸。全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格在5.5-5.6元/升左右，92#汽油零售限價(jià)約5.4-5.5元/升。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，隨著低價(jià)國際原油進(jìn)入市場，國內(nèi)成品油競爭更加激烈，國內(nèi)汽柴油的優(yōu)惠程度也在加大。山東地區(qū)部分民營加油站汽油的優(yōu)惠幅度甚至已達(dá)2元/升。

下一輪國內(nèi)成品油價(jià)格不作調(diào)整的概率仍較大。

隆眾資訊分析認(rèn)為，國際原油價(jià)格短期內(nèi)沒有重返40美元/桶以上的可能，下一輪調(diào)價(jià)窗口開啟時(shí)，成品油最高零售限價(jià)還將觸發(fā)保護(hù)機(jī)制，繼續(xù)不作調(diào)整。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青也對界面新聞?dòng)浾弑硎?，國際市場供應(yīng)過剩問題仍持續(xù)，陸地、海上原油存儲空間都幾乎處于滿庫狀態(tài)，油價(jià)還將繼續(xù)承壓。

“從長期看，由于美國石油鉆井?dāng)?shù)和原油產(chǎn)量已出現(xiàn)下降，沙特和俄羅斯等國也開始減產(chǎn)，原油價(jià)格有望觸底反彈，但反彈幅度或較小。”王蘆青表示。

根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)節(jié)周期測算，新一輪汽柴油調(diào)價(jià)窗口將于5月14日24時(shí)開啟。