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“黑天鵝”擾亂風(fēng)電建設(shè) 業(yè)內(nèi)呼吁順延并網(wǎng)期限

來源:新能源網(wǎng)
時間:2020-04-28 20:01:02
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“黑天鵝”擾亂風(fēng)電建設(shè) 業(yè)內(nèi)呼吁順延并網(wǎng)期限  當(dāng)前,國內(nèi)新冠肺炎疫情防控向好態(tài)勢進(jìn)一步鞏固,但疫情給風(fēng)電行業(yè)帶來的影響還在蔓延。同時,風(fēng)電“去補貼”步伐正在加速到來。面對疫情“黑

  當(dāng)前,國內(nèi)新冠肺炎疫情防控向好態(tài)勢進(jìn)一步鞏固,但疫情給風(fēng)電行業(yè)帶來的影響還在蔓延。同時,風(fēng)電“去補貼”步伐正在加速到來。面對疫情“黑天鵝”和“去補貼”的雙重壓力,風(fēng)電行業(yè)正經(jīng)受復(fù)工延期、物流運輸受阻、供應(yīng)鏈銜接不暢、建設(shè)節(jié)奏被打亂等巨大考驗。

  對此,業(yè)內(nèi)人士表示,因疫情影響,正處在搶裝并網(wǎng)關(guān)鍵期的風(fēng)電行業(yè)原有的生產(chǎn)建設(shè)節(jié)奏被打亂,不利于行業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展。因此,需要調(diào)整并網(wǎng)期限等政策措施,保障行業(yè)平穩(wěn)步入平價上網(wǎng)時代。

  建設(shè)節(jié)奏被打亂

  2020年是風(fēng)電行業(yè)步入平價上網(wǎng)前的最后沖刺階段,趕工期、保交付、保吊裝、保并網(wǎng)成為行業(yè)當(dāng)務(wù)之急。

  據(jù)了解,去年5月,國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于完善風(fēng)電上網(wǎng)電價政策的通知》,自2021年1月1日開始,新核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項目全面實現(xiàn)平價上網(wǎng),國家不再補貼。今年1月,財政部、國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)非水可再生能源發(fā)電健康發(fā)展的若干意見 》,從2022年起,新增海上風(fēng)電將不再納入中央財政補貼范圍。

  為了獲得最后的補貼支持,風(fēng)電行業(yè)開啟熱火朝天的搶裝模式,風(fēng)電開發(fā)商憋足了勁準(zhǔn)備大干一場。然而,突如其來的疫情,打亂了正在“搶電價”的風(fēng)電項目建設(shè)節(jié)奏,造成風(fēng)電項目并網(wǎng)延期風(fēng)險增大。

  “雖然疫情防控向好態(tài)勢進(jìn)一步鞏固,復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在全面積極推進(jìn),但對風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的影響仍遠(yuǎn)未消除。”中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖表示,風(fēng)電項目開發(fā)企業(yè)原本按照政策窗口期,制定好計劃,完成項目招標(biāo)、采購,滿負(fù)荷投入生產(chǎn)建設(shè),但因疫情導(dǎo)致的工期延誤,打亂了原有計劃,大部分?jǐn)M建和在建項目都難以在政策規(guī)定的并網(wǎng)時間節(jié)點內(nèi)完成,意味著不能享受核準(zhǔn)時的電價補貼。“拿不到原定電價補貼,投資收益不保,這些項目勢必被迫擱置或取消?!?/p>

  秦海巖還預(yù)計,陸上風(fēng)電項目建設(shè)工期至少延誤6個月以上,海上風(fēng)電建設(shè)項目工期至少延后8-12個月。

  “2020年正處于全面實施平價上網(wǎng)的最后沖刺階段,對風(fēng)電行業(yè)來說是至關(guān)重要的一年。疫情打亂風(fēng)電行業(yè)本就緊張的節(jié)奏,使得風(fēng)電行業(yè)面臨的形勢更加嚴(yán)峻和復(fù)雜。”一位業(yè)內(nèi)人士說,受疫情影響,風(fēng)電場項目建設(shè)進(jìn)度被迫推遲,使得相當(dāng)一部分項目無法在規(guī)定時間節(jié)點前并網(wǎng),不能享受原定電價補貼。因此,一些項目可能會失去投資價值,有的項目可能會夭折。

  供應(yīng)鏈“吃緊”

  多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,疫情導(dǎo)致風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上下游復(fù)工復(fù)產(chǎn)時間推遲,加劇風(fēng)電行業(yè)供應(yīng)鏈的緊張程度。

  “在‘搶裝潮’情況下,疫情對于本就供不應(yīng)求的緊張形勢更是雪上加霜,在采購、制造、供應(yīng)、施工等產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)均受到一定程度影響?!敝袕V核新能源控股有限公司副總經(jīng)理章建忠說,由于風(fēng)電制造企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)時間推遲,不能及時落實今年排產(chǎn)計劃,導(dǎo)致國內(nèi)部件和整機出貨量滯后于往年。

  秦海巖也認(rèn)為,受疫情影響,各地對企業(yè)復(fù)工時間、人員隔離提出限制性要求,加上物流運輸受阻,風(fēng)電上下游企業(yè)推遲生產(chǎn)進(jìn)度,一定程度上造成國內(nèi)零部件、整機企業(yè)產(chǎn)能大幅下滑,設(shè)備供貨會延遲6個月以上。

  另外,雖然風(fēng)電行業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)體系日益完善,風(fēng)機部件基本實現(xiàn)國產(chǎn)化,但是主軸承、齒輪箱軸承等風(fēng)電關(guān)鍵部件仍受制于人。秦海巖說,目前,全球疫情形勢依然嚴(yán)峻,導(dǎo)致部分關(guān)鍵零部件供應(yīng)緊張?!耙獯罄?、德國、厄瓜多爾等主要原材料和部件產(chǎn)地實行‘封國封城’,巴沙木、聚氯乙烯等原材料以及主軸承、齒輪箱軸承、IGBT芯片等部件的進(jìn)口受限,直接影響我國風(fēng)電整機生產(chǎn)。預(yù)計這一影響會持續(xù)到今年第二甚至第三季度。”

  一位業(yè)內(nèi)人士表示,隨著全球疫情蔓延,海外風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)停工停產(chǎn)嚴(yán)重,導(dǎo)致風(fēng)機零部件進(jìn)口受阻。“雖然目前進(jìn)口零部件不多,但是進(jìn)口的零部件皆為核心零部件,特別是大兆瓦風(fēng)機的主軸承、電控系統(tǒng)、自動注油器(雙饋風(fēng)機)樹脂、傳感器等仍需要從德國、法國等國家進(jìn)口?!?/p>

  仍需政策支持

  風(fēng)電行業(yè)如何應(yīng)對疫情帶來的沖擊?業(yè)內(nèi)人士呼吁,國家應(yīng)對現(xiàn)行政策進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,“國家相關(guān)部門應(yīng)出臺包括在建和核準(zhǔn)的風(fēng)電項目享受電價補貼政策的并網(wǎng)時間節(jié)點適當(dāng)延期、對特定項目進(jìn)行稅收減免、適度調(diào)整或取消部分電網(wǎng)考核,以及加大對科技研發(fā)的鼓勵等政策措施,確保既定風(fēng)電項目的合理收益,保障風(fēng)電行業(yè)穩(wěn)定投資和發(fā)展規(guī)模?!?/p>

  章建忠表示:“希望國家相關(guān)部門在政策方面能夠給予風(fēng)電行業(yè)支持,尤其是在對電價補貼取得的‘關(guān)門’時間上能夠適當(dāng)延長,以抵消疫情對行業(yè)發(fā)展的沖擊?!?/p>

  秦海巖建議,對所有合法合規(guī)在建陸上風(fēng)電項目,享受補貼電價政策的并網(wǎng)時間節(jié)點延期至少6個月;對按規(guī)定核準(zhǔn)(備案)的海上風(fēng)電項目并網(wǎng)時間給予延期至少6個月的政策?!笆苁┕ご翱谄诳s短、安裝船和施工裝備資源緊張因素影響,尤其是疫情導(dǎo)致上游國際供應(yīng)鏈形勢惡化,并考慮到海上風(fēng)電建設(shè)的復(fù)雜性,大量項目難以在2021年底前完成全容量并網(wǎng)?!?/p>

  同時,疫情“黑天鵝”疊加“去補貼”雙重壓力,風(fēng)電行業(yè)仍需要政策的扶持。秦海巖認(rèn)為,風(fēng)電行業(yè)的持續(xù)發(fā)展不僅需要全額保障性收購來保駕護(hù)航,也需要在電力市場化改革中對風(fēng)電保持長期固定電價來降低不確定性,減少融資成本。

  一位業(yè)內(nèi)人士表示,需要在稅收等方面給予風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)一定程度的政策傾斜,為企業(yè)投融資、研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)能擴張創(chuàng)造良好環(huán)境?!靶袠I(yè)要突破關(guān)鍵部件‘卡脖子’,加快風(fēng)電關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化進(jìn)程,補齊我國風(fēng)電供應(yīng)鏈短板。”