病毒大流行將致2020年化石燃料碳排放減少25億噸

今年，化石燃料行業(yè)的全球碳排放量可能減少創(chuàng)紀錄的25億噸，同比減少5％，原因是冠狀病毒大流行引發(fā)了有史以來對化石燃料需求的最大降幅。

根據(jù)冠狀病毒大流行對旅行，工作和工業(yè)的前所未有的限制預計僅在2020年就可以減少全球能源系統(tǒng)的數(shù)十億桶石油，萬億立方米天然氣和數(shù)百萬噸煤炭消耗。

這將導致化石燃料行業(yè)有史以來最大的二氧化碳排放量下降，在過去一年中，將超過過去50年中最大衰退所引發(fā)的碳排放下降。

氣候專家此前預計，2020年全球化石燃料和水泥生產(chǎn)的碳排放量將從去年估計的368億噸增加。但是，由于突發(fā)的疫情大流行，實際將呈現(xiàn)相反的情況，排放量可能下降約5％，即25億噸二氧化碳，降至約十年來的最低水平。

國際能源機構負責人Fatih Birol博士警告說，不要將化石燃料排放量的急劇下降視為氣候的勝利。

他說“這種下降之所以發(fā)生，是因為經(jīng)濟崩潰，成千上萬的人失去了生計，而不是政府根據(jù)氣候政策做出了正確的決定。我們希望看到排放量減少的原因是，我們想要一個更宜居的星球和更快樂，更健康的生活方式?！?/p>

挪威能源咨詢公司Rystad Energy進行的化石燃料分析發(fā)現(xiàn)，GDP急劇收縮，航班和駕駛突然停止，可能導致世界石油需求下降超過2008全球金融危機觸發(fā)的需求下降五倍以上。

分析師估計，今年原油需求平均每天將減少1100萬桶，合計40億桶。Rystad表示，僅此一項就可以減少18億噸的二氧化碳排放，否則將加劇今年的全球氣候危機。

分析師還預計，用電量的下降和重工業(yè)將使天然氣和煤炭的需求均下降約2．3％，從而使這兩種化石燃料的碳排放量分別減少2億噸和5億噸。

Rystad的高級合伙人Erik Holm Reiso表示“冠狀病毒大流行是能源市場史無前例的事件，它將對全球的總碳排放量產(chǎn)生重大影響。在2008年至2009年的金融危機期間，石油需求萎縮，每天減少了130萬桶石油。但是Covid－19可能導致石油需求下降五倍以上?！?/p>

石油需求的空前下降將在很大程度上歸因于全球航空業(yè)。通常，每天大約有99，700架商業(yè)航班，但是為了遏制病毒的傳播而對非必要旅行進行嚴控可能會使空中交通量下降近四分之一。

道路上越來越少的汽車還將使汽油和柴油的需求減少9．4％，預計2020年的石油需求平均每天減少260萬桶。