一、提高柴油機(jī)冷卻水溫度農(nóng)用柴油機(jī)出水溫度普遍低于45℃,使柴油機(jī)完全不能燃燒,機(jī)油黏度大,加大了運(yùn)行阻力,因而耗油多,故需提高柴油機(jī)冷卻水的溫度。
二、保證最佳供油提前角195型柴油機(jī)供油提前角度的最佳角度為16"~20"。當(dāng)柴油機(jī)使用一段時(shí)間后,由于柱塞件與噴油泵自動(dòng)件的磨損,供油提前角就會(huì)減小,供油時(shí)間過晚,耗油增加,故應(yīng)保證供油提前角處于最佳角度。
三、保證機(jī)器不漏油柴油機(jī)輸油管常因接頭不平,墊片變形或損壞而存在漏油現(xiàn)象。解決的辦法是:①將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,可校正油管接頭。②增設(shè)柴油機(jī)回收裝置??捎米孕熊囕棗l帽代替空心螺絲,或用塑料管將油嘴上的回油管與空心螺絲連接,使回油流入油箱。
四、油料使用前的凈化柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。解決的方法是:①買回的柴油擱置沉淀2~4天再使用,可沉淀98%的雜質(zhì)。②如現(xiàn)買現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙,這樣可濾去雜質(zhì)。
五、改變“大馬拉小車”的做法機(jī)井上常見“大機(jī)器帶小水泵”現(xiàn)象,實(shí)際上是一種浪費(fèi)
能源的做法。改進(jìn)的辦法是:適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪,在柴油降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚(yáng)程軸功率增加,達(dá)到節(jié)能目標(biāo)。
六、調(diào)整噴油器的噴油壓力195型柴油機(jī)噴油器的噴油壓力為12O+5干支/平方厘米。當(dāng)噴油壓力低于IO0千克/平方厘米時(shí),燃油消耗量增加IO~20克/千瓦小時(shí)??芍苯佑帽容^法檢查或調(diào)整噴油泵上的壓力。