多重利好政策拉動(dòng)海南新能源汽車市場(chǎng)回暖

　　新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年、國(guó)家將繼續(xù)加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度；海南取消新能源汽車限購(gòu)，2020年度新增和更換的公交車、巡游出租車、網(wǎng)約預(yù)約出租車100%使用清潔能源汽車，年內(nèi)推廣1萬(wàn)輛新能源汽車。今年1至3月，海南登記上牌新能源汽車2931輛，較2019年1至3月的980輛，同比增長(zhǎng)199%……多重利好政策疊加，海南新能源汽車市場(chǎng)逐步回暖。

　　取消限購(gòu)、增加補(bǔ)貼，海南新能源汽車?yán)茂B加

　　3月31日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確提出將新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2 年。自去年新能源汽車補(bǔ)貼退坡以來，新能源汽車銷量一直在低位徘徊。隨著國(guó)家利好政策的出臺(tái)，對(duì)刺激新能源汽車消費(fèi)具有較強(qiáng)推動(dòng)作用。

　　在鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)方面，海南一直走在全國(guó)前列。

　　去年7月1日起，海南省全面放開新能源汽車限購(gòu)，新能源小客車增量指標(biāo)申請(qǐng)資格條件及數(shù)量不受限制。在燃油車購(gòu)買還需搖號(hào)的情況下，取消限購(gòu)為想要購(gòu)車的消費(fèi)者提供了選擇的機(jī)會(huì)，從整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)來看，此舉促進(jìn)了新能源汽車的銷量。同年9月份，海南還先后公布了《海南省新能源公交車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》和《海南省電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，為新能源汽車使用提供良好的環(huán)境。

　　今年3月6日，海南省發(fā)展改革委發(fā)布了《關(guān)于做好電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼工作的函》。其中提到，從明年開始至2025年，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼每年申報(bào)一次。

　　海南省工信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“今年的行動(dòng)計(jì)劃是海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃的一部分。” 2019年3月，海南印發(fā)實(shí)施《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，明確提出分三個(gè)階段實(shí)現(xiàn)“綠色智慧出行新海南”的總體發(fā)展目標(biāo)，并提出2030年全域禁止銷售燃油汽車。作為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)和“國(guó)家級(jí)新能源汽車全域應(yīng)用示范區(qū)”，海南是我國(guó)首個(gè)提出2030年“禁售燃油車”時(shí)間表的省份。

　　4月20日，海南省交通運(yùn)輸廳又印發(fā)工作通知。根據(jù)通知，2020年度海南省新增和更換的公交車、巡游出租車、網(wǎng)約預(yù)約出租車100%使用清潔能源汽車，新增和更換公交車中新能源汽車的比例不低于90%；新增和更換的分時(shí)租賃汽車100%使用新能源汽車；新增和更換的旅游客車、班線客車使用清潔能源汽車的比例不低于20%。

　　新能源汽車品牌積極“動(dòng)作”，專注細(xì)分市場(chǎng)

　　近日，南海網(wǎng)記者走訪了?？诟鞔笃囀袌?chǎng)，一個(gè)直觀的感受：面對(duì)利好政策和機(jī)遇，各新能源汽車品牌信心十足，摩拳擦掌。

　　“公務(wù)用車替換，將成為今年海南新能源汽車的主要推廣區(qū)域。”海南一廣汽傳祺4S店負(fù)責(zé)人陳忠良透露，“我們積極參與公務(wù)車采購(gòu)招投標(biāo)，目前已經(jīng)中了兩個(gè)標(biāo)。計(jì)劃今年在海南推廣千輛以上廣汽新能源汽車。”

　　榮威純電轎車則瞄準(zhǔn)了海南的出租車市場(chǎng)。“有一批30輛新能源出租車馬上要交車了，很快就可以在?？诮诸^看到了。”海南榮威汽車4S店展廳經(jīng)理江曉東介紹，他們接到了海口一出租車公司的統(tǒng)一訂單，總量400臺(tái)，目前已經(jīng)陸續(xù)有近100臺(tái)車投放到?？谑袌?chǎng)。

　　針對(duì)海南市場(chǎng)，吉利汽車推出全新車型，其推出的幾何全新純電動(dòng)車型近期將上市海南。新款車型將有標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本和長(zhǎng)續(xù)航版本兩款車型，給個(gè)人消費(fèi)者提供更多選擇。

　　海南省新能源汽車協(xié)會(huì)則建設(shè)公務(wù)車體驗(yàn)中心，目前體驗(yàn)中心已經(jīng)在海口、三亞已經(jīng)掛牌運(yùn)營(yíng)了。該協(xié)會(huì)聯(lián)合各大新能源汽車品牌，邀請(qǐng)需求方到體驗(yàn)中心進(jìn)行試乘試駕。通過體驗(yàn)了解新能源汽車性能，以達(dá)到推廣銷售的目的。同時(shí)，該協(xié)會(huì)還將發(fā)力三四線市場(chǎng)，將體驗(yàn)中心向各個(gè)市縣進(jìn)行推廣。

　　突破使用“瓶頸”，海南將進(jìn)行多方面探索

　　利好政策頻出，私人購(gòu)車用戶是否“買賬”呢？南海網(wǎng)記者在走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，部分有購(gòu)車需求的個(gè)人用戶對(duì)新能源汽車還是存有疑慮和擔(dān)憂。

　　“從2017年開始，我就開始關(guān)注新能源汽車。”?？谑忻窠壬f，他的關(guān)注點(diǎn)主要是兩方面，一是汽車性能，尤其是續(xù)航能力；二是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及管理。三年觀望下來，姜先生坦言，隨著技術(shù)不斷發(fā)展，對(duì)于汽車性能方面，他越來越有信心，也看好了幾款車型，近期打算出手。當(dāng)然，讓姜先生心動(dòng)的，還有新能源汽車的補(bǔ)貼，比如新能源購(gòu)置補(bǔ)貼、充電電費(fèi)補(bǔ)貼、充電樁建設(shè)補(bǔ)貼等。“最為直觀的優(yōu)惠就是免征購(gòu)置稅，這一項(xiàng)就有1萬(wàn)多元。”姜先生說。

　　然而，充電基礎(chǔ)設(shè)施卻還是姜先生的一塊“心病”。他告訴南海網(wǎng)記者，雖然海南充電樁越來越多，尤其是?？?、三亞，還可以用手機(jī)在充電樁地圖中找到附近的充電樁，但是實(shí)際使用起來卻問題非常多。“?？谑袩衢T地點(diǎn)的充電位被占用，偏僻的地方充電位倒是有，但是要把車開過去，就非常耽誤時(shí)間。”姜先生說。

　　南海網(wǎng)記者從省工信廳獲悉，截至2019年年底，海南全省已累計(jì)建設(shè)充電樁9371個(gè)（其中公共充電樁6758個(gè)），車樁比約為3.2：1，初步具備了電動(dòng)汽車環(huán)島出行條件。

　　今年海南還將深入推進(jìn)高速公路（服務(wù)區(qū)）充/換電設(shè)施建設(shè)，全年計(jì)劃新增6個(gè)以上具備電動(dòng)汽車充電條件的服務(wù)區(qū)；并繼續(xù)在全省各市縣開展“充電樁進(jìn)小區(qū)”示范項(xiàng)目，探索“民用車用民用電”。

　　海南今年將出臺(tái)一些舉措，如建立停車管理統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制，明確各部門停車管理職責(zé)，通過12345便民服務(wù)熱線對(duì)燃油車占用新能源汽車充電停車位現(xiàn)象加強(qiáng)管理；在特定時(shí)段試行部分車型新能源汽車共用城市公交專用車道，提高公交專用車道利用率。