特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3漲價(jià)？銷(xiāo)售人員稱(chēng)實(shí)為補(bǔ)貼下降所致

4月24日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，國(guó)產(chǎn)Model 3兩款車(chē)型最終購(gòu)買(mǎi)價(jià)格上漲。

其中，國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版最終購(gòu)買(mǎi)價(jià)格從29.905萬(wàn)元上升至30.355萬(wàn)元，上漲4500元。國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版最終購(gòu)買(mǎi)價(jià)格從33.905萬(wàn)元上漲至34.405萬(wàn)元，上漲5000元。

國(guó)產(chǎn)Model 3高性能版最終購(gòu)買(mǎi)價(jià)格則保持不變，仍為41.98萬(wàn)元，該款車(chē)型2022年1月才開(kāi)始交付。

不過(guò)，特斯拉銷(xiāo)售人員告訴澎湃新聞?dòng)浾?，Model 3實(shí)際上并沒(méi)有“漲價(jià)”，30.355萬(wàn)元和34.405萬(wàn)元的價(jià)格均為補(bǔ)貼后售價(jià)，消費(fèi)者最終購(gòu)買(mǎi)價(jià)格上漲是因?yàn)樵谧钚碌难a(bǔ)貼政策下補(bǔ)貼金額減少所致。

澎湃新聞?dòng)浾邚奶厮估倬W(wǎng)上看到，以國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版為例，其目前私人購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼金額為 20250元，在補(bǔ)貼調(diào)整前其可享受的補(bǔ)貼金額為24750元。由此計(jì)算，特斯拉可享受補(bǔ)貼的金額減少4500元，這也導(dǎo)致消費(fèi)者最終購(gòu)買(mǎi)價(jià)格上漲了4500元。

4月23日，財(cái)政部等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，其中提出新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬(wàn)元以下(含30萬(wàn)元)，為鼓勵(lì)“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展，加快新能源汽車(chē)推廣，“換電模式”車(chē)輛不受此規(guī)定。

國(guó)產(chǎn)Model 3兩款車(chē)型調(diào)整價(jià)格。

《通知》明確，該新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策從2020年4月23日起實(shí)施，2020年4月23日至2020年7月22日為過(guò)渡期。過(guò)渡期間，符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2020年技術(shù)指標(biāo)要求的銷(xiāo)售上牌車(chē)輛，按照2019年新能源補(bǔ)貼政策對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.5倍補(bǔ)貼，符合2020年技術(shù)指標(biāo)要求的銷(xiāo)售上牌車(chē)輛按2020年標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。補(bǔ)貼車(chē)輛限價(jià)規(guī)定則過(guò)渡期后開(kāi)始執(zhí)行。

由上述規(guī)定可見(jiàn)，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3兩款車(chē)型此次漲價(jià)后售價(jià)均在30萬(wàn)元以上，且因其不支持換電，因此這兩款車(chē)型價(jià)格如不下調(diào)或?qū)⒃诮衲?月22日后無(wú)法再繼續(xù)享受新能源補(bǔ)貼。

值得注意的是，最新的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策從2020年4月23日起實(shí)施，特斯拉官網(wǎng)的最終購(gòu)買(mǎi)價(jià)格在4月24日就立即進(jìn)行調(diào)整。

昨天最新的補(bǔ)貼政策發(fā)布后，有不少觀點(diǎn)認(rèn)為，特斯拉將會(huì)調(diào)低其售價(jià)。中信證券發(fā)布研報(bào)稱(chēng)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策符合預(yù)期，有望拉動(dòng)國(guó)產(chǎn)特斯拉降價(jià)放量。

理想汽車(chē)CEO李想發(fā)布微博稱(chēng);“30萬(wàn)的門(mén)檻估計(jì)是為了限制特斯拉而設(shè)計(jì)的，但卻給了特斯拉降價(jià)的理由和必要性，標(biāo)準(zhǔn)版可以把價(jià)格拉到30萬(wàn)，補(bǔ)貼后27萬(wàn)多。最后補(bǔ)貼也給特斯拉了，而價(jià)格下降又會(huì)打擊20萬(wàn)-40萬(wàn)售價(jià)的國(guó)產(chǎn)車(chē)。”

小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬則認(rèn)為：“我判斷大概率年內(nèi)國(guó)產(chǎn)model3長(zhǎng)續(xù)航版補(bǔ)貼后會(huì)降價(jià)到27.75萬(wàn)，比當(dāng)前價(jià)格33.9萬(wàn)下調(diào)6.15萬(wàn)，接近去年我說(shuō)國(guó)產(chǎn)Tesla價(jià)格可再降1萬(wàn)美元。在這個(gè)價(jià)位上，原來(lái)15-40萬(wàn)售價(jià)的電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)壓力只都會(huì)明顯加大，不會(huì)縮小，大家應(yīng)都做好準(zhǔn)備。但是對(duì)客戶(hù)利好，對(duì)市場(chǎng)蛋糕做大利好。 ??”

上述特斯拉銷(xiāo)售表示，目前還不知道7月22日后特斯拉價(jià)格是否會(huì)降低，具體價(jià)格還要等通知。該銷(xiāo)售稱(chēng)，《通知》發(fā)布后，很多消費(fèi)者因擔(dān)心以后購(gòu)買(mǎi)無(wú)法享受補(bǔ)貼，因此前來(lái)咨詢(xún)及最終購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者明顯增多。